Umrüstung auf 17 Zoll

[bigulli]

Servus, ich hab mir ein paar BBS Delta 4x4 in 9,5x17 besorgt.
Ich würde ganz gerne einen 265/70r17, oder einen 265/65r17 Reifen fahren, obwohl die nicht im Gutachten stehen.
Dienstag will ich mal beim TÜV vorfahren und mal vorsprechen. Mal hören, was die da zu sagen haben.
Fährt hier jemand so eine Kombination?

[dirk68]

Die 255/70/16 haben einen Durchmesser von 763mm macht 2397mm Umfang.
Die 265/70r17 haben einen Durchmesser von 803mm macht 2524mm Umfang.
Da muss der Tacho angepasst werden, sonst fährst du 140km/h wenn der 100km/h anzeigt.

[bigulli]

mg]https://up.picr.de/38820752kv.jpg[/img]



So sieht's aus mit 255/65/17 und 30mm Spurverbreiterung.
Ende des Monats fahr ich zum TÜV und laß das eintragen.

[GuidosGarage]

Sieht gut aus!

Bin gespannt, was der TÜV dazu sagt.
Meines Wissens geht es nicht nur um eine Tachoanpassung, wenn die Abrollumfänge nicht passen, sondern auch um den Schadstoffausstoß, der sich angeblich bei anderen Radumfängen ändern kann.

Halt uns mal bitte auf dem Laufenden.

[bigulli]

Ich war im Vorfeld schon beim TÜV und hab mit denen gesprochen.
Wenn nix übersteht, schleift, rubbelt, oder schabt und der Abrollumfang in der Toleranz bleibt, tragen sie mir das ein.
Ich bin im grünen Bereich.......sollte funktionieren!!!!!!

[Mopar_Driver]

Bei meinem XP3 habe ich problemlos 265/65R16 eintragen lassen. Abrollumfang hat sich massiv verändert (245/60R16). TÜV wollte nur eine Bescheinigung vom Reifenhersteller und eine Tachoangleichung.

[dirk68]

Wenn du ein Navi hast, kannst du die Änderung der Geschwindigkeit sehen. Die Geschwindigkeitsanzeige vom Navi ist da sehr genau.

[GuidosGarage]

Bei meinem XP3 habe ich problemlos 265/65R16 eintragen lassen. Abrollumfang hat sich massiv verändert (245/60R16). TÜV wollte nur eine Bescheinigung vom Reifenhersteller und eine Tachoangleichung.

Meine Informationen dazu sind schon sehr alt. Vielleicht hat sich das inzwischen geändert oder hat damals schon nicht gestimmt?!
War allerdings eine Aussage vom TÜV.

[Mopar_Driver]

Bei meinem XP3 habe ich problemlos 265/65R16 eintragen lassen. Abrollumfang hat sich massiv verändert (245/60R16). TÜV wollte nur eine Bescheinigung vom Reifenhersteller und eine Tachoangleichung.

Von 245/60R16 auf 265/75R16 muss es heißen, hatte mich oben verschrieben.

[bigulli]

So, ich war heute beim TÜV.
Reifen, Felgen und Spurverbreiterung sind abgenommen. Der Prüfer war guter Dinge und hat mein Auto links gemacht....hat natürlich noch zwei Mängel entdeckt....egal. Er hat das Gutachten erstellt!!!!
Jetzt stell ich die Mängel ab, fahr nochmal vor und dann wird der ganze Papierkram nach Fulda geschickt. Da wird nochmal geprüft, zurückgeschickt und dann kann ich den Fahrzeugschein ändern lassen.
Alles bissi nervig, aber auch irgendwie cool. 9,5x17 Zoll Felgen mit 30mm Spurplatten...….und das offiziell!!!!
Das ganze mußte über eine Einzelabnahme gemacht werden, weil die Reifengröße, die ich fahre, nicht im Gutachten aufgeführt ist. Im Normalfall erteilt der TÜV eine Anbaugehmigung und gut is. War mir aber zu einfach

[bigulli]

So, mal ein update. Bin beim TÜV vorgefahren, Mängel beseitigt, alles super.
Jetzt kann ich Unterlagen nach Fulda schicken, an den Fachdienst Straßenverkehr.......

[bigulli]

Neues update.
Papiere sind aus Fulda (Zulassungsbehörde) zurück. Die Betriebserlaubnis wurde erteilt. Jetzt muß ich zur Zulassung nach Hanau und noch meinen Schein ändern lassen.
Ich fasse mal zusammen.....Gutachten vom TÜV-155 Euro, nochmal vorfahren 12,70 Euro, Stempel aus Fulda-43,30 Euro......und noch die neuen Fahrzeugpapiere.....noch keine Ahnung Euro.
Ziemlich teurer Spaß und von dem Zeitaufwand will ich gar nicht reden.
Vorabgespräch mit dem TÜV, dann Zentrale anrufen..die rufen bei meiner TÜV-Station an und sagen denen, daß ich nen Termin will. Mein TÜV ruft mich zurück....Termin wird vereinbart. Hinfahren..Auto wird links gemacht und Gutachten wird erstellt. Schade, Prüfer findet zwei Pupenmängel. Also heimfahren....Teile reparieren, neuer Termin. Endlich alles gut, alle Papiere vorhanden. Zeug eintüten, nach Fulda schicken. Dann endlich, Wochen später, Papiere sind zurück....Betriebserlaubnis erteilt.....super. Jetzt Zulassung anrufen, ich brauch nen Termin (wg. Corona). Dann nur noch hinfahren, Papiere ändern lassen und.......natürlich.....wieder zahlen.
Ein Hoch auf alle Bürokraten und Behörden.

[guidolenz123]

Neues update.
Papiere sind aus Fulda (Zulassungsbehörde) zurück. Die Betriebserlaubnis wurde erteilt. Jetzt muß ich zur Zulassung nach Hanau und noch meinen Schein ändern lassen.
Ich fasse mal zusammen.....Gutachten vom TÜV-155 Euro, nochmal vorfahren 12,70 Euro, Stempel aus Fulda-43,30 Euro......und noch die neuen Fahrzeugpapiere.....noch keine Ahnung Euro.
Ziemlich teurer Spaß und von dem Zeitaufwand will ich gar nicht reden.
Vorabgespräch mit dem TÜV, dann Zentrale anrufen..die rufen bei meiner TÜV-Station an und sagen denen, daß ich nen Termin will. Mein TÜV ruft mich zurück....Termin wird vereinbart. Hinfahren..Auto wird links gemacht und Gutachten wird erstellt. Schade, Prüfer findet zwei Pupenmängel. Also heimfahren....Teile reparieren, neuer Termin. Endlich alles gut, alle Papiere vorhanden. Zeug eintüten, nach Fulda schicken. Dann endlich, Wochen später, Papiere sind zurück....Betriebserlaubnis erteilt.....super. Jetzt Zulassung anrufen, ich brauch nen Termin (wg. Corona). Dann nur noch hinfahren, Papiere ändern lassen und.......natürlich.....wieder zahlen.
Ein Hoch auf alle Bürokraten und Behörden.

Von den bisherigen Deinerseits benannten Kosten her, kann man aber sowas von gar nicht meckern..Aufwand etc ist ein anderes Blatt...aber Ende gut ,alles gut....ODER ?????

Man hätte es ja auch sein lassen können.....

[dirk68]

Wie Opa schon sagte. Was nix kostet, taugt nix.
Wenn es einfach wäre, könnte es jeder.
Haste super hingekriegt. Andere gehen nach dem Aufwand und weniger Geld auf dem Konto ohne Papiere nach Hause.

[anncarina]

Spass kost hat mein Opa immer gesagt...bevor ich ne neue Packung Gold Dollar ziehen gehen durfte