Getriebeoilkühler

[wolfgang]

bekomme meinen Ex erst morgen.habe aber hier gelesen das das Getriebeoil
sehr heiß wird und manche Autos einen Getriebeoilkühler haben.Ich gehe davon aus das ich keinen habe.so jetzt zu der Frage
1) wie wird der angeschlossen
2an welcher Stelle wird der Angeschraubt
3)Wie teuer wird der Spaß wenn ich den selbst einbaue
4)wie lange braucht man für den einbau.
Ich hoffe ich nerve Euch nicht schon jetzt.
Gruß an alle Wolfgang

[homerbundy]

Die XP1 in der Exportausführung für D hatten meines Wissens nach alle den Getriebeölkühler aus'm Towing Package. Mein 94er Export hat den drin und eigentlich auch jeder, bei dem ich mehr oder weniger zufällig geschaut hab'.

[Falk]

Ja, schau mal vor den Hauptkühler.
Da müsste ein kleinerer zusätzlicher Kühler für das Getriebeöl montiert sein.

Wenn nicht - warum auch immer - mal hier --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=546 lesen.
Passt auch 1:1 auf den Explorer I

[wolfgang]

Bedanke mich für die schnellen antworten schaue mal morgen wenn
ich ihn abhole nach.
Meine Frau hält mich schon für verrückt.
ich aber freue mich riesig auf das Auto.
gruß wolfgang

[Dachi]

Ich habe es mir mit dem Ölkühler einfacher gemacht.
Besorgt habe ich ihn mir bei M&F , der ist inkl. aller nötigen Teile.
Frei nach dem Motto: Weg mit dem Alten und her mit dem Neuen

Finde den Aufwand auch wesentlich geringer
Hier werden lediglich die Schläuche gegen längere getauscht.

[thevanner]

Hi,also ich fahre meinen XP1 auch ohne Zusatzgetriebekühler ohne Probs.
Da wird nichts heiß oder sonstwas.Ist ja bisher die 212000 km auch ohne ausgekommen.

Gruß thevanner

[Dachi]

@thevanner: Latürnich kannst Du auch ohne grösseren/extra Kühler fahren und das auch ewig.

Hierbei geht es vielmehr darum, dass jeder seinen XP anders nutzt und ihm entsprechend etwas abverlangt.
Ich z.B. fahre zu 90% mit Hänger der immer mind. um die 1,2Tonnen hat und das mit OD (D)
Ich habe deshalb als Vorsorge:
a: einen größeren Kühler
b: beim Wechsel des Simmerings von Börni einen größeren Einlauf..äh -RÜCKLAUF- verpasst bekommen.

Ich habe auch schon gelesen, dass einige in bergigen Landschaften, Öl rausgedrückt haben da dieses einfach zu heiss wurde.
Fakt ist, jeder muss für sich selbst entscheiden ob er für kleines Geld nen teuren Getriebetod vorbeugt oder nicht.

[LudwigThoma]

hm...

ein grösser Getriebolkühler...
das ist mal ne überlegung wert, schaden kanns nix,oder?
Also wenn ich mir das mini Ding anschaue was bei meinem XP drunter ist...

Wer kann mir sagen was das Kostet?

Das wäre dann nach Gasanlage,neuen Bremsbelägen und dem entfernen vom "Unterbodenrost" mein nächster Schritt



Frei nach dem Motto lang Lebe mein Xp


Wünsche allen die das lesen ein schönes Wochenende


Gruss Christian

[anncarina]

Hallo Christian,
du hast niormalerweise 2 Getriebeölkühler. Einen im Wasserkühler und einen vorm Klimakondensator. Bei "normaler" Nutzung reicht das.

[homerbundy]

hm...
Also wenn ich mir das mini Ding anschaue was bei meinem XP drunter ist...

Bist du dir sicher, dass du nicht den Kühler der Servolenkung meinst?

[anncarina]

Ich meine nicht das Teil das unten auf der Achse mit 2 Muttern Sw 18 fest ist sonders den zusatzkühler der ror dem Klimakondensator in Höhe Stossstange rechts fest ist. Hat aber meines Erachtans nur die deutschland version gehabt. Schweizer modelle hatten z.B. keinen.

[Alterspinner]

Bedanke mich für die schnellen antworten schaue mal morgen wenn
ich ihn abhole nach.
Meine Frau hält mich schon für verrückt.
ich aber freue mich riesig auf das Auto.
gruß wolfgang

erst Fragen und die Welt verrückt machen...

und dann kein feedback... suppi