Unbekannte Felgenschmiede

[Fenris]

Bin auf ein sehr günstiges Angebot von Felgen gestoßen. Problem daran: die Felgen waren zwar auf dem Explorer des Besitzers eingetragen, es ist aber kein TG oder ABE auffindbar. KBA-Nr. keine eingestempelt bzw. nicht erkennbar. Einzelabnahme wäre finanziell nicht wirklich witzig und dann nur noch mit 3 intakten Felgen dazustehen bringt auch nix.

Den Eintragungen auf der Felge nach handelt es sich um ein US Import, und der Herstellername scheint J&T zu sein.

Optisch gleichen die Felgen den Amerikanischen Eagle Alloys 057 sind allerdings 15"x10" und Eagle scheint das Modell nur bis 15x8 herzustellen

Kennt jemand den Hersteller J&T?

[Alterspinner]

ich finde ja immer "ein bild sagt mehr als tausend worte..."

[Falk]

Denke mal, dass wird schwierig. So ganz ohne Papiere und Nummern.

Du kannst höchsten probieren, mit einer Briefkopie des Vorfahrzeuges, einen TÜV-Menschen zu überzeugen diese auch an deinem Fahrzeug abzunehmen.

Was für ein Wortlaut steht denn in den Papieren wo die Felgen schon mal eingetragen war ? Irgendwelche Daten muss der Prüfer/die Zulassungsstelle da ja verewigt haben.


Ansonsten spielt das Thema Rad-/Reifenkombinationen bei einer normalen Strassenkontrolle ... "AusweisundPapierebitte" ... keine große Rolle mehr.
Es sei denn sie weichen tatsächlich etwas weit vom üblichen ab ......

Der penible TÜV-Prüfer wird allerdings die Plakette verweigern.
Die "Ersatz-TÜV-Räder" also behalten

[Fenris]

Na das mit dem Bild bekommen wir noch hin:

15x10 Felge mit 265/70 R15



Gegenüber anderen Radtypen hier im Forum sicher noch relativ "humane" Abmessungen, aber was die Dorfpolizei hier davon hält ?

Der Exi auf dem sie vorher gelaufen sind ging vor einem Jahr in die ewigen Jagdgründe ein, und mit ihm die Zulassungspapiere

Ich denke mir aber für 25€ ! pro Stück kann man sein Glück mal herausfordern.

[Alterspinner]

ein vernünftiger prüfer mit sachverstand und erfahrung wird dir die felgen eintragen..

am besten natürlich ein alternativ gutachten..

[Maniac Cowboy]

Ich wollte auch mal 4 günstige Felgen haben. Leider gab es dafür keine Papiere.
Beim TÜV erkundigt.
Der Schock!
Ich müsste erst mal 4 Felgen heranschaffen. Diese werden geprüft.
Jede einzelne auf die verschiedenste Art und Weise. Dabei werden diese zerstört um fest zu stellen ob sie die Traglast aushalten.
Bei welchen und wieviel Belastung gehen diese kaputt.
Erfüllen sie den deutschem Standard gibt es ein Gutachten, dass man sie fahren darf.
Bedeutet: Man müsste sich 8 Felgen anschaffen, weil 4 davon beim testen zerstört werden.

MC

[Alterspinner]

ach quatsch...

das bedeutet doch nur das die tüv prüfer keinen arsch in der hose haben...

[Schu-Ja]

die könnten ja glatt als Alcoa Felgen durchgehen. Da müsste doch was im www zu finden sein.
guggst du:
http://www.americanwheel.de/k19-serie-058-alcoa.html

[Fenris]

@MC

Nun ja, bei einem Einzelgutachten geht es normalerweise nur einer Felge an den Kragen. Und mit drei Stück am Ende sieht es ziemlich doof aus am Exi. Wenn man dann noch bedenkt was so ein Belastungstest kostet, könnte man auch gleich neue Felgen aus der nobelsten Schmiede ordern.

@Schu-ja & ranger

Die Alcoas hatte ich auch schon im Blick, nachdem Crizz nach Begutachtung das stichwort "Mickey Thompson" fallen lies.

Aber nach Rücksprache mit Jugendkumpel mit eigener Werkstatt, gibts auch noch 2. Tüvmöglichkeit außer Fachkundig. Für ein Bierchen am Werkstattprüftag immer zu haben und Felgenabnahme während man den Kopf unter die Motorhaube streckt und über den nicht alltäglichen Motor fachsimpelt

[Schu-Ja]

auf was wartest du dann. Dann ran an die Jungs mit nem Bier.

[Fenris]

Sind doch schon längst auf der Exe, und Abnahmetermin steht auch.

[Schu-Ja]

Na dann, Allzeit jute Fahrt mit de neuen Schluffen.