Schalter fuer Licht abgefallen

[Flashback]

Hallo,

gestern ist wohl Aufgrund der guten Strassen hier der Drehschalter fuer's
Licht abgefallen. Leider bekomme ich ihn nicht wieder drauf, da der eigentliche
Schalter nicht mehr fest mit der Verkleidung verbunden ist. Es weiss doch
bestimmt jemand was bzw. wie ich die Verkleidung demontieren muss um an
den Schalter zu kommen.
Danke im voraus
Bilder waeren Top.

Gruss
Frank

[homerbundy]

Also so steht es geschrieben:

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1) Disconnect the battery ground cable
2) Turn the headlamp switch knob to the headlamp position and pull the knob
3) Insert a thin tool to release the headlamp switch knob and remove
4) Turn the headlamp switch knob 180 degrees and install
5) Turn counterclockwise until the back of the headlamp switch knob is in the off position.
6) Turn the headlamp switch knob clockwise fully
7) Remove the headlamp switch.
8 ) Pull headlamp switch from instrument panel.
9) Disconnect the electrical connectors

-> To install, reverse the removal procedure. NOTE: When the battery is disconnected and reconnected, some abnormal drive system may occur while the vehicle relearns its adaptive strategy. The vehicle may need to be driven 16km (10 mi) or more to relearn the strategy.
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Dass der Drehknopf um Ausbau zuerst noch drauf sein muss, ist natürlich jetzt ein Klassiker von einem Catch22

Abbildungen hab' ich zu der Prozedure - aber glaub mir, die helfen auch nicht weiter.

Bleibt zu hoffen, dass Falk vielleicht den Ausbau schon einemal fototechnisch archiviert hat

[XP-Cowboy]

Hallo,

ich denke Du kannst davon ausgehen, das die Schraubenaufnahmen der gesamten Rahmens abgebrochen sind.
Entweder Du klebst sie mit Sekundenkleber ( keine Ahnung wie lange das hält ) oder Du brauchst einen neuen Rahmen, denn sonst wäre der Schalter nicht nach innen gefallen, die Schrauben lösen sich aus den Plastikstiften nicht so schnell.

Ausbau:
Radiorahmen mittels der beiden Schrauben über der Heizungsregelung lösen und ca. 15 cm nach vorne ziehen ( mit Radio/Rahmen kein Problem)
Darunter links befindet sich eine Schraube - die raus drehen
Dann die drei Schrauben direkt vor der Tachoscheibe oben rausdrehen
Dann den Griff zur Entriegelung der Motorhaube abschrauben ( 2 Schrauben unterm Griff )
Die Plastikverkeilung unterm Lenkrad abziehen ruhig kräftig ziehen, ist geklemmt, bricht nichts ab.
Dann das große Knieschoner- Blech an den beiden oberen Schrauben lösen und ein wenig abziehen, darunter befinden sich 2 weitere Schrauben, die raus drehen.
Nun kannst Du den Tachorahmen nach vorne rausziehen - Ganghebel auf -1- nach ganz unten und Lenkrad ganz nach unten gestellt.
Beim rausziehen des Rahmens oben aufpassen, da sind 3 Plastikstifte die können abbrechen.
Dann sieheste schon die Stecker der Schalter, die beiden abziehen - mittels kleinem Schraubendreher geht leichter - Schalter und Lichtdimmer - danach sind keine weiteren Kabel dran.
dann siehste die beiden Schrauben die den Schalter halten.
Wenn Du viel Glück hast sind sie raus - mit Pech, hängt das Plastik vom Rahmen da dran.
Einbau genau entgegengesetzte Reihenfolge.

Gruß Thomas

[Flashback]

Vielen Dank.
Werde mich morgen direkt an die Arbeit machen.

Bericht folgt.

Gruss
Frank

[Flashback]

So, habe heute den Schalter gemacht, danke nochmal fuer die
Demontageanleitung.
Natuerlich waren beide Plastikhalter abgebrochen und zusaetzlich
auch noch einer der das Lueftungsgitter haelt.
Nach laengerem hin und her, habe ich mich fuer die Momentan beste
Loesung entschieden und zwar habe ich den Schalter neu verschraubt.
Dies stellt nicht die "Endloesung" dar, und ich werde es bei Gelegenheit professioneller machen.
Hier im "Outback" ist das Licht am Auto mit das
wichtigste so das mir momentan nichts anderes uebrig blieb, Sorry.
Also bitte nicht schlagen wenn Ihr die Bilder seht.

Gruss
Frank

[Falk]

Na ja ... kann man schon akzeptieren

Hole dir doch von einem der mittlerweile zahlreichen "Schlachter" eine intakte Blende.

Hier --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3344 z.B.

[Flashback]

Hi,
haette ich gemacht, wenn ich in Deutschland leben wuerde.
Der Versand von DE nach CND + Kosten fuer das Teil rechnet sich
aber nicht.

Gruss
Frank

[Falk]

... upps ....... wenn man nicht jeden Buchstaben hier liest

Aber "da drüben" sollte das besorgen doch ein noch kleineres Problem sein. Oder ?

[Flashback]

Tja, leider wohne ich hier ein wenig "Abseits". Die Stadt hat gerade
mal 11.000 Einwohner. Wir haben hier zwar einen grossen Ford Dealer
aber ich wollte dieses Teil ja nicht neu kaufen. Einen Schrottplatz
habe ich hier leider noch nicht gesehen.

Halt sehr Einsam hier.

Gruss
Frank