Rasseldes Hallo aus Bönningstedt
Rasseldes Hallo aus Bönningstedt
Hallo liebes Forum!
Nicht ohne Grund haben wir uns jetzt registriert. Ein eifriger Leser bin ich schon lange, doch jetzt sind wir für jeden Tip dankbar.
Wir (Wolfgang + Astrid) kommen aus Hamburg, waren 15 Jahre in Berlin und sind jetzt in Bönningstedt zuhause. Aus Berlin stammt auch unser 97er Explorer und hat uns bis heute nie im Stich gelassen. Das eine Mal sei ihm verziehen als angeblich ein Klopfsensor defekt war. Das Vertrauen zu den Ford Vertragswerkstätten ist gegen NULL geschrumpft und nun ist guter Rat teuer. Die Beschreibungen im Forum über die Steuerketten-Problematik betrifft wohl leider jetzt auch uns. Wir sind nun auf der Suche nach kompetenter Hilfe in HH oder nahem Umfeld. Zwecks Diagnose sind wir mit der Autoranch in HH (www.explorerteile.de) in Kontakt getreten, haben aber noch keinen Termin.
Wer nun einen Tip/Adresse hat, den schließen wir in unsere Arme!
Liebe Grüße aus Bönningstedt von Wolfgang, Astrid & Svenja
Ford Explorer 4X4, 4,0 SOHC, BJ97, 152 KW, Identnummer: 1FMDU34E8VUA67356.8, Laufleistung ca. 170000 Km
Nicht ohne Grund haben wir uns jetzt registriert. Ein eifriger Leser bin ich schon lange, doch jetzt sind wir für jeden Tip dankbar.
Wir (Wolfgang + Astrid) kommen aus Hamburg, waren 15 Jahre in Berlin und sind jetzt in Bönningstedt zuhause. Aus Berlin stammt auch unser 97er Explorer und hat uns bis heute nie im Stich gelassen. Das eine Mal sei ihm verziehen als angeblich ein Klopfsensor defekt war. Das Vertrauen zu den Ford Vertragswerkstätten ist gegen NULL geschrumpft und nun ist guter Rat teuer. Die Beschreibungen im Forum über die Steuerketten-Problematik betrifft wohl leider jetzt auch uns. Wir sind nun auf der Suche nach kompetenter Hilfe in HH oder nahem Umfeld. Zwecks Diagnose sind wir mit der Autoranch in HH (www.explorerteile.de) in Kontakt getreten, haben aber noch keinen Termin.
Wer nun einen Tip/Adresse hat, den schließen wir in unsere Arme!
Liebe Grüße aus Bönningstedt von Wolfgang, Astrid & Svenja
Ford Explorer 4X4, 4,0 SOHC, BJ97, 152 KW, Identnummer: 1FMDU34E8VUA67356.8, Laufleistung ca. 170000 Km
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steffi
Hallo und Herzlich Willkommen hier im Board!
Für euer Steuerkettenproblem gibt es eigentlich nur eine Adresse in Deutschland-und zwar den Thomas(Anncarinna)mit seiner Werkstatt in Schöffengrund(Hessen).Eure Adresse in Hamburg taugt leider nur bedingt.Aber ich denke mal,daß auch die anderen noch was zu diesem Thema zu sagen haben.
Gruß-Reiner
Für euer Steuerkettenproblem gibt es eigentlich nur eine Adresse in Deutschland-und zwar den Thomas(Anncarinna)mit seiner Werkstatt in Schöffengrund(Hessen).Eure Adresse in Hamburg taugt leider nur bedingt.Aber ich denke mal,daß auch die anderen noch was zu diesem Thema zu sagen haben.
Gruß-Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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Leben,und leben lassen.....
Dem schließe ich mich an! Fahr blos nicht woanders hin! Ich bin von den ganzen Pfuschern die sich angeblich mit dem Explorer bestens auskennen geheilt!!!!steffi hat geschrieben:Hallo und Herzlich Willkommen![]()
wegen deinen Steureketten würde ich dir anncarina empfehlen,
denn er macht das fast täglich und hat auch das benötigte Spezialwerkzeug
Egal wo Ihr wohnt, bring den Wagen zu anncarina!
Have a nice Day
Cowboy
Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
Cowboy

Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
Hallo und ein Danke für die nette Begrüßung!
Wir haben uns schon fast gedacht, dass wir hier in HH nicht weiterkommen. Doch ohne vernünftige Diagnose wollten wir nicht auf blauen Dunst ins Hessenland fahren. Um unseren Explorer weiterhin am Laufen zu halten, sollte es doch auch in HH einen (meinetwegen auch Ford) Spezialisten geben, der diese Diagnose stellen kann. Wir wollen uns auch ungerne von diesem Fahrzeug trennen -> es ist auch kein Geld für einen anderen vorhanden. Außerdem ist er uns auch ans Herz gewachsen (sentimental?). Bin für jede Hilfe dankbar.
Gruß Wolfgang
Wir haben uns schon fast gedacht, dass wir hier in HH nicht weiterkommen. Doch ohne vernünftige Diagnose wollten wir nicht auf blauen Dunst ins Hessenland fahren. Um unseren Explorer weiterhin am Laufen zu halten, sollte es doch auch in HH einen (meinetwegen auch Ford) Spezialisten geben, der diese Diagnose stellen kann. Wir wollen uns auch ungerne von diesem Fahrzeug trennen -> es ist auch kein Geld für einen anderen vorhanden. Außerdem ist er uns auch ans Herz gewachsen (sentimental?). Bin für jede Hilfe dankbar.
Gruß Wolfgang
- varacharly
- Beiträge: 1281
- Registriert: 10.04.2009 21:04
- Wohnort: Massing
Hawedere Wollimann,
auch aus dem Süden, d.h. aus dem tiefsten Bayern, ein herzliches Grüß Gott hier im Forum auf daß Du die Tip´s findest, die Du brauchst
und natürlich jede Menge Spaß. Bin nächste Woche auch bei anncarina, von mir sind es ca. 450 km.
Oiso nachada, ah guade Zeid eich und eiam XP
Seawus sogd da
auch aus dem Süden, d.h. aus dem tiefsten Bayern, ein herzliches Grüß Gott hier im Forum auf daß Du die Tip´s findest, die Du brauchst
Oiso nachada, ah guade Zeid eich und eiam XP
Seawus sogd da
Gruß
varacharly
2001ér Limit./SOHC/204/Prins VSI/246000km
varacharly
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Big-Papa-Charly
- Beiträge: 945
- Registriert: 04.04.2009 17:33
- Wohnort: Bremen
- dergestreßte
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Der mit dem Ford tanzt
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- Registriert: 01.12.2008 21:05
- Wohnort: Leipzig
Zu anncarina fahren XP-Faher aus ganz Europa - nicht ohne Grund
Ich durfte bei der "Operation" an meinem Explorer mit dabei sein, der Ford-Meister hat mir kurz zuvor noch versichert, dass an meinen Ketten nichts fehlt. Da ich selbst auch einige Jahre als KFZ-Mechaniker auf dem Buckel habe und auch nichts gehört habe, bin ich mehr zur Sicherheit nach Schöffengrund gefahren. Als ich dann selbst die Reste der Spanner und Führungen aus dem Sieb meiner Ölpumpe gesammelt hab, wusste ich dass Thomas recht hatte und es sprichwörtlich 5 vor 12 war!!
WER sollte denn diese Reparatur, von der Ford behauptet sie ginge nur bei ausgebautem Motor, zufriedenstellend erledigen? Die Blaukittel, die den Fehler noch nicht mal erkennen (mich inbegriffen)
Wenn Du eine Herztransplantation bräuchtest, gehst Du auch nicht zum Allgemeinmediziner - auch wenn der theoretisch wissen müsste wie´s geht. Im Herzzentrum gibt es Fachleute, die das jeden Tag machen, da bist Du gut aufgehoben. Und das Herzzentrum für den Explorer liegt nun mal in Hessen. Sei froh, wenn´s in Chicaco läge wäre es schwieriger
Ich durfte bei der "Operation" an meinem Explorer mit dabei sein, der Ford-Meister hat mir kurz zuvor noch versichert, dass an meinen Ketten nichts fehlt. Da ich selbst auch einige Jahre als KFZ-Mechaniker auf dem Buckel habe und auch nichts gehört habe, bin ich mehr zur Sicherheit nach Schöffengrund gefahren. Als ich dann selbst die Reste der Spanner und Führungen aus dem Sieb meiner Ölpumpe gesammelt hab, wusste ich dass Thomas recht hatte und es sprichwörtlich 5 vor 12 war!!
WER sollte denn diese Reparatur, von der Ford behauptet sie ginge nur bei ausgebautem Motor, zufriedenstellend erledigen? Die Blaukittel, die den Fehler noch nicht mal erkennen (mich inbegriffen)
Wenn Du eine Herztransplantation bräuchtest, gehst Du auch nicht zum Allgemeinmediziner - auch wenn der theoretisch wissen müsste wie´s geht. Im Herzzentrum gibt es Fachleute, die das jeden Tag machen, da bist Du gut aufgehoben. Und das Herzzentrum für den Explorer liegt nun mal in Hessen. Sei froh, wenn´s in Chicaco läge wäre es schwieriger
99er XP SOHC BlackEdition LPG powered by anncarina
98er Navigator 5,4 V8 LPG
67er Benz W108
79er CBX 1000
2 x CB750 K RC01
58er Opel Rekord P1 Caravan
03er Sprinter 316CDI
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- anncarina
- Moderatoren-Team

- Beiträge: 20645
- Registriert: 28.06.2007 21:24
- Wohnort: anncarina
- Kontaktdaten:
Herzlich willkommen
Wer hat euch den Klopfsensor gewechselt? Bei nem 97er? Wo war den der? Habt ihr den gesehen und bezahlt?
Wegen der Ketten könnt ihr gerne zu mir kommen!
Die sind hier nämlich billiger als in HH der Austauschmotor mit 60000KM aus nem TOP UNFALLWAGEN den Ihr für 1900 ( oder waren es der für 2100?) € + 400€ Einbau angeboten bekommen habt mit der gleichzeitigen Information das man die Steuerketten nicht reparieren kann und ein ATM das einzig sinnvolle sei!
Ihr seht: Ich kann den Spruch schon auswendig

Wer hat euch den Klopfsensor gewechselt? Bei nem 97er? Wo war den der? Habt ihr den gesehen und bezahlt?
Wegen der Ketten könnt ihr gerne zu mir kommen!
Die sind hier nämlich billiger als in HH der Austauschmotor mit 60000KM aus nem TOP UNFALLWAGEN den Ihr für 1900 ( oder waren es der für 2100?) € + 400€ Einbau angeboten bekommen habt mit der gleichzeitigen Information das man die Steuerketten nicht reparieren kann und ein ATM das einzig sinnvolle sei!
Ihr seht: Ich kann den Spruch schon auswendig
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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