Explorer und Hängerbetrieb

[MG]

hi,

muss der o/d immer ausgeschaltet sein wenn man einen hänger zieht?
also auch wenn es ein hänger mit eigengewicht ~ 400kg hat oder gering beladen ist (z.b bei mir moped mit max 200kg)?

thx, tom

Moin Tom

Wir haben von Anängern gesprochen -

Gruß , Matthias

[Thunderbird1987]

Da gilt doch auch beim starken bergauf fahren oder,
oder generell wenn er ständig zwischem dritten und OD schaltet oder?

[one]

Moin Tom

Wir haben von Anängern gesprochen -

Gruß , Matthias

hab's verstanden.
und ja. den hänger mit diesem gewicht merkt man kaum. bzw. habe ich die ami ahk dran. diese hat etwas (minimal) spiel.

cu tom

[one]

Den dürfte dein Auddoli eigentlich garnicht bemerken

Du merkst es doch beim Fahren, ob er häufig aus OD runterschaltet oder nicht.

Wenn ja: OD aus

Wenn nein (OD wird beim normalen fahren nicht verlassen): rein damit

no. hin und her hatte er bisher nicht geschaltet. dann passts. danke.

cu tom

[MG]

Moin

Gestern mal die Koreanische Konkurrenz auf Huckepack gehabt,Lüneburg - Wildeshausen und zurück 400 Kilometer haben wir 65 Liter Benzin verbraucht das sind büschen über 16 Ltr. auf Hundert Kilometer das fand ich sehr erfreulich .

Gruß Matthias

[anncarina]

Hattest Du keine Angst das der Rost überspringt

[MG]

Moin
Es ging ,aber dieses Auto kann man sich weder schön reden noch schön saufen ..... .

Gruß Matthias

[kadze]

Hat sich der Nachbar als Mommy-Car zugelegt. Naja, muss ja jeder selbst wissen. Wie der technisch ist kann ich nicht sagen, aber optisch geht das gar nicht. Da sind die neueren Modelle aussenrum doch deutlich ansprechender.

[XLars]

eine ähnliche Aktion steht mir n. Samstag bevor: Audi 80 von Emden nach Kiel... (hast Du einen eigenen Anhänger, oder leihst Du?)

[Peebles]

Moin Matthias,

400km und du bist nicht angehalten worden????

Deine Gurte sitzen an der falschen Stelle......das Rad kann sich drehen, und dann ist der Gurt nicht mehr straff, und der PKW kann sich verabschieden. Nur so mal als Tip,.

So nen Wagen hatte ich auch mal gefahren, (nur zur Probe) vor den Dicken. Ich fand der sieht nicht nur ......aus der fährt auch so.

Gruß
Martin

[MG]

(hast Du einen eigenen Anhänger, oder leihst Du?)

Moin Lars
Nee den leih ich mir,kostet mich 40 Euro am Tag,für die drei,viermal im Jahr lohnt es sich nicht ein eignen Trailer vorzuhalten.
Audi ?Hast du dir das Coupe gezogen für ganz dünnes?

Gruß Matthias

[XLars]

Ja, und RICHTIG Haue gekriegt

[MG]

Moin Matthias,



Deine Gurte sitzen an der falschen Stelle......das Rad kann sich drehen, und dann ist der Gurt nicht mehr straff, und der PKW kann sich verabschieden. Nur so mal als Tip

Gruß
Martin

Moin Martin
Nee,hat uns keiner angehalten und war auch nicht lose geruckelt,haben wir schon X mal so gemacht: vorne Stramm mit der Winde an die Keilschiene ran(variabel stellbar),Handbremse angerissen ,Gang rein und abfahrt.
Natürlich hast du recht mit deinen Argumenten,aber manchmal muß man der Rennleitung das auch mal richtig verkaufen .
Off topic :Ich muß mich das Ganze Jahr mit Rennleitung und Ladungssicherung auseinander setzen.

Viele Grüße an den Main,Matthias

[MG]

Ja, und RICHTIG Haue gekriegt

Oha... .

[Amtrack]

Hattest Du keine Angst das der Rost überspringt

Nein, so schnell darf der Plorri mit Hänger nicht fahren als das sich dort die Rostbatzen lösen und auf den Hyundai fliegen


Wenn hier schon Hängerbilder eingestellt werden, dann will ich halt auch mal.



Durch diese Monsterluftbremse hintendran, bergige Strecke und (hauptverursacher) einem Thermostaten, welches auf "offen" hängen geblieben ist, lag der Verbrauch bei schlanken 19,5L / 100 km

PS: Thermostat ist schon bestellt