Problem mit Prins VSI

[dirk68]

Ich habe seit dieser Woche ein Problem mit der Gasanlage.
Es fing an, daß sie bei leeren Tank und keiner Leistung mehr nicht auf Benzin umschaltete. Gestern habe ich voll getankt, aber nun fährt er nicht mehr auf Gas. Sobald er umschaltet, geht er im Stand sofort aus oder bei der Fahrt sofort wieder zurück in den Benzinbetrieb. Ich habe es mehrmals probiert, aber es geht nicht.
Es scheint als würde kein Gas ankommen. Kann es sein, daß das Ventil im Tank nicht öffnet? Wie kann ich das prüfen?
Was kann es sonst noch sein.

Der Verdampfer und der Filter sind neu und die rechten 3 Ventile auch.

[anncarina]

Kandidat eins ist die Magnetspule. Kann man testen indem man das Ventil mit einem kleinen starken Magneten manuell auf zieht

[dirk68]

Die im Tank? Die kann ich auch mit einem Netzteil ansteuern, daß mir bis 5A anzeigt, welcher Strom fließt. Dierekt an der Spule sollte das reichen. Ich prüfe morgen mal. Vieleicht ist es auch nur ein korrodierter Stecker.
Hat der Verdampfer auch ein Ventil?

Mich wundert, daß er sofort aus geht. Auf der Suche nach dem Gasleck für den Tüv lief er auch auf nur einer Bank.

[anncarina]

Die Spule wird bestimmt angesteuert. Leider gehen die häufig kaputt. Am Verdampfer ist noch eine

[dirk68]

Hast du eine da?

[anncarina]

Ruf mich mal an...

[dirk68]

Problem gefunden.

Die Spule vom Ventil am Filter ist hin.

[dirk68]

Hallo Thomas

Danke für die Hilfe.
Wenn ich nicht aus einem Hochrisikogebiet kommen würde, wäre ich vorbei gekommen. Aber sicher ist sicher.

Grüße an deine Frau und alles Gute euch beiden.

[anncarina]

Ventil müsste auch hurtig bei dir sein...

[dirk68]

Ist heute gekommen, aber du hast die Rechnung vergessen.

Nach dem Einbau, gestartet, auf Gas geschalten und AUS. Nochmal, AUS. Nochmal wieder AUS. Kann doch nicht sein, also das eigentliche Ventil ausgeschraubt. Beim Bewegen des "Schwimmers" fiel mir auf, das der in bestimmten Stellungen verklemmt. Er geht dann etwas schwer rein oder wenn man ihn reindrückt, bleibt er stecken, obwohl die Feder stark genug ist, den Einsatz beim Abschalten der Spule über den Hof zu schießen. In dem Rohr und außen auf dem Einsatz bildet sich eine dünne Ablagerung. Die habe ich mit feinem Schleifpapier entfernt. Alles wieder rein und gesartet. Na also geht doch. Gleich noch eine Beschleunigungsrunde gedreht, jetzt rennt er wieder.
Die Spule hat übrigens keine Einbaurichtung.

[anncarina]

ist ja auch nur ein Elektromagnet der den Stößel aus seiner federbelasteten Ruheposition zieht.
Kannste das nächste Mal zahlen....