Wackelkontakt am Scheinwerfer

Peebles · Beitrag von **Peebles** » 25.11.2011 23:14

Nabend,

jetzt mal wieder zur Sache. Ich habe seid 3 Tagen das problem das mein Abblendlicht ausgeht wenn ich etwas stärker Bremse oder durch ein etwas größeres Loch fahre, es geht aber gleich wieder an. Wenn ich aber von Hand, am Schalter, an den Scheinwerfern selbst auch die Kabel wackel passiert nichts.

Was kann das sein, hat wer das auch schon mal gehabt????

Danke und Gruß
Martin

Falk · Beitrag von **Falk** » 25.11.2011 23:20

Alle beide ... oder nur eine Seite ?

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 25.11.2011 23:21

Hallo Martin!
Nur das Abblendlicht,und alles andere bleibt an? Radio,Motor,etc.....

Gruß Reiner

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 25.11.2011 23:25

Masse an Batterie fest?

Peebles · Beitrag von **Peebles** » 25.11.2011 23:29

Nabend,
es sind nur die Scheinwerfer / das Abblendlicht/ beide Seiten, das ist ja das merkwürdige an der Sache.

Masse an der batterie ist fest, Radio alles bleibt an, auch die Nebellampen.

Gruß
Martin

Bin am überlegen ob ich die Schaltung mit den externen Relais mache. (Aufrüsten der Scheinwerfer)

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 25.11.2011 23:36

Na ja,wenn es die Masse wäre,würde ja alles absterben.Ich gehe da einfach mal vom Lichtschalter selbst aus

Gruß Reiner

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 26.11.2011 09:06

Entweder wie reiner sagt der Lichtschalter oder aber der Lichthupenschalter an der Lenksäule .. beide verschmoren gerne

Muex · Beitrag von **Muex** » 26.11.2011 12:13

Hatte ich auch. Bei mir war der Stecker unter der Verkleidung, Lenksäule oben, auseinander gegangen. Die Kabel sind dort ziemlich stramm verlegt.
Fernlicht und Standlicht gingen aber noch.

Peebles · Beitrag von **Peebles** » 26.11.2011 12:59

Hallo,

so hab den Fehler gefunden, es war ein PIN am Stecker unter der Verkleidung beim Lichtschalter, der ist wohl etwas zustramm gezogen worden als ich das alles wegmachte letztes WW um das Kabel vom Mikro der Freisprechanlage zu verlegen.

Danke @all.

Gruß
Martin

flagg · Beitrag von **flagg** » 26.11.2011 13:20

ranger hat geschrieben:Entweder wie reiner sagt der Lichtschalter oder aber der Lichthupenschalter an der Lenksäule .. beide verschmoren gerne

Lassen die sich, mit einem "Mindestmass an Erfolgschance" eigentlich zerlegen um die Kontakte zu reinigen - oder ist es hier auch "ab in die Tonne"??

Falk · Beitrag von **Falk** » 26.11.2011 13:30

flagg hat geschrieben:
ranger hat geschrieben:Entweder wie reiner sagt der Lichtschalter oder aber der Lichthupenschalter an der Lenksäule .. beide verschmoren gerne
Lassen die sich, mit einem "Mindestmass an Erfolgschance" eigentlich zerlegen um die Kontakte zu reinigen - oder ist es hier auch "ab in die Tonne"??

Der Multifunktionsschalter lässt sich schon auseinandernehmen. Ist m.E. auch schon im Forum beschrieben.

Die Lichtschalter ... Zug- beim Explorer I bzw. Drehschalter am Explorer II sind sehr kompakte Einheiten.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 26.11.2011 22:23

mit Geschick lassen sich beide zerlegen .. habe ich shcon gemacht...

der lichtschalter ausm 1ser kostet aber nur ca 25 eu.. da lohnt das nicht...

flagg · Beitrag von **flagg** » 27.11.2011 10:59

Erstmal ging es mir um die Möglichkeit - die Wisch-Wasch-Funktion am Multischalter fängt gelegentlich an mich zu etwas zu ärgern - die betreffenden Kontakte werden wohl eine kleine Überarbeitung benötigen...