Batterien!

[Christian]

Neu: 12V 70AH EN540 A





Oder Optima 1Jahr alt: 12V 50AH 765 CCA






was haltet Ihr davon?
Die neue wurde natürlich erst einmal geladen!

[Rommelino]

Wie soll man die Frage verstehen? Willst Du die Kaufen oder hast Du die schon da und willst eine verbauen und ich welches Fahrzeug?

70 Ah ist klar besser als 50 AH

[Winne2]

Testgerät in Ordnung und geeicht?

[Christian]

Wie soll man die Frage verstehen? Willst Du die Kaufen oder hast Du die schon da und willst eine verbauen und ich welches Fahrzeug?

70 Ah ist klar besser als 50 AH

Die Optima ist in meinem Explorer, die andere auf Kundenwunsch auch in einem anderen
Müsste die neue nicht mehr Leistung haben?
Die neue war ne Varta Blue Dynamik, also auch keine schlechte.

[Christian]

Testgerät in Ordnung und geeicht?

Das ist neu und hat alle Vorgaben!

[Winne2]

Müsste die neue nicht mehr Leistung haben?

ist jetzt die Frage, was du unter Leistung verstehst....

[Christian]

Müsste die neue nicht mehr Leistung haben?

ist jetzt die Frage, was du unter Leistung verstehst....

Die mūsste doch besser sein als die alte? Oder nicht ?

[Wolfgang G.]

Optimabatterien haben auf Grund ihres Aufbaus (Spiralcell-Technologie=grössere aktive Oberfläche) eine höhere Stromergiebigkeit bei kleinerer Kapazität (hier 50Ah und 765 CCA ) .

Mir fällt auf,dass deine neue Varta mit 70Ah lt. Daten nur einen Kaltstartstrom von 540A hat,andere mit 70Ah haben deutlich mehr (bei 630 A).
Lt. Messung hat deine Battterie auch neu schon zu wenig Kapazität.

Kein guter Griff für einen Käufer.

Ich würde da eher die Varta E12 mit 74Ah,680(A)EN,+Pol links bevorzugen.

Wolfgang

[Alex.]

Habe gerade gestern auf Garantie meine Bosch mit 70 ampere getauscht.

[Wolfgang G.]

....

was haltet Ihr davon?
Die neue wurde natürlich erst einmal geladen!

Na Christian.

Und was hältst du selbst von deinen Batterien.


Wolfgang

[Winne2]

mit der ganzen Messerei kann man sich auch selber nervös machen.... mir persönlich wäre es erst mal egal, ob die Batterie 600, 800 oder 1000A liefern kann. Wenn ein Anlasser so viel Strom zieht, liegt ein ganz anderes Problem vor. Wichtiger ist, wie lange sie den erforderlichen Startstrom liefern kann (oder wie lange ich im Stand das Radio dudeln lassen kann), da kommt die Kapazität in's Spiel. 50Ah bleiben nun mal 50 Ah, da beisst die Maus keinen Faden ab. Im Grunde besagt diese Messung nur, dass beide Batt. i.O. sind, mehr eigentlich nicht, da gehört dann mehr dazu. Dass die Varta unter 100% bleibt, könnte an einer falschen "Formierung" (oder Formatierung, da streiten die gelehrten) liegen, das ist die 1. Ladung. Einbauen und fahren..... Lebensdauer usw. sind wichtiger, die kannst du so aber nicht feststellen

[Christian]

....

was haltet Ihr davon?
Die neue wurde natürlich erst einmal geladen!

Na Christian.

Und was hältst du selbst von deinen Batterien.


Wolfgang

Ich ? Zu 95% verkaufe ich Optima, da bekomme ich wenigsten keine Reklmationen !
Oder ehrlich gesagt hatte ich bisher nur eine die nicht 100% war und die ist jetzt in meinem Käfer und tut dort ihren Dienst

[anncarina]

Billige Messgeräte messen den Innenwiederstand der Batterien und haben bei einem derartigen Vergleich keine Aussagekraft.
Geeicht werden die auch nicht.
Ist also das alte Apfelbirnenspiel.
Einzig ein Belastungstestgerät könnte hier was aussagen. Aber die haben keine Drucker. Zumindest nicht im unteren Werkzeugpreissegment

[Christian]

Billige Messgeräte messen den Innenwiederstand der Batterien und haben bei einem derartigen Vergleich keine Aussagekraft.
Geeicht werden die auch nicht.
Ist also das alte Apfelbirnenspiel.
Einzig ein Belastungstestgerät könnte hier was aussagen. Aber die haben keine Drucker. Zumindest nicht im unteren Werkzeugpreissegment

Danke Thomas ... und schon hab ich "wieder " was von Dir gelernt !

[Winne2]

Reicht aber für eine Autowerkstatt, man muss sich nicht noch ausrüsten wie ein Bosch-Dienst....

sowenig wie man auch selber lackieren muss....