Explorer4x4.de

Moin,

ich kann auch nur von billigen Blechanlagen abraten. Ich hab mittlerweile schon die dritte von den Dingern drunter und die nächste wird auch bald fällig sein. Wenn man seinen Wagen länger fahren will dann entweder Original oder VA.....ist am Ende billiger!!!

Grüße

Soulpatrol

Also wenns um Motorbremse geht, die hat der Explorer. Schalte einfach den OD aus und schon haste eine Motorbremse. Das gleich passiert auf Fahrstufe 1 und 2.

Der im Wasserkühler ist der Währmetauscher, der bringt das Getriebeöl auf Betriebstemperatur. Im Winter wenn es kalt ist senkt der Getriebeölkühler die Öltemperatur unter 50grad, dass Külwasser hat um die 88-90 grad, somit wird das Getriebeöl wieder erwährmt, bei mir wird das Getriebeöl im sommer ...

Nochmals zum Kühlkreis vom Getriebe, also das Heisse Getriebeöl wird über Leitung zum Getriebeölkühler geleitet, dann weiter zum Wärmetauscher am Wasserkühler ( Linke seite vom Wasserkühler, unten rein, oben raus) dann geht das Getriebeöl zurück ins Getriebe.
In meinem fall habe ich einen zweiten ...

Nochmals zum Kühlkreis vom Getriebe, also das Heisse Getriebeöl wird über Leitung zum Getriebeölkühler geleitet, dann weiter zum Wärmetauscher am Wasserkühler ( Linke seite vom Wasserkühler, unten rein, oben raus) dann geht das Getriebeöl zurück ins Getriebe.
In meinem fall habe ich einen zweiten ...

Hallo soulpatrol,

also ich habe hier nun sämtliche Unterlagen und Baupläne des 5R55E Getriebes studiert.
Wo bitte soll da ein Thermostat sein dieses müsste sich ja im Ölkreislauf befinden.
In keiner Zeichnung ist ein Thermostat vermerkt ?!

Würde mich freuen wenn du da mal was Posten würdest ...

Hallo!
Diese Defa-Vorwärmung erhitzt ja nur das im Kühlkreislauf vorhandene Wasser.Das Motoröl schlummert aber unten in der kalten Ölwanne.Da Wärme bekanntlich immer den Drang hat,nach oben zu entweichen,müsste man Stundenlang vorheizen,bis sich die Wärme vom Motorblock wenigstens ein wenig bis zur ...

Hallo zusammen,

versuche mal ne Erklärung wie das mit dem Getriebeöl funktioniert.
Es ist richtig das unser Explorer eine Getriebeölkühlung hat.
Ich spreche hier vom 4.0l SOHC mit 5R55E sie besteht hier aus zwei Kühlern.
1. Kühler ist integriert im normalen Wasserkühler
2. Kühler ist ein externer ...

Elektrische Motorvorwärmung für den XP gibts von

http://up.picr.de/20832299sg.jpg

http://www.ebay.de/itm/DEFA-Motorvorwarmung-Standheizung-FORD-EXPLORER-4-0-/370545042669?pt=DE_Autoteile&hash=item564634a4ed

für ca 140 € zuzügl. Einbau

Ich bin seit Jahren zufrieden damit. Je nach Kälte 30-60 ...

Wenn die Schweller durch sind, verliert die Karosse an Stabilität, bei einem 4 Türer ist der Schweller wegen der B Säule wichtig, bei einem 2 Türer währe das etwas anders, aber trotzdem wichtig.

Der Explorer hat aber einen Leiterrahmen. Da dürfte stabilitätsmäßig nichts passieren.....wie es ...

wie soll man das anhand eines Tüvberichts einschätzen ohne das Auto gesehen zu haben?
Mal als Beispiel: Ich wollte bei meinem Explorer auch nur die Spurstangen tauschen, am Ende hab ich die komplette Vorderachse überholt, weil alle Querlenker, Traggelenke, Radnaben, etc. verschlissen waren ...

Für mich ist das nicht entschlüsselbar!

Bestätige mal den Blinker rechts und verstell mal das Lenkrad langsam in der Höhe. Manchmal ist es wie schon erwähnt ein Kabelbruch.....

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich werde mich in kürze natürlich vorstellen, Wolfgang.

Wir haben das Fahrzeug hinten angehoben und ich habe einen Laser auf der Felge befestigt der auf den Boden gerichtet wurde. Dann konnte ich das komplette Rad mehr als 20mm raus und rein bewegen. Das ...

Hallo, ich habe seit ein paar tagen eine gas anlage.
Es ist mein 2. Auto mit gas.
Der Verbrauch hat mir die Schuhe ausgezogen.

Ich hab 2 Langstrecken Autobahn Fahrten gemacht.

Bei 130 kmh 18.4L (Benzin 11.5L)
Bei 100 Kmh 16.4L (Benzin 9.8L)
Da stimmt was gewaltig nicht.

Ist eine BRC mit 103L ...