Ansaugbrücke Hilfe
Laß dich nicht hochnehmen.
Den Köln-Motor gab es als
OHV (Over-Head-Valves) Motor mit um die 150 PS - untenliegende Nockenwelle mit hängenden Ventilen, betätigt über Stößelstangen.
SOHC (Single-Over-Head-Camshaft) Motor mit etwas über 200 PS - je Zylinderbank eine obenliegende Nockenwelle
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cologne_V6_engine
Suche im Netz nach Ford VIN-Decoder, gib deine Fahrgestellnummer ein und du bekommst jede Menge Infos zu deinem Fahrzeug.
Bitte deine Signatur berichtigen.
Den Köln-Motor gab es als
OHV (Over-Head-Valves) Motor mit um die 150 PS - untenliegende Nockenwelle mit hängenden Ventilen, betätigt über Stößelstangen.
SOHC (Single-Over-Head-Camshaft) Motor mit etwas über 200 PS - je Zylinderbank eine obenliegende Nockenwelle
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cologne_V6_engine
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Gruß Gregor (kadze)
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
Habe ich gemacht, sorry Tippfehler.kadze hat geschrieben:Laß dich nicht hochnehmen.
Den Köln-Motor gab es als
OHV (Over-Head-Valves) Motor mit um die 150 PS - untenliegende Nockenwelle mit hängenden Ventilen, betätigt über Stößelstangen.
SOHC (Single-Over-Head-Camshaft) Motor mit etwas über 200 PS - je Zylinderbank eine obenliegende Nockenwelle
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cologne_V6_engine
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Viele Grüße
Olli
95 Ford Explorer II, 4,0ltr.; V6 ; 115 kw; OHV Motor mit Gasanlage von Prins
Olli
95 Ford Explorer II, 4,0ltr.; V6 ; 115 kw; OHV Motor mit Gasanlage von Prins
Hallo Ottomania,ottomania hat geschrieben:Hallo Olli,
Google sagt, dass es auch Prince Gasanlagen gibt. Angeblich soll das Unternehmen vor Jahren insolvent geworden sein.
Kann es sein, dass deine Gasanlage von Prins aus den Niederlanden ist?
Viele Grüße
Aziz
das kann ich nicht genau sagen. Da die Angaben vom Vorbesitzer sind. Ich werde das nächste mal, wenn ich Ihn sehe fragen und gebe Dir dann Bescheid!
Viele Grüße
Olli
95 Ford Explorer II, 4,0ltr.; V6 ; 115 kw; OHV Motor mit Gasanlage von Prins
Olli
95 Ford Explorer II, 4,0ltr.; V6 ; 115 kw; OHV Motor mit Gasanlage von Prins
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Alterspinner
Hallo Danger,Danger hat geschrieben:Und? Hat es geklappt mit der Dichtung vom Ford Händler?
na so halbwegs. Zumindest läuft er wieder und ich kann ihn wieder für die Arbeit nutzen!!!!
Viele Grüße
Olli
95 Ford Explorer II, 4,0ltr.; V6 ; 115 kw; OHV Motor mit Gasanlage von Prins
Olli
95 Ford Explorer II, 4,0ltr.; V6 ; 115 kw; OHV Motor mit Gasanlage von Prins
