Zu den Antriebswellen der VA beim Explorer I:
Die Fahrerseite ist nur in das Differential eingesteckt.
Kann also nach Demontage des der Radnabe einfach herausgezogen werden.
Beifahrerseitig ist das nicht so einfach.
Diese zweigeteilte Welle ist mit einem C-Clip im Differential gesichert.
Soll diese also mal raus, muss das Diff. auf- bzw. vom Achsschenkel abgeschraubt werden.
Wenn Diff-seitig dort vertikales Spiel ist, müsste dort auch Öl austreten .... wenn noch was drin ist
Diff. offen sieht dann so aus:
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