Drehzahl im letzten Gang bei 100 km/h

[peterhilgert]

Hallo zusammen, wer kann mir sagen wie hoch ein Explorer Bj 95 156 PS im OD bei 100 km/h dreht?Meiner dreht 2700 U/min. Er schaltet dabei 3 mal ist das ok oder fehlt da ein Gang? Oder die Wandlerüberbrückung?

[thevanner]

Moin,also meiner dreht da ca 2000 U/min, denke mal das die Wandlerüberbrückung nicht funzt.


Gruß thevanner

[XP4,0]

Hallo,

ja, er müßte so um die 2000 u/min haben. nicht viel mehr.
kann an der Ansteuerung liegen, wie Kabel, oder Steuergerät, oder die anderen Dinge wie Wasser in der Steckdose. oder Luftmassenmesser, sowie Lambdasonde.
Batterie zu Schwach kann auch sein

grüße

[XP4,0]

Oder Die Drosselklappe

[knoerz]

also bei hundert nehm ich ein bisschen gas weg um ihn zum schalten zu bewegen und da faehrt er mit max. 2000 ich glaub sogar eher 1800

[XP4,0]

also bei hundert nehm ich ein bisschen gas weg um ihn zum schalten zu bewegen und da faehrt er mit max. 2000 ich glaub sogar eher 1800

Hi,

ja du hast mit deinem 98´ auch nen Gang mehr drinne, du hast das 5R55E(5-Gang) und es geht im Moment um ein 4R44E (4-Gang)

grüße

[Uffl]

ich hab au nen 95 also modelljahr 94 um genau zu sein...
bei mir dereht der au ca.2000u/min

die wandlerüberbrückung wurde ich ausschliessen da sie keine 700 umdrehungen ausmacht... bei mir zumindest ca 200 (oder seh ich des falsch???)

[Allradfan]

Mein 94er dreht bei 100 mit ca. 2300 - 2400 Umdrehungen, also wohl auch zuviel....

[Falk]

Hallo zusammen, wer kann mir sagen wie hoch ein Explorer Bj 95 156 PS im OD bei 100 km/h dreht?Meiner dreht 2700 U/min. Er schaltet dabei 3 mal ist das ok oder fehlt da ein Gang? Oder die Wandlerüberbrückung?

Ich würde hier fast vermuten, dass dir der vierte Gang fehlt.

Bei hundert im vierten gehts (bei meinem 95er OHV) mit knapp über 2000 U/Min zur Sache.
Rückt die Wandlerüberbrückung ein, geht die Drehzahl nochmal so ca. 200 U/min zurück. Also bei mir immer etwas unter 2000 U/min.



Ursache könnte ein defektes Magnetventil im Getriebe sein ..... oder was anderes

[XP4,0]

hi falk,

wenn er 3 mal schaltet dann kann der vierte net fehlen.
Ursache könnten auch größere grobstollige Reifen sein.

grüße

[knoerz]

also bei hundert nehm ich ein bisschen gas weg um ihn zum schalten zu bewegen und da faehrt er mit max. 2000 ich glaub sogar eher 1800

Hi,

ja du hast mit deinem 98´ auch nen Gang mehr drinne, du hast das 5R55E(5-Gang) und es geht im Moment um ein 4R44E (4-Gang)

grüße

stimmt hab ich glatt ignoriert das baujahr

[Falk]

hi falk,

wenn er 3 mal schaltet dann kann der vierte net fehlen.
Ursache könnten auch größere grobstollige Reifen sein.

grüße

... stimmt .... habe wohl beim 0.ten-Gang angefangen

[Uffl]

ich muss meine antwort berichtigen.
hab heute nochmal nachgesehen. bei mir au n bissle über 2000 also ca 2200. alerdings hab ich 295 drauf die warscheinlich nen größeren rollwiederstand haben

[jan_hantke]

Ich auch mal:
Meiner dreht auch 2000...
Alle Gänge gehen, Wandler auch (bei 100 leicht auf die bremse getippt, geht nochmal 200 hoch)
Getriebe neu (ca.6000,km ) Baterie, Z-kabel, Kerzen, Lambda und Drklappensensor auch.
Alles sauber. Läuft rund und ruhig.
Habe meine Verbrauch (im Schnitt 18L. )aber immernoch nicht sooo ganz im Griff. Wird wohl an der etwas erhöhten Drehzahl liegen?
Was könnte ich noch mal überprüfen? Jemand ne Idee?
Gruss
Jan

[Falk]

93 er Benzinschluckender 2" höhergelegter Ford Explorer

Was hast du denn für Reifen drunter ?
Eventuell zählt dein km-Zähler zu wenig .......