Das wird eng,

[cokesina]

Ich hab bei mir 275/70 16 mit 30mm Spurplatten drauf, und es hat am Anfang geschliffen beim einlenken, ich habs einfach schleifen lassen bis es sich eingeschliffen hat und jetzt hört man selten
was.

[Wolfgang G.]

Da würde ich auf jeden Fall die Schleifstellen kontrollieren.
Die Kunststoff-Innenkotflügel können sich auch durchschleifen was evtl. zum verhaken führt mit grösseren Schäden.
Normalerweise sind bei dieser Reifengrösse Anpassungen an den vorderen Radhäusern notwendig.

Wolfgang

[dirk68]

Normalerweise sind bei dieser Reifengrösse Anpassungen an den vorderen Radhäusern notwendig.

Nicht ganz richtig. Bei der Verbreiterung müssen die Radhäuser bei den Schluppen angepasst werden. Wenn man auf 14 Zoll Felgen umsteigt, ist das nicht nötig. Bei 300mm Verbreiterung schleift es auch nicht mehr. Leider sind freistehen Räder in D nicht erlaubt.

Was hat eigentlich der TÜV zu den Schleifspuren gesagt?

[White Star II]

Ich hatte damals bei meinen 96-er :
vorn 265/65R15 mit Felge 8x15 Et -25
hinten 275/60R15 mit Felge 10x15Et-43 (die Pelle war montiert 305 breit!)
Damals ging noch was!
Sah richtig gut und bullig aus,
ohne irgendwelche Anpassungen oder ähnliches.
Die Reifen hatten natürlich den gleichen Abrollumfang,
es waren Hankook Radial 02 o.s.ä., gibbet leider nicht mehr.
...und alles eingetragen!
Habe jetz leider auf die schnelle nix aussagekräftigeres gefunden,
damals war ja auch noch alles analog...

[cokesina]

Normalerweise sind bei dieser Reifengrösse Anpassungen an den vorderen Radhäusern notwendig.

Nicht ganz richtig. Bei der Verbreiterung müssen die Radhäuser bei den Schluppen angepasst werden. Wenn man auf 14 Zoll Felgen umsteigt, ist das nicht nötig. Bei 300mm Verbreiterung schleift es auch nicht mehr. Leider sind freistehen Räder in D nicht erlaubt.

Was hat eigentlich der TÜV zu den Schleifspuren gesagt?

Also bevor ich die Spurplatten drauf hatte, hat es nicht geschleift.
Bei mir gibs kein TÜV, der Wagen ist im Ausland angemeldet.

[dirk68]

Bei mir gibs kein TÜV, der Wagen ist im Ausland angemeldet.

Dann bau den Plastikkram aus und gut iss.

[cokesina]

Bei mir gibs kein TÜV, der Wagen ist im Ausland angemeldet.

Dann bau den Plastikkram aus und gut iss.

Brauch ich ja nicht, das hat sich ja jetzt eingeschliffen und man hört es ganz selten. Aber jetzt kommen neue Reifen drauf (BF goodrich)
da geht das Spiel bestimmt von vorne los, die Plastikverkleidung lass ich drauf, die gefällt mir.

[dirk68]

Aber jetzt kommen neue Reifen drauf (BF goodrich)

Die sind genau so groß wie die jetzigen es sei denn, du nimmst eine ander Größe.

die Plastikverkleidung lass ich drauf

Die Reifen schleifen an der Verkleidung und nicht im Radhaus???
Wenn das neue Profil der BF in die Verkleidung einhakt, hört das Schleifen mit einem lauten Knall auf.

Ich fahre auf BF, habe aber die Verkleidung mit dem ganzen feuchten Schmutz darunter entfernt.