nervig : DOOr AJAVAR
Moin,
interessant wäre zu wissen Welchen Datenstrom.
Hat der Expedition auch ein CAN BUS oder so was ähnliches?
Gruß
Dirk
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Hat der Expedition auch ein CAN BUS oder so was ähnliches?
Gruß
Dirk
Aktuell kein Ford.
Davor Ford Expedition (King Ranch) Bj:08
ca.30tkm in 1,5 Jahr bis mir ein Baum in Weg stand.
Davor 04 Expedition 5,4L 130 tkm in 5 Jahren
Davor 99 Explorer 50 tkm in 2 Jahren
Davor 94 Subaru Leagacy 60 tkm in 4 Jahren
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- anncarina
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CAN BUS in deinem Baujahr noch nicht. Aber es gibt einen Datenstrom der anzeigt was betätigt ist und was nicht
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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- expedition-lll
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ICH GLAUB`, ICH HAB`s !!!!!
nachdem letzte woche die meldung " wie von selbst " wieder verschwunden war, kam es heute morgen zu folgendem ereignis :
- ich habe den wagen ganz normal mit der fernbedienung entriegelt
- bin eingestiegen
- und während ich mich auf den sitz gesetzt habe, habe ich von hinten / ganz von der tiefe des kofferraums, ganz deutlich ein " klack " vernommen
- ich erinnerte mich daran, dieses letzte woche auf gehört zu haben. ich hatte es aber verdrängt, da es draußen ziemlich laut war
- aber heute morgen war es mucks-mäuschen-still
- dieser " klack - ton " war in verbindung mit einem geräusch, als wenn jemand an die scheibe klopft
- und ... ?
- nach dem starten leuchtete die " DOOR AJAR " - lampe wieder
- ich bin ausgestiegen und habe am hebel der heckscheibe gezogen und siehe da, die heckscheibe ging auf !
- habe diese fest zugedrückt, bin wiederum eingestiegen und habe den motor gestartet und ..... ?
- die lampe war aus !!!!!!





ich hoffe wirklich, daß es das nun war !
ich werde mir das schloß / riegel der heckscheibe `mal noch genauer unter die lupe nehmen, ob da nicht was ausgeschlagen ist. es ist also passiert, als sich der wagen etwas geneigt / verwunden ( ? ) hat.
gruß

nachdem letzte woche die meldung " wie von selbst " wieder verschwunden war, kam es heute morgen zu folgendem ereignis :
- ich habe den wagen ganz normal mit der fernbedienung entriegelt
- bin eingestiegen
- und während ich mich auf den sitz gesetzt habe, habe ich von hinten / ganz von der tiefe des kofferraums, ganz deutlich ein " klack " vernommen
- ich erinnerte mich daran, dieses letzte woche auf gehört zu haben. ich hatte es aber verdrängt, da es draußen ziemlich laut war
- aber heute morgen war es mucks-mäuschen-still
- dieser " klack - ton " war in verbindung mit einem geräusch, als wenn jemand an die scheibe klopft
- und ... ?
- nach dem starten leuchtete die " DOOR AJAR " - lampe wieder
- ich bin ausgestiegen und habe am hebel der heckscheibe gezogen und siehe da, die heckscheibe ging auf !
- habe diese fest zugedrückt, bin wiederum eingestiegen und habe den motor gestartet und ..... ?
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ich hoffe wirklich, daß es das nun war !
ich werde mir das schloß / riegel der heckscheibe `mal noch genauer unter die lupe nehmen, ob da nicht was ausgeschlagen ist. es ist also passiert, als sich der wagen etwas geneigt / verwunden ( ? ) hat.
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79 Mustang Indy Pacecar
79 Mustang Cobra
82 Mustang "RHD"
85 Mercury Capri
97 Mustang Cobra
97 Ford Maverick LPG
03 Ford Expedition LPG
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DAS ist mir auch schon passiert, aber nix ausgeschlagenes Schloss oder so, ich hatte es nur vergessen richtig zu schließen
...
Aber zum Glück zeigt mein 2007er Limited genau an WAS denn nun noch offen ist, das hilft bei der Fehlersuche ungemein



Aber zum Glück zeigt mein 2007er Limited genau an WAS denn nun noch offen ist, das hilft bei der Fehlersuche ungemein

unterwegs mit
2007 Ford Expedition 4x4 Limited, 5.4l V8, 305 PS
built in Wayne, Michigan, US
VIN 1FMFU.....LA37298
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- anncarina
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DAS STIMMT

Allerdings hab ich ja glücklicherweise nicht nur ein Datenstromlesegerät sondern auch das passende ( Snapon ) Ohr zu hoosche




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also ich hab das auch wieder. das nervt mich extrem. bin auch sicher dass es an der heckscheibe hängt. aber egal wie feste ich es zumache, klappt es nicht und alles leuchtet noch..
ich muss schauen, wie ich es hinkriege..
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Chevrolet Suburban LT 2010
Jeep Grand Cherokee 2006
Ford Expedition XLT 2003
Schwarz Matt
Ford Expedition 2003
Grau metallic
Ford Explorer schwarz U2 4x4
Erstzulassung: 09.1997
Ford Explorer rot
Erstzulassung: 1996
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ich werde es gleich versuchen mit dem tipp an der heckklappe. aber mittlerweile bin ich nicht mehr sicher, ob es daran liegt. gestern war es noch aus. bin dann einfach aus und wieder eingestiegen (ohne an der heckklappe oder kofferraum zu sein) und das ding ist wieder an. das nervt tierisch.
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konnt ihr mir bitte sagen, wo ich diesen schalter finde?? ich will den scheiss endlich abstellen.
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Ich kenne den EXPEDITION Technisch nicht, aber sollte ähnlich sein wie beim EX, an dem Teil wo die Heckscheibe einriegelt, sollte zumindest ein Kabel führen, wo der Besagte schalter angeschlossen ist, es sollte ein Druckschalter sein. Wenn da nicht's sein sollte na dann hat man den woanders positioniert, aber etwas müste da sein, denn wenn Du Heckscheibe öffnest dann geht Innenlicht an, oder??
also an der heckscheibe sind nur 2 kabeln die für die heizung zuständig sind, sonst nicht.
zwischen der scheibe und den gummis waren jede menge blätter etc. habe alles richtig weg geräumt und hatte paar tage ruhe. aber jetzt ist es wieder da.. also immer wieder.. nervig..
weiter suchen.
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Bei meinem Navigator ging die blöde Innenbeleuchtung auch immer mal nicht aus, oder während der Fahrt einfach an. Zuerst hatte ich auch den Heckscheibenschalter in Verdacht, dann die Fahrertür....
Letztendlich hatte ich die Tür zerlegt und wieder zusammengebaut, den Scheibenschalter ausgebaut, und siehe da: Der Schalter für die ganze Heckklappe war´s
Jetzt ist der erstmal abgesteckt und wenn ich im Sommer in den Staaten bin, bring ich ein komplettes Schloss mit.
Jedenfalls kann ich Dir nur raten an der Heckklappe mit der Suche anzufangen, da haste mit nur 1 x zerlegen schonmal 2 Schalter zur Diagnose freigelegt.
Viel Glück und Gruß
Wolfgang
Letztendlich hatte ich die Tür zerlegt und wieder zusammengebaut, den Scheibenschalter ausgebaut, und siehe da: Der Schalter für die ganze Heckklappe war´s

Jetzt ist der erstmal abgesteckt und wenn ich im Sommer in den Staaten bin, bring ich ein komplettes Schloss mit.
Jedenfalls kann ich Dir nur raten an der Heckklappe mit der Suche anzufangen, da haste mit nur 1 x zerlegen schonmal 2 Schalter zur Diagnose freigelegt.

Viel Glück und Gruß
Wolfgang
99er XP SOHC BlackEdition LPG powered by anncarina
98er Navigator 5,4 V8 LPG
67er Benz W108
79er CBX 1000
2 x CB750 K RC01
58er Opel Rekord P1 Caravan
03er Sprinter 316CDI
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