ein Explorer weniger...

...aber legal und anständig ist!
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Daniel_OS
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ein Explorer weniger...

Beitrag von Daniel_OS »

jetzt habe ich seit wenigen Wochen den Explorer-Bestand im Großraum Osnabrück erhöht, und schon sinkt (!) deren Anzahl schon wieder:

http://www.noz.de/lokales/54360055/gela ... uss-ziehen

Immerhin keine Verletzten.

Gruß

Daniel
Explorer I, Bj. 1995 (zur Zeit ohne P/R/N...)
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Melbourne
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Beitrag von Melbourne »

zumindest ist er jetzt mal richtig sauber...
Gruß Sidney

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Falk

Beitrag von Falk »

:?

Die Kosten von dem Einsatz sind sicher in Höhe des (trockenem) Fahrzeugwertes angesiedelt. :o
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crazyhorse
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Beitrag von crazyhorse »

Da frag ich mich doch aber allen Ernstes, wer denn in so einer Situation einfach einen x-beliebigen Passanten in seinen Explo setzt... Das muss ja daneben gehen *kopfschüttel*

Schade um´s Auto...obwohl, wenn der wieder richtig trocken ist und alle Fische raus sind, müsste der doch noch laufen, oder?
Grüße aus dem wilden Osten!

Explorer `01, SOHC, 204 PS, Prins-Gasanlage
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Oh man sowas habe ich auch noch nicht gesehen. Schade um den EX.
Gruss Olaf

'The more I know about people, the better I like my dogs'

Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
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Sebi1987
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Beitrag von Sebi1987 »

hab ich in kroatien mall live gesehn da hat einer versucht nen 15ft boot mit nem suzuki aussem wasser zu ziehn.es war fast ebbe und die sliprampe war glitschig, muss ich noch weitererzählen ;-) :-P ....?

scheisse wenn man kein fähiges personal an board hat :-P
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
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280.000km. resurrected by "Alterspinner"
Auf die nächsten...km
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Nene

Beitrag von Nene »

Schade um den Wagen, der ja für das Schlamassel nicht's kann aber leider zum Opfer wurde.

Zerleg den Explorer am besten sofort in alle Einzelteile, also innen alles raus, wirklich alles.
Sitze zerlegen, da muß das Leder ab damit der Schaumstoff schnell trocken kann.
Türen u. Heckklappe zerlegen.
Alle Kabelkontakte einsprühen (zB. WD40)
Tank ablassen
Sicherungskästen öffnen, Sicherungen und Relais entfernen, Kasten mit zB. WD40 fluten.
Motor und Motorraum waschen
Motor alle Flüssigkeiten raus
Zündkerzen raus
Ansaugbrücken abmontieren
Zylinder mit zB WD40 einsprühen u. Motor von Hand durchdrehen.
Anlasser raus und mit zB WD40 einsprühen
Getriebe, VTG, Diff. vorne u. hinten Öle ablassen.
Narben nachschmieren.
Evtl. Antriebswellenmanschetten öffnen und auf Wasser prüfen.
Alle Lampen zerlegen

Einfach jeden Stecker mit zB WD40 behandeln
Viel Sonne oder eine Lackierkabine zum Trocknen.
Das zusammenbauen beginnst Du am besten mit Motor, Achsen... Also außen. Somit hat die Innenausstattung mehr Zeit zum Trocknen.

Da du wahrscheinlich keine Zange für das Klammern der Sitzbezüge haben wirst, kannst Du da auch Kabelbinder verwenden. Sieht und spührt man keinen Unterschied.

Je länger Du wartest, um so wahrscheinlicher ist ein Schaden an der Elektrik.


Viel Glück!!!
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kadze
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Beitrag von kadze »

War ja zum Glück nicht der von Daniel ... :)

Wenn der Motor noch lief und Wasser angesaugt wurde kann es das Ende des Motors gewesen sein. :(
Gruß Gregor (kadze)

„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
Nene

Beitrag von Nene »

Denke der Motor wird noch heile sein da er ja nur im Standgas und ohne Last lief.
Evtl. hatten die Zündkerzenstecker schon die Arbeit eingestellt, da er ja rückwärts in's Wasser ist. Da kommen ja erst die Stecker in's Wasser und anschliesend das Wasser in den Motor.

Glaub das ist ein scheiß Film der da einem in Zeitlupe vor den Augen vorbei rollt.
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DannySuko
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Beitrag von DannySuko »

Wie doof muss ich denn sein, wenn ich einen Passanten bitte, den Wagen zu fahren... oder habe ich das etwa falsch verstanden?

"
Nach Auskunft der Polizei hatte der Mann das Boot, auf dem noch eine Frau und zwei Kinder waren, auf den Trailer gezogen und einen Passanten gebeten, das Gespann anzuziehen. Dieser bemerkte wohl, dass das Boot nicht richtig auf dem Trailer war und verließ das Zugfahrzeug, ohne es entsprechend zu sichern.

"
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Halbstattlicher Strippenzieher und Kommunikationsexperte mit betrieblich verbriefter Mobilität
becker
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Beitrag von becker »

DannySuko hat geschrieben:Wie doof muss ich denn sein, wenn ich einen Passanten bitte, den Wagen zu fahren... oder habe ich das etwa falsch verstanden?


Das habe ich auch gerade gedacht. Sachen gibts... :lol: :lol: :lol:
MfG Boris


`97er Explorer 4,0l SOHC bis 06/13 jetzt Touaregfahrer
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...nass ist es erst, wenn Du Wellen siehst...
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Daniel_OS
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Beitrag von Daniel_OS »

kadze hat geschrieben:War ja zum Glück nicht der von Daniel ... :)
Bei mir wär auch ein Pferdeanhänger hinten dran. Sind aber keine Seepferdchen, von daher keine Gefahr. :wink:
Explorer I, Bj. 1995 (zur Zeit ohne P/R/N...)
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Beitrag von guidolenz123 »

Sowas geht zuweilen auch auf die noch brutalere Tour.
Im Norden von Teneriffa ist es nicht ungewöhnl. im Winter ,daß Autos von "unvorhersehbaren" Brechern ins Meer gezogen werden. mitten aus Ortschaften von Strandstraßen weg. DANACH wird dann regelmäßig gesperrt.
Bild


Guido
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen

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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Wenn der Motor lief...läuft er jetzt nicht mehr. Die Hochspannungszündanlage lässt sich von Wasser erstmal nicht beeindrucken
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
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