Explorer4x4.de

meinen Ex wollte er ja nich . aber trotzdem herzlich willkommen

die zwischenscheiben sind noch alle da, werden aber verschlissen sein

Hallo,nach langer Suche hab ich endlich die Ursache des klapperns unterm Auto gefunden. Es sind die beiden vorderen Blattfederklammern die so lose rumscheppern. meine Frage ist warum diese so lose sind und was man dagegen machen kann ggf. ohne die Blattfedern auszubauen. kann man evtl. ein stück ...

bei mir gings mit meisel und hammer nicht. auch nicht nach 2 tägigen einsaften mit wd40 und schlagschrauber. musste dann die flex ansetzen...

ich tippe auf spurstankenkopf. wenn die hinüber sind knacken die ganz gewaltig

ja zu einem treffen in zappendorf würde ich auch mal kommen. ist ja quasi bei mir um die ecke. war früher dort sehr oft zur disco... müllerdorf auch

laut stvzo nicht zugelassen.....

hab die mal in meinem dodge gehabt und die reflectoren sind verbrannt...nicht gut...vorsicht!

homerbundy...sowas täte mich auch interessieren

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1998-200 ... ccessories

das wär doch mal was. vielleicht kann das homerbundy auch besorgen

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1995-2005-FORD-EXPLORER-CHROME-MIRROR-COVERS-By-TFP_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a575fd559QQitemZ250574001497QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

http://www.explorer4x4.de/upload/CHROME ...

genau ranger, das sollte man auch tun...wenn die nix finden versicherung wechseln...das problem hatte ich mal mit meinem Dodge Caravan der nix anderes als ein Chrysler Voyager ist

bei amerikanischen importen ist manchmal die TSN genullt wenn kein vergleichbares modell auf dem deutschen markt exestiert. dies dient der einstufung für die versicherung

die sidepipes taugen nichts...hatte ich mal an meinem Dodge und sind dann weggerostet. das einzige was davon noch übriggeblieben ist, ist das endstück und das lochblech weil die aus edelstahl sind. fazit: für den preis totaler müll

so es ist geschafft , habe den rechten spurstangen koppf gewechselt....war ein kinderspiel....und am WE gehts dann ins warme und wechsle dann noch den linken. anschliessend noch spur einstellen lassen...fertig.
besten dank noch für die tipps.

ja ich werde auch beide wechseln aber jetzt erst mal einen...weil kalt. hobbywerkstatt gibt es bestimmt hier irgendwo aber ich kann ja nicht fahren.also muss es erst mal so gehen da ich das auto brauch. hab zwar noch eine transit aber der ist eingeschneit und ich komme sowieso nicht aus der strasse ...