nachdem nun schon zum dritten mal bei leichter Bergauffahrt (ca. 80 - 100 km/h) die Overdrive-Lampe zu blinken begann (und sich nur durch Abklemmen der Batterie wieder abschalten lies) war ich heute bei FORD den Fehler auslesen lassen.
Diagnose: Irgenwas mit Fehler 0741 oder so (übermäßiger Schlupf des Drehmomentwandlers). Laut Ford könnte es an einem Magnetventil im Getriebe (für den Wandlerbrücke schätze ich mal) liegen.
Tausch soll (mit dem Teil) ca 180 EUR kosten.
Was meint ihr, is es wahrscheinlich, dass das tatsächlich der Fehler ist ?
Das Problem tritt ja nicht immer auf (hatte es in 4 Wochen jetzt 3 mal - obwohl ich die Strecke täglich fahre), sonst schaltet das Getriebe normal - nur wenn die Lampe blinkt wird die Wandlerbrücke nicht aktiviert, ist die Lampe aus (oder der fehler gelöscht) schalten wieder alles ganz normal - auch die Wandlerbrücke.
Habt ihr nen Tipp ? Soll ich das Ventiel tauschen lassen (oder brauch ich nen kompletten Wandler
Danke
Markus