Verteilergetriebe defekt?suche hilfe

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wandelbar
Beiträge: 4
Registriert: 28.06.2007 14:02
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Verteilergetriebe defekt?suche hilfe

Beitrag von wandelbar »

Hallo erstmal
grad 3 tage einen explorer und schon geht der streß los...
bei 80 km/h gibt es ein recht lautes reibungsgeräusch wenn das fahrzeug vom 3 in den 4ten schaltete.
laut werkstatt ist das verteilergetriebe ausgeschlagen,sie nehmen es heute auseinander.
weis vieleicht einer von euch was das problem sein könnte?
war erst bei ford ,die meinten automatikgetriebe sei kaputt,doch der wagen schaltet eigentlich sauber und ruhig,nicht ganz weich doch angenehm.
bin erst 300km mit dem wagen gefahren,er stand einen tag und dann fing das geräusch spürbar an.
passiert nur vom 3 in den 4ten,danach läuft er sauber und ruhig weiter.
rückgabe des fahrzeuges war ausgeschlossen und auf rechtskrieg habe ich keine lust und nicht das geld...
Wo kann ich günstig und schnell ein verteilergetriebe bekommen?gebraucht oder neu?
Explorer 97,bj 96 156PS
Der Wagen muss schnell wieder laufen,die hochzeitsreise wartet
Danke
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ich bezweifel die tatsache das es das VTG sein soll...

dann würde es in allen gängen rumpeln..

daher wird es ein defekt im auto getriebe sein..
Dani
Beiträge: 1854
Registriert: 25.07.2005 19:34

Beitrag von Dani »

...der Wandler....?
Falk

Beitrag von Falk »

Hallo und "Herzlich Willkommen"
bei 80 km/h gibt es ein recht lautes reibungsgeräusch wenn das fahrzeug vom 3 in den 4ten schaltete.
Kann mir auch durchaus vorstellen, dass genau bei der Geschwindigkeit die Wandlerüberbrückungskupplung "Faxen" macht.
wandelbar
Beiträge: 4
Registriert: 28.06.2007 14:02
Wohnort: Amerang

Beitrag von wandelbar »

Wandler,Verteiler,Auto-Getriebe.ojeoje.leuts ich bin Clown von Beruf und hab nu so garkeine Ahnung von Autos....doch ich geb das morgen meiner Werkstatt sofort weiter,die wissen gewiß damit was anzufangen.
Vielen Dank auf jeden Fall......
eins ist klar Explorer fahren ist scho schee
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Echt.. Clown?

naja .. ich hoffe nur das die nicht schon das VTG zerlegt haben..
weil die gehen bis auf bei Falk.. selten defekt..
wandelbar
Beiträge: 4
Registriert: 28.06.2007 14:02
Wohnort: Amerang

Beitrag von wandelbar »

Kann mir wer tip geben,die werkstatt sagt das die kadernwelle spiel hat,ausgangsflansch wackelt,die werkstatt weis jetzt nicht wirklich weiter und möchte auch mein geldtäschchen schonen und braucht tips.
Falk

Beitrag von Falk »

wandelbar hat geschrieben:Kann mir wer tip geben,die werkstatt sagt das die kadernwelle spiel hat,ausgangsflansch wackelt,die werkstatt weis jetzt nicht wirklich weiter und möchte auch mein geldtäschchen schonen und braucht tips.
Das mag schon sein, ist aber m.M. nach nicht die Ursache für das ...
recht laute reibungsgeräusch wenn das fahrzeug vom 3 in den 4ten schaltet
.
Wenn da noch kein Öl rausdrückt und 4x4high und low funktionieren (tun sie das ?), besteht da noch kein sofortiger Handlungsbedarf. Mal so aus der Ferne gesagt ...... :happy:


Ändert sich am Schaltverhalten "3-4 Gang" was, wenn du den Overdrive abschaltest ?

Ursachen gibt es da schon einige.
Die Ansteuerung der Wandlerüberbrückungskupplung benötigt einiges an elektrischen Infos. (Drosselklappen-, Geschwindigkeits-, ATF-Temp.sensor usw. ....... Bremslichtschalter - AHK-Steckdose o.k ?)

Auch im Getriebe selber kann z.B. das mittlere Bremsband beim schalten von "3-4 Gang" nur unwillig lösen. Oder das Schaltventil hängen .... oder Magnetventil 1 bzw. 2 hat ´ne Macke .... oder .......


Scheint nicht so einfach zu werden ......... :(
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