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Tolle neu gestaltete Homepage.

Wolfgang

Der 98er hatte kein Schiebedach, deswegen ist das nicht aufgefallen.

Wolfgang

Wahrscheinlich ist die dickere Hauptleitung (helblau/schwarz ) ,die im Kabelbaum in die Verteilung für alle vier Fensterheber in die Fahrertür geht,gebrochen.
Das hatte ich vor einigen Jahren bei einem 98er mal festgestellt.

Wolfgang

Ab Bj. 98 gab es das neue System mit 2-Knopf-FB.
Meine Frage wäre:
schliessen noch alle Schlösser automatisch beim Anfahren?
Tritt der Fehler auch auf wenn man die FB in der Nähe vom Zündschloss betätigt?
Tritt der Fehler auch mit der hoffentlich vorhandenen 2.FB auf?

Wolfgang

Wo sitzt das Relais (Bild?) und welches Bj. ist der XP ?

WOLFGANG

Das ist der Anschluss der Tachowelle.
Das Verteilergetriebe dürfte aus Anfang der 90er sein.

Wolfgang

Unterdrucksteuerung am Motor war sicherlich gut.

Wolfgang

Willkommen hier im Forum.

Wolfgang

Dieses "Rattern" (ABS) beim Ausroolen vor dem Halt hatte ich schon zweimal in gösserem Zeitabstand gehabt.
Hier lag es an einem ABS-Sensor an den Vorderrädern.
Durch Messungen konnte ich sehen,dass die erzeugten Pulse rechts und links untersciedlich waren.
Bei Schritttempo waren auf einer Seite ...

Hallo und willkommen hier.

Wolfgang

Hallo und willkommen hier.

Wolfgang

Frohe Weihnachten und ein gutes Neues Jahr.

Wolfgang

Hier ist die Vorderachswelle mit einer dünnen Mutter und Splint gesichert.
Normal wäre hier die gezahnte Welle in der Nabe mit einer "dicken" Sechskantmuter/Scheibe mit über 200 Nm Drehmoment gesichert.

Wolfgang

Das ist nicht richtig.
Der Sensor sollte bei niedriger Temperatur unter 100 Ohm haben.
Wenn du den Stecker abziehst fehlt dieser Widerstand und du bekommst volle Anzeige.Auch eine Unterbrechung des Kabels (Farbe rot/weiss) oder ein Fehler im Cockpit ergbt diese Fehlanzeige.

Wolfgang

So ist die Schaltung bei meinem XPII Bj.97 wie im Bild der Anfrage gezeigt.
Dieses "Instrument Cluster Analog" hat sich evtl. ab 2001 mit Serie III geändert.

Wolfgang