Wenn man das braune Kabel durchtrennt und mit einem Schalter versieht kann man quasi den automatischen Allrad stilllegen.
Dies kann sinnvoll sein wenn man die Bremse auf einem Rollenprüfstand, zum Beispiel bei der Hauptuntersuchung, prüfen will oder mit eingelegter Untersetzung enge Radien fahren will.
Auf normaler Straße und in normalen Fahrbetrieb sollte man diese Abschaltung aber nicht nutzen da der Explorer als Starrachser mit Heckantrieb auf der Straße schon mal tückisch übersteuern kann. Man kann ja vorher nie wissen in welcher Situation man den Allrad mal braucht.
Wenn der Beifahrerairbag ausgebaut ist ( Sicherheitsregeln bei Arbeiten am Airbag System beachten ) sieht man das Relais auf der linken Seite.
