Explorer4x4.de

Steh eh nicht so auf Parkhäuser... =D

Absolut Falk. Genau so siehts aus ! Ich musste mich hier schon für den Polo rechtfertigen... nun haben wir ein Golf Cabrio und den Explorer =D mir wurscht... ich war noch nie wirklich Öko

@Mucka Ich weiss deine Hilfe zu schätzen. Geplant war eigentlich gestern noch bei dir vorbei zu schauen nachdem wir bei NENE waren. Wir haben uns da aber leider verquatscht und es ist dann doch recht spät geworden... meiner Freundin ging es auch nicht sonderlich weshalb sie dafür plädierte nach ...

Thx NENE =) ... Aber "Zamperl"?!
(Wo meintest du nochmal solle ich nach dem Getriebeöl schauen? www.irgendwasmitöl.de?)

Nunja die Sache ist die, dass mich Equipment, Reperaturen, Werkzeug usw Teile, Benzin vom Explrorer für das hin und Herfahren von Werkstatt usw. deutlich über 2000 Euro gekostet ...

Danke Falk! Du kennst die Karre wohl wirklich in und auswendig =)

Habe das VTG abgeklemmt. Fährt sich gleich viel angenehmer. War sowieso immer etwas ruppig wenn die Vorderräder mit eingesprungen sind. Für München reicht mir Heckantrieb total. Da muss ich mir auch keine Gedanken wegen Luftdruck ...

ganz schön empfindlich die sache mit dem Allrad. hab mich da ja teils bissl schlau gemacht. und wusste dass ich die finger vom drehregler lassen soll wenn der wagen fährt und er allgemein auf auto stehen muss wenn man auf aslphaltierten strassen fährt. aber mehr habe ich nicht gewusst diesbezüglich ...

also gut. stecker raus dann sollte das schlagen aufhören. zumindest bis ich wieder 4 gleich grosse reifen habe.

weiss jemand was die led links neben dem lenkrad im armaturenbrett für eine bedeutung hat? leuchtet manchmal grün. habe bisher noch nicht herausgefunden welchen sinn die hat.

aaaaah BWM !!! Brown Wire Mode !! Suche nutzen hilft manchmal. Also den BWM hab ich auch manchmal nach nem Urlaub in arabischen Ländern und dem Verzehr von Gin Tonics mit Eis...

Scheiss auf 4x4. Wieso kann man das an dem Drehregler nicht einfach abchalten? Grad in so nem Fall zum Beispiel... Mal ...

sauerei... muss die kardanwelle wirklich ab?!!! wenn der stecker ab ist dann schaltet doch das vtg nix mehr zu. bzw. die vorderräder werden nicht angetrieben und können in ruhe rollen. unabhängig von dem was an der hinterachse passier?! bin grad verwirrt. korrigiert mich wenn ich da falsch denke ...

pulli is gewaschen. und passt ihr wie angegossen. sollt eigentlich nach afrika mitgehen. ist ja doch ganz praktisch so in der signalfarbe. da geht se mir wenigstens nicht verloren. den strich in der landschaft übersieht man schonmal...

nene ich hoffe auch dass das morgen klappt.

ich fahre hinten ...

check ich gleich morgen früh mal... muss erstmal schauen wo ich das überhaupt finde =D es scheinen ja irgendwie immer die gleichen sachen zu sein die sich verabschieden oder gewartet werden müssen. danke dir für den tip jedenfalls...

Hab ihn eben abgeholt und bin 30 km gefahren. Das hat mit dem Radlager nichts zu tun. Das liegt auch nicht an den gewuchteten oder ungewuchteten Rädern. Es kommt mir eher vor als ob es vorne (rechts?) manchmal schlägt. Total unregelmäßig. Nach ner Weile kommt es wenn ich stark beschleunige dann ist ...

@NENE Morgen ist Samstag.

Der Explorer wird heut nicht fertig. Hab den Jungs von der Werkstatt gesagt, dass sie sich den Stress sparen können ihn schnell fertig machen zu müssen. Gibt als Dankeschön eh noch nen Kasten Bier für die Leute... Vorne links scheint wohl auch etwas ausgeschlagen zu sein ...

Hab mal meine Signatur geupdatet =) ... Der F650 ist schon abstrus... Mir würde das aber wirklich gefallen ;D

http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2012/07/tianjin-ford-f650-mb-1.jpg

Ein Traum wäre natürlich der hier ;D

http://bytesizegeek.files.wordpress.com/2011/04/delorean-monster ...

einer hat immer nen größeren...

ihr 2 solltet eure Avatare ändern. Die sind sich bissl zu ähnlich... ich dachte schon hier führt einer Selbstgespräche.