Der Ossi ausm Pott
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HorstKevin
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Der Ossi ausm Pott
Mahlzeit zusammen,
Ich bin der Ossi ausm Pott. Komme ursprünglich aus Luth.Wittenberg und bin seit 2006 im Pott hängen geblieben.
Da ich höchstwahrscheinlich, gegen Ende Q1 2023, meinen Dienstwagen abgeben werde, muss ein Neuer Daily her. In die engere Auswahl gekommen, ist ein Ford Explorer U2 als 4.0 L. Budget wird sich bei 7k bis 8k einpendeln. Gasanlage wäre ein nicke to have.
Vielleicht kann ich ja hier Erfahrungen sammeln, welche meine Entscheidung doch etwas einfacher machen sollten.
VG
Ich bin der Ossi ausm Pott. Komme ursprünglich aus Luth.Wittenberg und bin seit 2006 im Pott hängen geblieben.
Da ich höchstwahrscheinlich, gegen Ende Q1 2023, meinen Dienstwagen abgeben werde, muss ein Neuer Daily her. In die engere Auswahl gekommen, ist ein Ford Explorer U2 als 4.0 L. Budget wird sich bei 7k bis 8k einpendeln. Gasanlage wäre ein nicke to have.
Vielleicht kann ich ja hier Erfahrungen sammeln, welche meine Entscheidung doch etwas einfacher machen sollten.
VG
Re: Der Ossi ausm Pott
Willkommen hier.
Seit 2006 im Pott, dann bist du schon Wossi.
Frag mal bei Thomas (Anncarina) an, der hat immer mal was da.
Seit 2006 im Pott, dann bist du schon Wossi.
Frag mal bei Thomas (Anncarina) an, der hat immer mal was da.
Nach dem ersten Einsteigen ist es ein Gebrauchtwagen.
Explorer XLT Modell 2000
Honda GL500 Bj.83
Holder E12 Bj.64
Staub PP3B Bj.59
Explorer XLT Modell 2000
Honda GL500 Bj.83
Holder E12 Bj.64
Staub PP3B Bj.59
Re: Der Ossi ausm Pott
Hallo erst mal aus dem Pott!
Wohin im Pott hat es dich denn verschlagen, ich komme ursprünglich aus Essen und lebe seit 2012 in Herne.
Einmal Pott, immer Pott, mich bekommst du hier auch nicht weg.
Die Idee mit der Gasanlage ist in jeden Fall gut, auch wenn die LPG Qualität in den letzten Monaten nicht wer weiß wie gut ist.
Ich fahre einen 5,4 Liter Ford Expedition von 2002 und kann dir bei Entscheidungsfragen zum Explorer leider nicht wirklich viel helfen.
Wohin im Pott hat es dich denn verschlagen, ich komme ursprünglich aus Essen und lebe seit 2012 in Herne.
Einmal Pott, immer Pott, mich bekommst du hier auch nicht weg.
Die Idee mit der Gasanlage ist in jeden Fall gut, auch wenn die LPG Qualität in den letzten Monaten nicht wer weiß wie gut ist.
Ich fahre einen 5,4 Liter Ford Expedition von 2002 und kann dir bei Entscheidungsfragen zum Explorer leider nicht wirklich viel helfen.
Go big or go home! 02er Ford Expedition Eddie Bauer, 5,4L 2-Ventil Triton V8, 2WD, 275/60/R17, Air Ride, 3,55er Achse mit Sperre, 3,5t AHK.
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
Leistungssteigerung durch Programmierung auf 98 Oktan (ca. 300PS / ca. 500Nm)
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
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HorstKevin
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Re: Der Ossi ausm Pott
Ich wohne in Essen. Wanne is ja gleich ums EckWanne V8 hat geschrieben: 29.12.2022 13:55 Wohin im Pott hat es dich denn verschlagen, ich komme ursprünglich aus Essen und lebe seit 2012 in Herne.
Einmal Pott, immer Pott, mich bekommst du hier auch nicht weg.
Das war mein Plan, wenn mein Budget feststeht.dirk68 hat geschrieben: 29.12.2022 09:56 Willkommen hier.
Seit 2006 im Pott, dann bist du schon Wossi.
Frag mal bei Thomas (Anncarina) an, der hat immer mal was da.
Möchte schon von seriöser Hand kaufen.
Gibt leider Zuviel teuer bezahlten Schrott.
Re: Der Ossi ausm Pott
Die Welt ist oftmals kleiner als man denkt, wenn du in Essen wohnst, dann kann man sich im Bedarfsfall ja mal „eben schnell“ treffen. Das ist ja oftmals nicht möglich, weil die meisten Leute ja eher etliche 100 km entfernt wohnen.
Was uns dann aber auch noch trennt, dass sind die Fahrzeuge, da mir der Explorer ehrlich gesagt mindestens eine Nummer zu klein ist. Hast du kein Schraubertalent, dann ist der Expedition natürlich noch mal eine Nummer schwieriger, aber damit habe ich echt keine Probleme, da ich alles selber mache.
Groß geworden bin ich übrigens in Essen-Werden, später habe ich dann eine lange Zeit in Essen-Vogelheim gewohnt. In Herne wohne ich in der Nähe der Cranger Kirmes, genau genommen im Ortsteil Unser-Fritz.
Was uns dann aber auch noch trennt, dass sind die Fahrzeuge, da mir der Explorer ehrlich gesagt mindestens eine Nummer zu klein ist. Hast du kein Schraubertalent, dann ist der Expedition natürlich noch mal eine Nummer schwieriger, aber damit habe ich echt keine Probleme, da ich alles selber mache.
Groß geworden bin ich übrigens in Essen-Werden, später habe ich dann eine lange Zeit in Essen-Vogelheim gewohnt. In Herne wohne ich in der Nähe der Cranger Kirmes, genau genommen im Ortsteil Unser-Fritz.
Go big or go home! 02er Ford Expedition Eddie Bauer, 5,4L 2-Ventil Triton V8, 2WD, 275/60/R17, Air Ride, 3,55er Achse mit Sperre, 3,5t AHK.
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
Leistungssteigerung durch Programmierung auf 98 Oktan (ca. 300PS / ca. 500Nm)
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
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HorstKevin
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Re: Der Ossi ausm Pott
Deutschland ist manchmal doch ein DorfWanne V8 hat geschrieben: 29.12.2022 21:44 Die Welt ist oftmals kleiner als man denkt, wenn du in Essen wohnst, dann kann man sich im Bedarfsfall ja mal „eben schnell“ treffen. Das ist ja oftmals nicht möglich, weil die meisten Leute ja eher etliche 100 km entfernt wohnen.
Auf das mal eben schnell treffen, komme ich gern mal drauf zurück.
Schraubertalent und technisches Verständnis hab ich eigentlich, nur bin ich mit meiner Garage, welche eigentlich voll ist, räumlich begrenzt
Ich hab mich in Essen Schonnebeck niedergelassen. In Vogelheim hatte ich vor Jahren, eine "ewige" Baustelle.
Der Expedition ist für mich zu groß. Ich brauch etwas, was in meine DIN Garage passt, dennoch ein gewissen Raumangebot besitzt.
Der Zeitpunkt der Suche ist wahrlich schlecht, bei den abartigen Gebrauchtwagenpreisen
Noch habe ich genug Zeit zur Suche
Re: Der Ossi ausm Pott
Die Sache mit der DIN Garage, ja das kenne ich, dass sind dann eigentlich auch keine Garagen die für ein großes US Fahrzeug gedacht sind.
Meine drei zusammenhängenden Garagen sind aus den 50er Jahren, also aus der Zeit wo ein VW Käfer, oder ein Opel Kapitän in die Garagen passen musste.
In der heutigen Zeit passt da noch nicht mal mehr ein Mittelklassewagen rein, ohne das man vorher eventuell noch die Spiegel einklappen muss.
Es reicht aber für ein Motorrad, einen Nissan Micra und jede Menge anderes Zeug.
Eine Fahrzeugsuche ist eigentlich zu jedem Zeitpunkt schlecht, in jedem Fall hauptsächlich dann wenn man auf der Suche nach dem nicht ganz alltäglichen Fahrzeug ist. Vom Explorer wird es sicherlich mehr Fahrzeuge in Deutschland geben, als es beim Expedition jemals der Fall sein wird. Mehr Fahrzeuge heißt aber auch nicht unbedingt das man bessere Fahrzeuge finden kann, es geht mitunter eher in die andere Richtung.
Ich kann mich noch gut an meine wochenlange Suche in 2016 erinnern und an all die Fahrzeuge im schlechten Zustand, die aber als wer weiß wie toll und zuverlässig bezeichnet worden sind. Kreuz und quer durch die Republik bin ich für die Fahrzeugsuche unterwegs gewesen und habe dabei so ziemlich jedes Verkehrsmittel genutzt, um ans Ziel zu kommen. Mietwagen, Flixbus, ICE, Air Berlin Flieger, da hatte ich am Ende praktisch alles durch und dabei hatte ich mir noch nicht mal 10 Fahrzeuge angesehen. Man stellt gescheite und gezielte Fragen und bekommt Lügen als Antwort, oder einfach nur die Aussage, dass man davon angeblich keine Ahnung hat. Die Fähnchen Händler habe ich ganz bewusst ausgelassen, denn die Fahrzeuge dort standen teilweise schon über 6 Monate im Netz.
Am Ende wurde es dann ein Fahrzeug aus Dorsten, dass Angebot war gerade erst eingestellt worden und auch noch ohne Bilder, spät am Abend habe dann schon mit dem Verkäufer telefoniert und am Folgetag den Wagen dann gleich gekauft.
Meine drei zusammenhängenden Garagen sind aus den 50er Jahren, also aus der Zeit wo ein VW Käfer, oder ein Opel Kapitän in die Garagen passen musste.
In der heutigen Zeit passt da noch nicht mal mehr ein Mittelklassewagen rein, ohne das man vorher eventuell noch die Spiegel einklappen muss.
Es reicht aber für ein Motorrad, einen Nissan Micra und jede Menge anderes Zeug.
Eine Fahrzeugsuche ist eigentlich zu jedem Zeitpunkt schlecht, in jedem Fall hauptsächlich dann wenn man auf der Suche nach dem nicht ganz alltäglichen Fahrzeug ist. Vom Explorer wird es sicherlich mehr Fahrzeuge in Deutschland geben, als es beim Expedition jemals der Fall sein wird. Mehr Fahrzeuge heißt aber auch nicht unbedingt das man bessere Fahrzeuge finden kann, es geht mitunter eher in die andere Richtung.
Ich kann mich noch gut an meine wochenlange Suche in 2016 erinnern und an all die Fahrzeuge im schlechten Zustand, die aber als wer weiß wie toll und zuverlässig bezeichnet worden sind. Kreuz und quer durch die Republik bin ich für die Fahrzeugsuche unterwegs gewesen und habe dabei so ziemlich jedes Verkehrsmittel genutzt, um ans Ziel zu kommen. Mietwagen, Flixbus, ICE, Air Berlin Flieger, da hatte ich am Ende praktisch alles durch und dabei hatte ich mir noch nicht mal 10 Fahrzeuge angesehen. Man stellt gescheite und gezielte Fragen und bekommt Lügen als Antwort, oder einfach nur die Aussage, dass man davon angeblich keine Ahnung hat. Die Fähnchen Händler habe ich ganz bewusst ausgelassen, denn die Fahrzeuge dort standen teilweise schon über 6 Monate im Netz.
Am Ende wurde es dann ein Fahrzeug aus Dorsten, dass Angebot war gerade erst eingestellt worden und auch noch ohne Bilder, spät am Abend habe dann schon mit dem Verkäufer telefoniert und am Folgetag den Wagen dann gleich gekauft.
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HorstKevin
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Re: Der Ossi ausm Pott
Zur Zeit fahre ich noch einen Passat B8 aus 2021, der gerade so von der Länge her in meine Garage passt
Da passt der Explorer locker rein.
Hatte mich schon nach einer größeren Lagerstätte umgeschaut, nur da ist es wie mit den Gebrauchtwagen. Nix vorhanden, oder wenn ja schweineteuer.
Ich hab mir schon ein paar Explorer von privat und Händler angeschaut. Da wusste ich nicht, ob ich lachen oder weinen sollte! Manche wollten einen echt für dumm verkaufen.
Beste Beispiel war...Ein Explorer aus 1999 mit knapp 250000 km auf der Uhr. Angeblich im Kundenauftrag. Angeblich kein Rost.
Die hinteren Radläufe, wurden im Endeffekt nur noch durch Spachtel zusammengehalten. Beim Starten des Motors, fing ich dann an zu lachen, da die Kiste nur Aussetzer hatte, und am klingeln war. MKL war natürlich an. Schön den Pferdeaufkleber vom Reitverein am Heck, aber nie etwas gezogen.
Die Fragen nach Steuerkettewechsel, Getriebe, Verteilergetriebe ABS Sensor etc. hab ich mir dann erspart. Zum Spaß hab ich dann noch gefragt, ob Ihn auslesen kann... Da wurde der Verkäufer noch unsicherer und "leicht" verärgert.
Aber wem erzähl ich das hier, ich glaube diese Erfahrungen hat hier schon jeder gemacht.
Ein ehrliches Fahrzeug zu finden, gestaltet sich als echt schwer. Die wirklich Guten, sind relativ schnell weg.
Zum Glück habe ich noch Zeit zum Suchen.
Ich wünsch Dir schonmal nen Guten Rutsch ins neue Jahr.
Da passt der Explorer locker rein.
Hatte mich schon nach einer größeren Lagerstätte umgeschaut, nur da ist es wie mit den Gebrauchtwagen. Nix vorhanden, oder wenn ja schweineteuer.
Ich hab mir schon ein paar Explorer von privat und Händler angeschaut. Da wusste ich nicht, ob ich lachen oder weinen sollte! Manche wollten einen echt für dumm verkaufen.
Beste Beispiel war...Ein Explorer aus 1999 mit knapp 250000 km auf der Uhr. Angeblich im Kundenauftrag. Angeblich kein Rost.
Die Fragen nach Steuerkettewechsel, Getriebe, Verteilergetriebe ABS Sensor etc. hab ich mir dann erspart. Zum Spaß hab ich dann noch gefragt, ob Ihn auslesen kann... Da wurde der Verkäufer noch unsicherer und "leicht" verärgert.
Aber wem erzähl ich das hier, ich glaube diese Erfahrungen hat hier schon jeder gemacht.
Ein ehrliches Fahrzeug zu finden, gestaltet sich als echt schwer. Die wirklich Guten, sind relativ schnell weg.
Zum Glück habe ich noch Zeit zum Suchen.
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Re: Der Ossi ausm Pott

Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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Re: Der Ossi ausm Pott
Ein ehrliches Fahrzeug, ganz ohne Mängel, komplett ohne Buchmerzen und ganz ohne ein schlechtes Gefühl, dass habe ich dann ja irgendwann gefunden. Nur wenn du so was entdeckst, dann musst du verdammt schnell sein und gleich der erste der auf der Matte steht. Da darfst du auch keine Scheu davor haben, den Leuten spät am Abend noch ein Ohr abzukauen.
Ich habe den ganzen Mist ja erlebt, die vielen sinnlosen Kilometer innerhalb von ganz Deutschland. Von oben bis unten auf der Landkarte, teilweise auch gefahren mit einem Mietwagen und Buchung mit Abgabemöglichkeit am Zielort (eigentlich!), wenn die Fahrzeuge noch angemeldet gewesen sind! Oder mit PKW Transport-Trailer, um meinen Wagen dann am gekauften Wagen dran zu hängen. Ärgerlich war die Air Berlin Geschichte, da ich natürlich nur einen Hinflug gebucht hatte, oder auch die ICE Geschichten, da bucht man ja auch nur eine Fahrt.
Das mein Wagen dann aber noch was ganz besonderes ist, dass hatte ja noch nicht mal der Verkäufer gewusst, denn das Teil war über einen US-Army Soldaten hier nach Deutschland gekommen, der Soldat ist aber kurz darauf versetzt worden, da ist der Wagen dann hier geblieben. Über ein Autohaus wurde der Wagen eingedeutscht, die Papiere sind ein Freischein mit ganz vielen Auslegungsmöglichkeiten. Für die deutschen Papiere bekam der Wagen neue Reifen und neue Bremsscheiben. Der Wagen hatte dann etwas mehr als ein halbes Jahr einen Besitzer hier in Deutschland, der hat dann die Gasanlage einbauen lassen und zusätzlich neue Stoßdämpfer. Nach rund 6 Monaten war der Vorbesitzer der Meinung, dass der Expedition eigentlich doch zu klein für ihn ist und er doch lieber einen 6,8 Liter V10 Excursion haben möchte. Nur „aus Spaß“ hat er ihn dann inseriert und nur aus Spaß habe ich ihn dann gekauft und das auch schneller als er gedacht hat.
Was ich da gekauft habe, dass hat sich erst später heraus gestellt, denn es war ganz offensichtlich kein normaler Expedition den ich da erworben habe. Alles war irgendwie größer und fetter ausgelegt, als es normal ist. Es fingt schon beim Tanken an, die Anzeige war bei über der Hälfte, es gingen aber 80 Liter in den Tank. Das der Tank 165 Liter fasst, das habe ich dann später heraus bekommen. Interessant fand ich die 9,75 Zoll Hinterachse mit Sperre, die dicke Kardanwelle und die reisen großen Ölkühler. Irgendwie passte hier nichts zur Serie, auch nicht die große Ölwanne am Getriebe.
Ich habe über die beiliegenden Papiere und Unterlagen vom vorherigen Besitzer aus den USA die Kontaktdaten zu dem Soldaten ausmachen können und einfach mal dort angerufen. Das Gespräch / Ergebnis war sehr interessant, denn ich hatte nun einen von 500 Ford Expedition, die 2002 ein durchgeknallter Texanischer Ford Händler raus gehauen hat, kurz bevor die 2. Generation auf den Markt kommen sollte. Alle Optionen die irgendwie über irgendwelche Pakete zu bekommen waren, sämtliche XXL Sachen die von größeren F-250 Modellen passten, all das war hier ab Neuwagenverkauf von Ford, beziehungsweise vom Händler zusammengestellt worden. Herausgekommen ist eine völlig abgedrehte Super Duty Version vom Expedition, alles original von Ford und trotzdem doch einer von nur 500. Alle 500 Fahrzeuge waren nach 3 Tagen verkauft, Texas halt, groß, größer und dann bitte noch ein bisschen mehr von allem.
Seit 2016 ist das Fahrzeug bei mir praktisch fast ohne Probleme unterwegs gewesen, nur ein paar Lötstellen auf dem Tachometer haben die Wegfahrsperre mal außer Gefecht gesetzt und die Benzinpumpe musste mal erneuert werden. Der Wagen ist komplett rostfrei, unfallfrei, unverbastelt und er hat sein ganzes Fahrzeug Leben lang schon immer jede Menge Pflege und regelmäßige Wartung bekommen. Aktuell bin ich bei mängelfreien 278.000 km, da ist nach oben also noch sehr viel Luft.
In die Garagen passt das Teil natürlich nicht so ohne weiteres, dass Garagentor ist nicht breit genug und wenn ich mal Besuch bekomme, meistens für irgendwelche Reparaturen und Service Arbeiten, dann wird es hier ganz schön voll. Drei Expedition vor meinen Garagen, dass war dann doch gleich ein paar Fotos wert. Der rote gehört mir, der schwarze gehört einer Frau aus Mülheim und der silberne gehört Dirk12, hier aus dem Forum. Dirk und ich schrauben gerne zusammen an unseren Fahrzeugen.


Ich habe den ganzen Mist ja erlebt, die vielen sinnlosen Kilometer innerhalb von ganz Deutschland. Von oben bis unten auf der Landkarte, teilweise auch gefahren mit einem Mietwagen und Buchung mit Abgabemöglichkeit am Zielort (eigentlich!), wenn die Fahrzeuge noch angemeldet gewesen sind! Oder mit PKW Transport-Trailer, um meinen Wagen dann am gekauften Wagen dran zu hängen. Ärgerlich war die Air Berlin Geschichte, da ich natürlich nur einen Hinflug gebucht hatte, oder auch die ICE Geschichten, da bucht man ja auch nur eine Fahrt.
Das mein Wagen dann aber noch was ganz besonderes ist, dass hatte ja noch nicht mal der Verkäufer gewusst, denn das Teil war über einen US-Army Soldaten hier nach Deutschland gekommen, der Soldat ist aber kurz darauf versetzt worden, da ist der Wagen dann hier geblieben. Über ein Autohaus wurde der Wagen eingedeutscht, die Papiere sind ein Freischein mit ganz vielen Auslegungsmöglichkeiten. Für die deutschen Papiere bekam der Wagen neue Reifen und neue Bremsscheiben. Der Wagen hatte dann etwas mehr als ein halbes Jahr einen Besitzer hier in Deutschland, der hat dann die Gasanlage einbauen lassen und zusätzlich neue Stoßdämpfer. Nach rund 6 Monaten war der Vorbesitzer der Meinung, dass der Expedition eigentlich doch zu klein für ihn ist und er doch lieber einen 6,8 Liter V10 Excursion haben möchte. Nur „aus Spaß“ hat er ihn dann inseriert und nur aus Spaß habe ich ihn dann gekauft und das auch schneller als er gedacht hat.
Was ich da gekauft habe, dass hat sich erst später heraus gestellt, denn es war ganz offensichtlich kein normaler Expedition den ich da erworben habe. Alles war irgendwie größer und fetter ausgelegt, als es normal ist. Es fingt schon beim Tanken an, die Anzeige war bei über der Hälfte, es gingen aber 80 Liter in den Tank. Das der Tank 165 Liter fasst, das habe ich dann später heraus bekommen. Interessant fand ich die 9,75 Zoll Hinterachse mit Sperre, die dicke Kardanwelle und die reisen großen Ölkühler. Irgendwie passte hier nichts zur Serie, auch nicht die große Ölwanne am Getriebe.
Ich habe über die beiliegenden Papiere und Unterlagen vom vorherigen Besitzer aus den USA die Kontaktdaten zu dem Soldaten ausmachen können und einfach mal dort angerufen. Das Gespräch / Ergebnis war sehr interessant, denn ich hatte nun einen von 500 Ford Expedition, die 2002 ein durchgeknallter Texanischer Ford Händler raus gehauen hat, kurz bevor die 2. Generation auf den Markt kommen sollte. Alle Optionen die irgendwie über irgendwelche Pakete zu bekommen waren, sämtliche XXL Sachen die von größeren F-250 Modellen passten, all das war hier ab Neuwagenverkauf von Ford, beziehungsweise vom Händler zusammengestellt worden. Herausgekommen ist eine völlig abgedrehte Super Duty Version vom Expedition, alles original von Ford und trotzdem doch einer von nur 500. Alle 500 Fahrzeuge waren nach 3 Tagen verkauft, Texas halt, groß, größer und dann bitte noch ein bisschen mehr von allem.
Seit 2016 ist das Fahrzeug bei mir praktisch fast ohne Probleme unterwegs gewesen, nur ein paar Lötstellen auf dem Tachometer haben die Wegfahrsperre mal außer Gefecht gesetzt und die Benzinpumpe musste mal erneuert werden. Der Wagen ist komplett rostfrei, unfallfrei, unverbastelt und er hat sein ganzes Fahrzeug Leben lang schon immer jede Menge Pflege und regelmäßige Wartung bekommen. Aktuell bin ich bei mängelfreien 278.000 km, da ist nach oben also noch sehr viel Luft.
In die Garagen passt das Teil natürlich nicht so ohne weiteres, dass Garagentor ist nicht breit genug und wenn ich mal Besuch bekomme, meistens für irgendwelche Reparaturen und Service Arbeiten, dann wird es hier ganz schön voll. Drei Expedition vor meinen Garagen, dass war dann doch gleich ein paar Fotos wert. Der rote gehört mir, der schwarze gehört einer Frau aus Mülheim und der silberne gehört Dirk12, hier aus dem Forum. Dirk und ich schrauben gerne zusammen an unseren Fahrzeugen.


Go big or go home! 02er Ford Expedition Eddie Bauer, 5,4L 2-Ventil Triton V8, 2WD, 275/60/R17, Air Ride, 3,55er Achse mit Sperre, 3,5t AHK.
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HorstKevin
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Re: Der Ossi ausm Pott
Ich hoffe du bist gut reingerutscht...
Das doch mal nen schickes Bild und selten.
Das zeigt doch mal erneut, das gute und genaue Recherche sich irgendwann auszahlt.
Ich suche ja auch deutschlandweit, und fahre auch dementsprechend durch die Lande.
Wenn ich in den nächsten Wochen wieder in Kaiserslautern und Ramstein bin, werd ich natürlich die umliegenden US Car Händler abklappern
Meine Kontakte in Richtung Airbase und co sind schon aktiviert, die Augen und Ohren offen zu halten.
Vielleicht findet man ja was auf der Airbase.
Da würde noch die Steuer und Umrüstung drauf kommen. Als ich damals im Jahre 2003 in Landstuhl in der Amikaserne war, durften wir leider keine US Cars erwerben. Tanken durften wir erst recht nicht
Für mich ist wichtig, das der Karren weitestgehend rostfrei mit entsprechender Vorsorge ist, dass die Steuerketten gewechselt sind, sowie das Getriebe überholt ist. Die restlichen Sachen wie ABS Sensor, Lüfterklappen und co. sind relativ günstig in Griff zu kriegen. Äußerlich muss es keine Schönheit werden, da er eh in ein oliv grünes vielleicht auch mattschwarzes Bad erhalten wird. Chrom wird entfernt
Die Weichen sind gestellt...jetzt muss nur noch der Zug ins rollen kommen.
Zur Zeit ist ein "Feuerwehr Explorer" bei Kleinanzeigen online. Den werd ich mir mal anschauen. Die Frage ist dabei nur, ist er wie beim Bund "kaputtgewartet" und wird deswegen abgestoßen? Oder hat er die nötige Pflege erhalten.
Das doch mal nen schickes Bild und selten.
Das zeigt doch mal erneut, das gute und genaue Recherche sich irgendwann auszahlt.
Ich suche ja auch deutschlandweit, und fahre auch dementsprechend durch die Lande.
Wenn ich in den nächsten Wochen wieder in Kaiserslautern und Ramstein bin, werd ich natürlich die umliegenden US Car Händler abklappern
Meine Kontakte in Richtung Airbase und co sind schon aktiviert, die Augen und Ohren offen zu halten.
Da würde noch die Steuer und Umrüstung drauf kommen. Als ich damals im Jahre 2003 in Landstuhl in der Amikaserne war, durften wir leider keine US Cars erwerben. Tanken durften wir erst recht nicht
Für mich ist wichtig, das der Karren weitestgehend rostfrei mit entsprechender Vorsorge ist, dass die Steuerketten gewechselt sind, sowie das Getriebe überholt ist. Die restlichen Sachen wie ABS Sensor, Lüfterklappen und co. sind relativ günstig in Griff zu kriegen. Äußerlich muss es keine Schönheit werden, da er eh in ein oliv grünes vielleicht auch mattschwarzes Bad erhalten wird. Chrom wird entfernt
Die Weichen sind gestellt...jetzt muss nur noch der Zug ins rollen kommen.
Zur Zeit ist ein "Feuerwehr Explorer" bei Kleinanzeigen online. Den werd ich mir mal anschauen. Die Frage ist dabei nur, ist er wie beim Bund "kaputtgewartet" und wird deswegen abgestoßen? Oder hat er die nötige Pflege erhalten.
Re: Der Ossi ausm Pott
Nach dem ersten Einsteigen ist es ein Gebrauchtwagen.
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Re: Der Ossi ausm Pott
Herzlich willkommen...und vielleicht bis bald 
www.anncarina.de
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Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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HorstKevin
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Re: Der Ossi ausm Pott
Da ich öfter in Frankfurt am arbeiten bin, komm ich natürlich mal vorbei.