Motor geht aus

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holzi
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Motor geht aus

Beitrag von holzi »

moin,hab da mal nee frage.Bin morgens los, 5KM gefahren ;als an der Ampel der Drehzahlmesser unruhig wurde und anschliesend der Motor ausging.Hab dann 1 bis 2 mal gestartet sprang nicht an.5Minuten gewartet wieder gestartet und da sprang er wieder an,bin dann 5KM zu arbeit motor lief ganz normal.Abend nach Hause(10KM) vor der Haustür wider der Drehzahlmesser unruhig und der Motor sprang nicht an.Hab das Auro 2Tage stehen lassen und siehe da er sprang wieder an ,bin dann einmal um den Block gefahren war alles normal.Das Risiko ist mir zu hoch deswegen fahre ich morgen mit mein Mondeo zur Arbeit .Habe den Kurbelwellensensor in verdacht.Vieleicht liegt der Fehler auch woanders
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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

Hallo Holzi
Wie lange sind deine Kerzen schon drin?
Lufi sauber?
Mal die Drosselklappe reinigen, gegebenenfalls auch das Leerlaufregelventil.
Gruß Thomas
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holzi
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Beitrag von holzi »

Kerzen sind ca 200km drin,Ulra ......(BERU). sind aber laut Zubehör für das Fahrzeug
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holzi
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Beitrag von holzi »

wo ist das Leerlaufregelventil verbaut
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becker
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Beitrag von becker »

@ holzi

Du hast ja noch andere Baustellen? Evtl. liegt darin das Problem!
MfG Boris


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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo Holzi!
Kurbelwellensensor-glaube ich eher nicht,weil wenn der defekt ist,geht garnichts mehr.Leerlaufregelventil sieht bei meinem IIer wie auf dem Foto aus.Aber da du ja auch den alten OHV drin hast......mußte mal schauen,ob,s hinkommt..... :wink:

Gruß-Reiner
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Falk

Beitrag von Falk »

Ja, Leerlaufregler oder ggf. MAF-Sensor.
Alles reinigen und Kontakte/Stecker/Kabel prüfen.
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varacharly
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Beitrag von varacharly »

War bei meinem diese Woche auc. Leerlaufregler gereinigt, und oh Wunder, läuft wieder als wär nix gewesen.
Mannomann, war der schwarz innen. Glaubte schon, ich bräuchte nen Kaminkehrer :shock: :shock:
Gruß
varacharly
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Beitrag von werner s »

holzi, wie gehabt : 27.12.
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holzi
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Beitrag von holzi »

werd heutmal beim LLR beigehen mal sehen was wird :oops: :oops:
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holzi
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Beitrag von holzi »

so habe den LLR saubergemacht Auto sprang auch gleich wieder an ging aber noch Probefahrt wieder aus .Hab die Temperatur beobachtet und festgestellt das der Wagen bei kaltem Motor ganz normal anspringt und sobald er auf Temperatur kommt geht er aus.Bin nochmal rausgegangen als der Motor, nach der missglückten Probefahrt ausging(ging wieder aus),kalt geworden ist und siehe da er sprang wieder an.Vieleicht liegt es ja doch an den Zündkerzen.werd jetzt mal eine ausbauen und schauen wie die aussieht
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holzi
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Beitrag von holzi »

so habe nun die Kerzen mal ausgebaut sind schwarz und vom Typ sind es
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vieleicht habe ich mir doch die falschen Kerzen andrehn lassen :?: :?: :?:
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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

Hallo Holzi
Ich habe die originalen von Motorcraft drinne, da ist alles im grünen Bereich.
Beim Frauchen sind die NGK TR 55 IX drinne, auch sehr zu empfehlen. Dann soll es von Bosch auch noch was geben, da hab ich aber nix für dich, die hatte ich noch nie.
Hab auch diverse andere Hersteller ausprobiert, war aber nix, was auf Dauer funktioniert hatte.
Gruß Thomas
Zuletzt geändert von dergestreßte am 12.12.2009 14:11, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Thomas
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holzi
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Beitrag von holzi »

werde mir die NGK mal besorgen hoffe das mein Problem nur an den Zünkerzen liegt
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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

Was macht dein Lufi? Mal sauber gemacht? Was ist mit dem MAF, auch mal gesäubert. Der sitzt gleich hinter dem Luftfilterkasten. Mußt du aber vorsichtig säubern. Auch mal die Drosselklappe saubermachen, die ist bestimmt siffig. Wie hoch ist die Leerlaufdrehzahl? Wie hoch ist die Drehzahl, wenn der Motor ausgeht?. Hast du mal den Leerlaufregler getestet, ob der auch noch ordentlich funktioniert, mal 12 V dran, und schauen ob der ordentlich regelt.
Gruß Thomas
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