Verbrenner wohl doch noch nicht Tod?
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Verbrenner wohl doch noch nicht Tod?
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Verbrauch wird überbewertet....



Gruß Guido
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Als lanfwirtschaftl. Gerät anmelden oder auf Schwerbehinderten...geht noch...dirk68 hat geschrieben:Da man das mühsam gefrackte Zeug nicht wieder zurück pumpen kann, muss es ja irgendwo hin. Den wirst du bei uns bald nicht mehr bezahlen können.

Gruß Guido
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Da wird die Karre halt umgebaut.
In den Antriebsstrang kommt ein Motor vom Akkuschrauber und die Battetien kommen in den Kofferraum.
Für ein E-Kenzeichen muss die Kiste laut EmoG §2 40km elektrisch fahren können. Wie schnell ist nicht angegeben, also egal. Der Durchschittsverbrauch sinkt somit um 1/3. Wenn ich dadurch unter 95mg/km CO2 komme, geht der als steuerbegünstigter Hybrid durch.
Ist doch super.
In den Antriebsstrang kommt ein Motor vom Akkuschrauber und die Battetien kommen in den Kofferraum.
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Nach dem ersten Einsteigen ist es ein Gebrauchtwagen.
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- guidolenz123
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Etwa so ?dirk68 hat geschrieben:Da wird die Karre halt umgebaut.
In den Antriebsstrang kommt ein Motor vom Akkuschrauber und die Battetien kommen in den Kofferraum.
Für ein E-Kenzeichen muss die Kiste laut EmoG §2 40km elektrisch fahren können. Wie schnell ist nicht angegeben, also egal. Der Durchschittsverbrauch sinkt somit um 1/3. Wenn ich dadurch unter 95mg/km CO2 komme, geht der als steuerbegünstigter Hybrid durch.
Ist doch super.
https://www.youtube.com/watch?v=iEjTwsfqHOY
Gruß Guido
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Ja genau so. Der funzt auch mit Varta Batterien.
Aber für ein E-Kenzeichen ist eine externe Ladung vorgeschrieben. Da muss man schon wiederaufladbare NIMH Batterien nehmen.
Aber für ein E-Kenzeichen ist eine externe Ladung vorgeschrieben. Da muss man schon wiederaufladbare NIMH Batterien nehmen.
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Sowas nennt sich Akkus...dirk68 hat geschrieben:Ja genau so. Der funzt auch mit Varta Batterien.
Aber für ein E-Kenzeichen ist eine externe Ladung vorgeschrieben. Da muss man schon wiederaufladbare NIMH Batterien nehmen.


Gruß Guido
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Iss ja auch keinerdirk68 hat geschrieben:rechargeable batterySowas nennt sich Akkus...![]()
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Oder heißt das Teil, das den Anlasser betreibt Starterakku??????

Gruß Guido
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Kann man sehen, wie man will.Iss ja auch keiner
Eine Batterie besteht nach DIN 40729 aus mindestens zwei einzelnen Zellen, die meistens elektrisch in Reihe geschaltet sind. Dabei ist es unerheblich, ob diese Batterie wiederaufladbar ist oder nicht. So verwendet man den Begriff Autobatterie für eine aufladbare Batterie.
Dagegen ist Akkumulator, kurz Akku, ein galvanisches Sekundärelement und somit immer aufladbar, was die Batterie nicht zwangsläufig sein muss.
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Stümmt....oder so ähnlich...




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