Kurze Vorstellung als Neuling

[wolfman]

Moin, Moin zusammen,

schön ein Forum im Jahre 2025 zu finden wo man mit Anstand miteinander umgeht.
Nenne seit einigen Tagen einen Mercury Mountaineer 4.6/V8/239Ps/Bj.2003mit 230tkm mein Eigen. Ein schönes Auto an sich aber der Vorbesitzer hat es runtergeritten. Fahrer und Beifahrersitz ist das Leder komplett weg und jetzt muss ich noch Bremsschläuche VA Links & Rechts, Bremsklötze komplett VA + HA inkl. Handbremse, Traggelenk Rechts. oben VA, Koppelstange VA + HA, Begrenzungsleuchte rot Stoßstange hinten Links wechseln. Naja habe einen guten Händler der zur Not die Teile innerhalb 2 Wochen aus den USA bekommt.

Zu mir selbst, bin 59 Jahre Jung, hab Schrauber Erfahrung sonst wäre das Fahrzeug ein Fehlkauf.
Der Mercury Mountaineer war ein spontaner Zufallskauf (er kam mich ein Tablet und 200,-€) und soll noch ein Weilchen bei mir bleiben. Das Haynes Repair Manual ist natürlich schon da.

Ich wohne im Landkreis OD in Schleswig-Holstein. und freue mich auf den Austausch. Eine Frage habe ich auch schon. Kennt jemand im Raum Glinde – Hamburg einen “guten“ TÜV mit Ami und V8 ist das immer so eine Sache und vielleicht kennt jemand eine günstige Werkstatt ;o)

Wünsche allseits gute Fahrt

[anncarina]

Herzlich willkommen und viel Erfolg bei der Wiederbelebung.

[guidolenz123]

[HGW]

Willkommen!

Der Mercury Mountaineer war ein spontaner Zufallskauf (er kam mich ein Tablet und 200,-€)

Na, da kann man doch nicht meckern...

Wenn Du ihn durch repariert hast, biete ich Dir zwei Lenovo-Tablets und 300 €

Viel Erfolg!

[wolfman]

Gut gedacht ;o) war ein altes Apple Tablet von 2018 Wert ca.50€uronen und 200,- €uronen. Stand Ersatzteile bis jetzt (Bremsschläuche VA Links & Rechts, Bremsklötze komplett VA + HA inkl. Handbremse, Traggelenk Rechts. oben VA, Koppelstange VA + HA, Begrenzungsleuchte rot Stoßstange hinten Links) 315,- €uronen. Das rote Begrenzungslicht war das Schwierigste das kommt direkt aus USA, der Vorgänger hat es geschrottet und dann abgeklebt weil er keins bekommen hat aber ich denke wenn es der TÜV schon einmal in Einzelabnahme genehmigt hat sollte es rot bleiben. Sieht einfach besser aus. Jetzt ersteinmal die Teile tauschen neue Reifen sind schon drauf die alten hatten ca. 0,01mm Profil ;o) Dann brauche ich noch einen guten TÜV, der V8 ist halt etwas lauter. Bei meinen 10 Jahren in Tirol gab es nie Probleme aber Deutschland ist eben in einigen Ecken speziell.

[HGW]

Da bin ich gespannt, vielleicht kannst Du gelegentlich mal ein paar Bilder posten.

[wolfman]

mache ich, wird nur nicht so schnell gehen da ich noch mit den Wolfs- und Polarhunden zu tun habe. Hier aber ein paar Bilder wie er jetzt aussieht aber nicht erschrecken ;o)

[HGW]

Ui, der Dachhimmel vorne sieht ja übel aus.
Vordersitze und Lenkrad auch.
Was machen die Leute bloß mit ihren Autos?
(Ich habe auch ein Alltagsauto mit 230 tkm - das sieht im Innenraum aus wie neu...)

Der Rest macht doch noch einen guten Eindruck.
Die Frage ist natürlich, wie er von unten aussieht (Korrosion)...

[wolfman]

Rost geht im großen und ganzen aber der Himmel ist verschimmelt auf der Fahrerseite und er hat die Beulenpest. ich weiß auch nicht was der angestellt hat. Motor müsssen die Hydrostößel gemacht werden und Getriebe spülen aber jetzt erstmal reparieren und TÜV machen. Brauche noch einen guten TÜV

[wolfman]

Moin, Moin. Ich habe mit meinem 2003er Mercury Mountaineer ein großes Problem. Bei hohen Drehzahlen für die AU 3500-3800 U/min fing er nach ca.30 sec an mit Nageln als wenn er kein Öl hätte. Letzter Ölwechsel vor 600km mit Filter und 5w20. Sollte ich ein andere Öl nehmen? Nach 10min abkühlen schnurrte der V8 wieder ganz normal. Kennt jemand das Problem oder hat eine Idee? Bin für jeden Tip Dankbar

[anncarina]

Ich tippe auf Steuerkettensplitter in der Ölpumpe...

[wolfman]

Danke für die schnelle Antwort, ich tappe voll im Dunkeln ;o)