Shift Kit für das AL4D ATG

[flashman]

Habe für Euch Exploristen und Rallyefahrer, mal etwas recherchiert. Da ich weiss, wie stark beansprucht die Automatikgetriebe beim Renneinsatz sind, gerade was den Verschleiß von Reibscheiben durch zu langsame Schaltvorgänge betrifft, habe ich folgendes aufgetan:

http://www.transmissionpartsusa.com/FOR ... 023933.htm

Ein Transgo-Shift-Kit.
Sowas bestelle ich mir gerade auch für meinen grand Cherokee. Laut vieler Ami-Foren, sollen die Produkte wirklich einen enormen Unterschied machen. Im Grunde tauscht man einen Ventilstift und zwei Federn aus, was dazu führt, dass die Schaltvorgänge viel schneller von statten gehen. Aus weichen Shifts, wie man sie gerne in Familienkutschen hat, werden schnelle präzise Shifts. Das verlängert das Leben des ATGs dramatisch, da die Sliptime zwischen zwei Gängen auf den Reibscheiben minimiert wird.

Vielleicht interessiert sich ja der ein- oder andere dafür (@Falk )

Die versenden nach Deutschland! Aber die Frachtkosten sind recht hoch (ab 75 Euro per FedEx). Deshalb würde sich eine Sammelbestellung schon ab zwei Teilen sehr stark rechnen...Zumal es ein Discounter ist.

Flashi

[Enny]

Klingt gut und würde sich für den Rallye Einsatz bestimmt positiv auf die Lebensdauer des ATG auswirken. Punkte in Sachen Schaltzeiten bringt es ja auch. Mal überlegen ob wir es gleich mal in das bereits offene Getriebe einplanen/einbauen können.

[Michl]

Hallo,

wo wird das dann eingebaut ? kann das auch ein Leie wie Ich ?


Gruß
Michl

[Enny]

Es wird aus dem Ventilkörper ein Ventilstift entfernt und durch einen Tuning Stift & Feder ersetzt. Fertig ! Vieleicht noch ein spezielles Racing ATF rein könnte nicht schaden.



Ventilkörper siehe Getriebe Instandsetzung - Doku-Soap

Für ein Leie vieleicht ein bissl schwierig.

[Michl]

Hallo Enny,

Danke für die schnelle Antwort, dann werd ich das lieber mal Lassen.

Gruß
Michl

[Enny]

@Michl
Ist auch für den normalen Straßeneinsatz und leichtes Offroaden nicht wirklich notwendig. Schade um die Arbeit/Zeit. Den Ventilkörper könntest du aber auch von unten entfernen ohne das Getriebe auszubauen.

[flashman]

Getriebe lebt halt länger, wird nicht so warm (wegen kürzerer Reibzeiten beim Schalten) und fühlt sich sehr agil und sportlich an...las ich

[Falk]

Bin ich natürlich seeehr daran interessiert.
Ich kannt dieses Shift-Kit schon. Und es stand eh im oberen Drittel der langen Wunschliste
Übern Winter muss ich das Getriebe sowieso mal aufmachen.

75,- € Versand sind schon hart .
Wenn wir uns reinteilen ....... hast du schon bestellt Flashi ?

[flashman]

Noch nicht, habe gestern nur ein Kundenkonto angelegt, um die Versandkosten nach Deutschland auswählen zu können. Leider habe ich mein Shiftkit vorgestern schon bei axiom.com geordert, die schicken mir das für "nur" 40 Euro Versandkosten.

War dann aber eben neugierig, ob es das auch für andere Fahrzeuge gibt und fand es dann eben für den Explorer woanders. Dort gibts mein Kit auch, aber zweimal brauche ich es nicht.

Aber Transtar hat diese Shift Kits von Transgo auch im Programm. Und yankeemotors.com führt alles von Transtar. Also frag doch da einfach mal an, was die haben wollen.

Der Transtar Hardparts Catalog für Euer getriebe ist hier: http://www.transtarindustries.com/FileS ... 04%20W.pdf