Niveau Regulierung

[Benjamin]

Moin Leute!
Hab dem Dicken am gestern neue Zündkerzen spendiert und vollkommen die Niveau Regulierung vergessen....
Habe die Zünkerzen mit ner Hebebühne gewechselt und zu allem Überfluss die neuen Zündkerzen im Wagen liegen lassen... Also Leiter her, Tür auf Zündkerzen raus...
So ziemlich alles falsch gemacht was ich mit der Niveau Regulierung falsch machen konnte. Ihr könnt euch natürlich vorstellen dass die jetzt spinnt und die Warnleuchte ständig am leuchte ist, weil der dicke nicht mehr höher reguliert werden kann. Ist ja schon am Anschlag... GEstänge hab ich kontrolliert, das sitzt noch da wo es hin soll. Hab hier auch ne Flüchtige Beschreibung gefunden wie ich die Regulierung ohne Werkstatt wieder runter bekomme. Zitat:
"Stange aushängen, Wagen ablassen, Stange dann wieder auf normalposition einhängen (er lässt dann Luft raus wenn du die Stange in Position drückst).
Dann bei Gelegenheit Scheinwerfereinstellung kontrollieren, bei mir war sie minimalst daneben. "

Was mit Stange aushängen gemeint ist versteh ich ja noch. Aber wagen ablassen? Von Hand? Wie weit? Und dann Stange wieder einhängen?

Kann mir vielleicht jemand ne Punkt für Punkt Anleitung schildern. Ich denke mal dass ich nicht der Letzte sein werde dem das dann Nützlich ist

Danke schon mal im Voraus!

Benni

[Amtrack]

Kiste aufn Boden setzen.

Dann drunterkrabbeln und die Stange vom Niveausensor ausstecken (ist ein Kugelkopf wenn ich mich recht entsinne) und nach oben ziehen (dann müsste er Luft ablassen).
Beim Stange runterdrücken pumpt er auf.

Nach Gefühl und mit zweiter Person die schaut so einstellen, dass es halbwegs passt, Stange wieder drauf und dann wie geschrieben Scheinwerfer kontrollieren lassen.

Eigentlich echt simpel.

Ist mir auch auf Anhieb passiert, son modernen Kappes haben meine anderen Wagen nicht

Aber halb so wild, Nene sei Dank (Telefonsupport).

PS: Einfach mit der Stange bissle rumprobieren wann die Dämpfer was machen (hoch/runter), ist scho so lang her bei mir

[Klaus Henning]

Ist es nicht umgekehrt?

Hebel hoch gleich höher

Runter gleich Hebel runter?

[Reiner]

Nööööööööööööööööööööö......
Hebel RUNTER=Hoch
Hebel HOCH=Runter

Gruß Reiner

[Benjamin]

Danke an alle für die schnelle Antwort! Stimmt, runter = hoch , hoch = runter. Dann nur noch grob mit Hilfe von Haynes die Scheinwerfer kontrolliert und fertig

Greetings!

Benni

[Dani]

Nööööööööööööööööööööö......
Hebel RUNTER=Hoch
Hebel HOCH=Runter

Gruß Reiner

Ach.... Und warum muss man die Stange kürzen damit er höher kommt...?

[Wolfgang G.]

Da man mit rauf oder runter schon mal falsch überlegt,merke ich mir:

"wenn das Heck einsinkt muss hochgepumpt werden"

Daraus kann man dann die richtigen Schlüsse ziehen.

Wolfgang

[little_blacksheep]

seit meiner in der Werkstatt war hab ich das Problem jetzt auch

[Wollimann]

was war das denn für eine Werkstatt, der nicht bekannt ist, dass die Niveauregulierung vor dem Hochnehmen deaktiviert werden muss?
Evtl ist der Sensor nun intern ausgehängt (nicht sichtbar da unter Faltenbalg).

Wolle

[little_blacksheep]

zuerst hab ich die Bremsen + Auspuff + Radlager vorn machen lassen.
Dann leuchtete das Licht.
Dann hab ich sie - bei der nächsten Reparatur (Stossdämpfer hinten) gebeten die Niveauregulierung in Ordnung zu bringen
(Antwort: damit kennen wir uns aus),
Ergebnis: für 50 EUR wurde eine neue Stange gebastelt (für die Regulierung) und das Licht leuchtet immer noch fröhlich.

[Wollimann]

Etwas unbefriedigend oder? Warum eine neue Stange? Wie solls weitergehen? Ohne Niveau?

Wolle

[Alterspinner]

Neue stange weil der schalter rausgezogen ist muss die neue stange ja kürzer sein.... Frotzel... Und für den pfusch noch 50 eu verlangen...

Sos so ah ha

[guidolenz123]

Müssen die Schlaumeier auf eigene Rechnung wieder hinbiegen. Die Extra-Stange mußt Du auch nicht bezahlen. Wenn die nicht die Ursache war ---wie vermutet---war die Stangenreparatur Murks(nicht sach-und-fachgerecht.

[anncarina]

Lach und Sachwerkstatt! Diedrichs Auto Ranch tip ich mal

[little_blacksheep]

nein , nicht die Autoranch in Hamburg,
eine Werkstatt in einem Vorort von Kiel, die "eigentlich" wohl einen guten Ruf haben soillte.
Als ich bein ersten mal da war (Radlager, Bremsscheiben, Beläge + Auspuff+Stabigummis)
und ich ein Blick unter den Dicken geworfen habe (ich kam zufällig vorbei als er auf der Bühne war..) Zitat: "da hinten ist so eine kleine Stange die ist mit Draht geflickt" (ich nix weiter bei gedacht).
Nachdem ich den Wagen dann abgeholt hatte (1300 EUR)
leuchte bald auch die Lampe (Niveau).
Bei der zweiten Reparatur (Stossdämpfer hinten, die Bremsleitungen hinten wurden auch gleich mit gemacht, waren sehr angegammelt) wurde dann auch die Niveau "repariert", für 50 EUR wurde eine neue Stange gebastelt.
Fszit: das Licht geht immernoch nach 20 min an.
Ausserdem stinkt es jetzt nach Abgas im Auto sobald die Kiste warm ist.
(der Auspuff war wohl hauptsächlich am Flansch zum Kat vergammelt, Kat-seitig ist wohl geschwiesst worden wie mir gesagt wurde).
Diese Reparatur hat dann noch einmal 650 EUR gekostet.

Was mich am meisten enttäuscht, ich weiss, mit solchen Behauptungen sollte man vorsichtig sein, ich bin halt unordentlich und lasse auch mal viel herumliegen, auf dem Fussboden hinter dem Beifsahrersitz lag mein
OBD-Tester (Billiggerät von XXL-Tech aber besser als garnix).
und jetzt ist der irgendwie ... weg

wobei ich nicht bahaupten will das er in der Werkstatt verschwunden ist, ich konnte den Wagen erst nach 3 Tagen da wieder abholen weil die Stossdämpfer nicht lieferbar waren.



jedenfalls ist er jetzt weg, und ich habe sofort nach dem abholen nachgesehen, wollte saber noch sichergehen das er nicht vielleicht hinten im Auto liegt oder in der Wohnung.
Hab auch überlegt ob ich zur Werkstattg gehen soll und frasgen ob sie ihn da versehentlich mit ausgeräumt haben
(ich hatte die Werkstatt gebeten mit ihrem Werkstattgerät den Fehlerspeicher auszulesen.

Jedenfalls will ich nicht behaupten das er in der Werksatt weggekommen ist, er ist allerdings seit der Reparatur weg.


ich habe lange überlegt ob ich das alles so hier in das Forum schreiben soll, aber dsa ich den Wagen dort eh nicht mehr hinbringen werde, auch nicht zum nachbessern, ist's eh egal