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kadze
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Beitrag von kadze »

Laß dich nicht hochnehmen.

Den Köln-Motor gab es als
OHV (Over-Head-Valves) Motor mit um die 150 PS - untenliegende Nockenwelle mit hängenden Ventilen, betätigt über Stößelstangen.
SOHC (Single-Over-Head-Camshaft) Motor mit etwas über 200 PS - je Zylinderbank eine obenliegende Nockenwelle

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cologne_V6_engine

Suche im Netz nach Ford VIN-Decoder, gib deine Fahrgestellnummer ein und du bekommst jede Menge Infos zu deinem Fahrzeug.

Bitte deine Signatur berichtigen.
Gruß Gregor (kadze)

„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
lajuch
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Beitrag von lajuch »

kadze hat geschrieben:Laß dich nicht hochnehmen.

Den Köln-Motor gab es als
OHV (Over-Head-Valves) Motor mit um die 150 PS - untenliegende Nockenwelle mit hängenden Ventilen, betätigt über Stößelstangen.
SOHC (Single-Over-Head-Camshaft) Motor mit etwas über 200 PS - je Zylinderbank eine obenliegende Nockenwelle

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cologne_V6_engine

Suche im Netz nach Ford VIN-Decoder, gib deine Fahrgestellnummer ein und du bekommst jede Menge Infos zu deinem Fahrzeug.

Bitte deine Signatur berichtigen.
Habe ich gemacht, sorry Tippfehler. :oops:
Viele Grüße

Olli :-)

95 Ford Explorer II, 4,0ltr.; V6 ; 115 kw; OHV Motor mit Gasanlage von Prins
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ottomania
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Beitrag von ottomania »

Hallo Olli,

Google sagt, dass es auch Prince Gasanlagen gibt. Angeblich soll das Unternehmen vor Jahren insolvent geworden sein.
Kann es sein, dass deine Gasanlage von Prins aus den Niederlanden ist?

Viele Grüße
Aziz
Bester Gruß
Aziz


Explorer XLT Bj 97 V8 OHV 154kW Nexen Roadian 31x10,5R15
lajuch
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Beitrag von lajuch »

ottomania hat geschrieben:Hallo Olli,

Google sagt, dass es auch Prince Gasanlagen gibt. Angeblich soll das Unternehmen vor Jahren insolvent geworden sein.
Kann es sein, dass deine Gasanlage von Prins aus den Niederlanden ist?

Viele Grüße
Aziz
Hallo Ottomania,
das kann ich nicht genau sagen. Da die Angaben vom Vorbesitzer sind. Ich werde das nächste mal, wenn ich Ihn sehe fragen und gebe Dir dann Bescheid!
Viele Grüße

Olli :-)

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Steht doch in den papieren was eingebaut und eingetragen ist....
lutz
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Beitrag von lutz »

Hoffentlich
Gruß lutz

Das Leben ist viel zu kurz, um poplige Autos zu fahren

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Prins VSI II
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lajuch
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Beitrag von lajuch »

lutz hat geschrieben:Hoffentlich
Hallo,
jub eingetragen Prins VSI
Viele Grüße

Olli :-)

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kadze
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Beitrag von kadze »

Na, solange die Gasanlage nicht von Michael Jackson ist ... :lol: :lol: :lol:
Gruß Gregor (kadze)

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

lajuch hat geschrieben:
lutz hat geschrieben:Hoffentlich
Hallo,
jub eingetragen Prins VSI
Ach... Und wieso steht Prince in der Sig? ....
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ottomania
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Beitrag von ottomania »

...nein nein, in der Sig steht nun korrekterweise "Prins" :D
Grüße
Aziz
Bester Gruß
Aziz


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Danger
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Beitrag von Danger »

Und? Hat es geklappt mit der Dichtung vom Ford Händler?
lajuch
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Beitrag von lajuch »

Danger hat geschrieben:Und? Hat es geklappt mit der Dichtung vom Ford Händler?
Hallo Danger,
na so halbwegs. Zumindest läuft er wieder und ich kann ihn wieder für die Arbeit nutzen!!!! :D Zwar noch nicht so richtig, aber ich arbeite dran. Es sind bei meinem OHV 3 Dichtungen die im Ansaugtrakt sind, ich werde nächstemal Fotos hochladen.
Viele Grüße

Olli :-)

95 Ford Explorer II, 4,0ltr.; V6 ; 115 kw; OHV Motor mit Gasanlage von Prins
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Die darunter hast du auch erneuert? Unter der einspritzrail...
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