Lenkgetriebe überholen

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
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gollum23
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Lenkgetriebe überholen

Beitrag von gollum23 »

Servus z'ammen,

ich denke, die Lenkung gehört zu "Allrad und Fahrwerk", oder?

Na egal, also Folgendes:
Mein Plorri schwitzt ja seit geraumer Zeit unter den Achseln, will heißen aus dem Faltenbalg der Lenkung. Der Fehler ist auch schon ausgemacht, es scheint der Simmering des Lenkzylinders (schaut mal das Video, nennt man das so?) zu sein.


Jetzt könnte man natürlich ein neues oder gutes gebrauchtes Lenkgetriebe kaufen, aber wer mich kennt, der ahnt vielleicht, dass ich das Getriebe am liebsten selbst überholen würde, frei nach dem Motto: Keine Angst vor der Technik.

So lote ich mal wieder meine Grenzen aus und gehe es dann mal an, nicht jedoch, ohne vorher nach freundlicher Unterstützung des Forums zu fragen.

Wer hat das schon mal gemacht und hat eine Anleitung, Explosionszeichnungen, Tips & Tricks oder gute Vermutungen? Bisher habe ich wenig Beiträge zum Thema gefunden.

Also, gehen wir es an

:D

Liebe Grüße, G23
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Sebi1987
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Beitrag von Sebi1987 »

Hast du denn schon nen Überholsatz am Markt gefunden? kenne ich nur für die seprvopumpe.aber da es Anbieter gibt die überholte Getriebe anbieten wird es sowas höchstwahrscheinlich auch geben...ich halte mal Ausschau.
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

Habe im deutschsprachigem Raum nichts gefunden. Ich denke aber, wenn es nur der Simmering ist, findet man was im Simmeringe-Handel :)
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Nene

Beitrag von Nene »

Zerleg das Ding, Gebrauch oder Neu kann dann ja immer noch besorgt werden wenn's nicht funzt.
Die Simmerringe haben ja ne Nummer drauf, somit ist denn eine Ersatzteil Besorgung normal auch möglich.
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Rene13051
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Beitrag von Rene13051 »

Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
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Sebi1987
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Beitrag von Sebi1987 »

manchmal liegt es so nahe...rockauto bietet für ex und ranger überholsätze lenkgetriebe und auch pumpe an.... :oops:

kann leider nicht verlinken aber jeder der unter "lenkung" bei seinem fahrzeug schaut wird es finden...
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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

Danke für die Unterstützung. Klasse!

Werde das Teil mal rausbauen und zerlegen. Dann sehe ich weiter. Mal gucken, wie groß der Schaden ist.

Wird aber etwas dauern, kann immer nur kurze Zeitschlitze aufbringen.


Gruß, G23
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becker
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Beitrag von becker »

...Zeitschlitze...


ein neues ist geboren
MfG Boris


`97er Explorer 4,0l SOHC bis 06/13 jetzt Touaregfahrer
________________________________________

...nass ist es erst, wenn Du Wellen siehst...
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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

Zwischenstand:
Die ersten Schrauben sind los (danke, Anncarina, dass du Alupaste benutzt hast :) ), die Spurstangen auch, aber nun muss ich eine Kunstpause einlegen, mir fehlt die richtige Schlüsselweite (mein Werkzeug hört bei 22 auf :? ).
Die Schlüsselweite für die Hochdruckleitungen scheint irgendwas zwischen 12 und 13 zu sein. Zöllig?
Ist ja saueng rund ums Lenkgetriebe. Gibt es einen Trick, wie man die Hochdruckleitungen abbekommt?

@ Becker: http://de.wikipedia.org/wiki/Zeitschlitz
Sorry, liegt wohl an meiner Branche
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

*kopfschüttel* Was machst Du wenn Du einen Fehler machst und die Lenkung festgeht während du fährst???
Sorry aber bei den Preisen für werksüberholte Teile macht man so was nicht nicht.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

Sorry aber bei den Preisen für werksüberholte Teile macht man so was nicht nicht.
Wer ist "man"?
Sooo billig sind die überholten Getriebe ja nicht.
Und es gibt u.a. einen bestimmten Grund, warum ich den XP noch habe: Ich schraube gerne.
Wenn ich auch nur den geringsten Verdacht habe, einen Fehler gemacht zu haben, kann ich immer noch ein garantiert fehlerfreies überholtes Getriebe einbauen.
Erstmal muss das Ding jedenfalls raus. Dann sehen wir weiter.
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Lenkgetriebe habe ich auch schon überholt...
naja.. Nochmal? weiß nicht aber machbar und funktioniert noch heute..

Und wenn nur ein Simmering defekt ist.. warum nicht ...

Ich habe da noch ein LG vom Mustang zu machen ;)
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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

Ja, ich hoffe, dass es nur der Simmering ist.

Aber derzeit habe ich noch ein anderes Problem, ich krieg die Druckschläuche nicht ab, die Überwurfmuttern bewegen sich nicht.
Werde mir wohl mal einen Spezialschlüssel aus einem aufgeschliffenen Ringschlüssel biegen müssen 8) bis dahin mariniere ich die Muttern mal mit WD40. :D
Vielleicht hilft ja auch heißmachen.
Guckst du hier.

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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

Für alle, die mal das Lenkgetriebe tauschen müssen, ist damit fast alles gesagt, sehr hilfreich. :)
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

naja.. da ist jetzt nichts dabei was man niocht schon wissen konnte oder sich aus dem Ausbau ergibt..
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