Moin zusammen,
kennt sich jemand mit dem Algorithmus der Recirculationsklappe?
Ford Expedition 2004 mit manuelle Klimaanlage.
Bei mir geht die Klappe in Recirculationsstellung (vermutlich, sie geht nach vorne), sobald der Motor gestartet wird.
Recirculationsklappe
Recirculationsklappe
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ich habe Vermutung, dass der Umschalter von Lüftungsrichtungen spinnt. Hat jemand Erfahrung, dass der Schalter kaputt geht?
Und noch eine Frage - im Kühlmittelkreis ist ein Ventil, das den Kühlmittelstrom zur Heizung öffnet/schließt. Wo soll das Vakuumanschlus des Ventils angeschlossen werden? Bei mir ist kein Schlauch an dem Ventil. Die Heizung heizt aber ganz normal.
Und noch eine Frage - im Kühlmittelkreis ist ein Ventil, das den Kühlmittelstrom zur Heizung öffnet/schließt. Wo soll das Vakuumanschlus des Ventils angeschlossen werden? Bei mir ist kein Schlauch an dem Ventil. Die Heizung heizt aber ganz normal.
- anncarina
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Das Ventil vorne schließt nur wenn du maximale Kühlung anforderst.
Die Schalter gehen eigentlich nie kaputt. Wenn Du tatsächlich nur Umluft hast würden die Scheiben binnen Minuten beschlagen und du könntest nicht mehr herausschauen.
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Das Ventil vorne ist bei mir gar nicht angeschlossen. Deswegen habe ich Vermutung, dass irgendwo ein offenes Schlauch liegt und dadurch entsteht das Fehlverhalten.
Wenn es regnet, dann werden bei mir Seitenfenster beschlagen, was für mich ein Zeichen für nicht ausreichenden Luftzufuhr.
Und die Klappe für den Fußraum geht nicht auf, obwohl der Vakuumzylinder funktioniert.
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Und die Klappe für den Fußraum geht nicht auf, obwohl der Vakuumzylinder funktioniert.
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dann wirds lustig....
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Müsste ich auch im Teileprogramm schauen
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