also hier meine Info zwecks Radlagerwechsel an den Hinterrädern.
Es sah aus wie bei meinem Explorer II, aber Ford hat das Rad neu erfunden?
Bevor ihr anfangt man braucht eine sehr stabile Lagerpresse, eine lange 36mm Nuß, 18mm ,22mm und eine sehr große Sprengringzange.
Die Lager habe ich nur beim freundlichen mit US Teileliste bekommen.:8)
Anfrage bei SKF war negativ.
Wenn jetzt alles bereit ist , 36er SW Mutter lösen
Bremssattel ab, Scheibe runter, alle Schrauben ab und von der Steckachse gezogen.
Nach dem ihr die Teile der Fußfeststellbremse entfernt habt, geht es zur Presse.
Sprengring entfernen
Lager ausdrücken und neues Lager einpressen .
der Zusammenbau ist wie immer in umgekehrter Reihenfolge.
Also dann viel Spaß beim schrauben.