Fahrwerk hinten hart

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Doch Doch...hab ich hier erst wieder gehabt :lol: :lol: :lol:
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Amstaff
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Beitrag von Amstaff »

Das Drama geht weiter,habe den Wagen gestern zum Fordhändler gebracht um die Dämpfer zu wechseln(original Dämpfer habe ich,bei Ford nicht mehr lieferbar)heute bekomme ich einen Anruf,die Dämpfer können nicht getauscht werden weil ihnen ein Spezialwerkzeug fehlen würde und der Wagen ja ein Importfahrzeug sei(Black Edition),ich werde wahnsinnig.
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Ein Black Edition ist in dieser Zeit von Ford D hier ausgeliefert worden.
Normalerweise braucht man für einen Stossdämpferwechsel kein spez. Werkzeug.
Evtl. mal ein Bild von den neu gekauften Dämpfern hier einstellen.

Wolfgang
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Amstaff
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Beitrag von Amstaff »

Hab ich der Werkstatt auch gesagt,hab ihm noch ne original Deutsche Preisliste gezeigt,da war er ein wenig verblüfft,es sind original Ford Nivodämpfer,ein mal rechts einmal links.
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Andere ggf freie Werkstatt in deiner Nähe ?????...sonst halt Thomas ...egal wie weit........ :wink:
Gruß Guido
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Amstaff
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Beitrag von Amstaff »

Zwei Freie sind in meiner nähe,einmal die Autodoctoren von VOX,sind aber auch nicht gerade die Hellsten,auf wundersame weise ist das Fahrwerk seit heute wieder normal,Christin lässt grüßen.
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Das volle Aufpumpen der Stossdämpfer kann passieren wenn die Höhenkontrolle an der Hinterachse abfällt bzw. wenn die Niveauregelung vor liften auf der Hebebühne nicht abgeschaltet wird.

Wolfgang
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GuidosGarage
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Beitrag von GuidosGarage »

Amstaff hat geschrieben:Das Drama geht weiter,habe den Wagen gestern zum Fordhändler gebracht um die Dämpfer zu wechseln(original Dämpfer habe ich,bei Ford nicht mehr lieferbar)heute bekomme ich einen Anruf,die Dämpfer können nicht getauscht werden weil ihnen ein Spezialwerkzeug fehlen würde und der Wagen ja ein Importfahrzeug sei(Black Edition),ich werde wahnsinnig.
Denen fehlt wahrscheinlich das "Spezielwerkzeug" um die Luftleitungen aus den Dämpfern zu bekommen => Fingerfertigkeit

:lol:
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

das Spezialwerkzeug ist ein Maulschlüssel SW 7.........ist sehr schwer zu bekommen...wenn man weder vom Sofa aufstehen will noch Internet hat...
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Beitrag von Amstaff »

War die Aussage eines Ford Vertragshändler,wenn ich mal Zeit habe werde ich mal zu dir kommen Thomas,nur leider zur zeit viel Stress auf der Arbeit.
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Beitrag von anncarina »

mach das....will mal schauen was aus dem besten BE geworden ist den ich je hatte :-)
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Beitrag von Amstaff »

Hier ist er rost und pannenfrei mit 124000km,kein Gelände,kein Schnee und immer Handwäsche.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Beitrag von dirk68 »

Wenn die Schrauben der Dämpfer oben nicht festgegammelt sind, brauche ich maximal ne Stunde für den Tausch. Den Sensor teste ich dir gleich mit.
Den Weg kennst du ja.
Nach dem ersten Einsteigen ist es ein Gebrauchtwagen.

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Beitrag von Amstaff »

Danke dir,auf wundersame weise ist jetzt alles wieder in Ordnung,er federt wieder wie er soll,habe mich gestern mal unter den Wagen gelegt,die Dämpfer sind trocken,also alles im grünen Bereich ausser mein Rücken der ist jetzt ein wenig lädiert.
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Beitrag von anncarina »

Oft ist ja gar nix kaputt...... :lol: :lol: :lol: :lol:
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