Gastank ausbauen

[Thotte]

Hallo,leider muss ich den Halter für den Kohlefilter hinten über dem linken Radkasten entfernen da er völlig zerrostet ist.Der LPG Tank ist ja hinten die Reserveradmulde,kann ich den einfach mit den 4 Schrauben ab machen oder was muss ich beachten?

Vielen Dank schon mal

LG Thorsten

[roadie]

Moin

Tank lehr fahren und dann zum Gasumrüster den Tank abklemmen lassen und entlüften lassen.
Dann kann man in entweder selbst abbauen oder es machen lassen.
Das anschließen sollte dann auch wieder ein Auto Gasanlagen Monteur machen.

Ja mit den vier schrauben kann man meistens den Tank abschrauben.
Aber auf das Ventil am tank aufpassen.

Gruß
Dirk

[Alterspinner]

Du kennst die ebe?

[Thotte]

Der Wagen ist zur Zeit nicht fahrbereit und der Tank ist mind. dreiviertel voll.
Was ist den mit Ebe gemeint @Alterspinner

Würde es nicht reichen den Tank zu lösen und zu verschieben?

[jeru77]

Am Multiventil die gerendelte Schraube zudrehen. Gastank zu. Die Leitungen (von der Betankung und die Letung die vorne zum Verdampfer geht ) am Multiventil abschrauben und den Tank abnehmen...grosse Holzplatte ( ich mach es immer mit nem Stück Küchenarbeitsplatte ) auffen Wagenheber, die Schrauben des Tanks lösen und dann langsam ablassen. Mein Tank ist mit vier Gewindestangen im Kofferraumblech verschraubt. Es gibt aber auch andere Befestigungsmöglichkeiten mit Eisenträgern am Rahmen etc...was hat der Gasumrüster damit zu tun??? Wäre natürlich von Vorteil wenn der Tank etwas leerer wäre aber nun gut...aber wird schon klappen...keine Sorge...

[Alterspinner]

Was der Gasumrüster damit zu tun hat?
Nun wenn man bei arbeiten sm der Gasanlage die Leitung öffnet muss man auch ne neue Dichtigkeitsprüfung haben
So ist die Theorie..

Fatal ist es einen Laien am Tank zu fummeln zu motivieren

[Nene]

Ich dreh auch nur das Ventil zu, denn dafür ist es ja da.
Wenn der "Freiraum" nicht reicht, kommt die Leitung ab.
Wenn Leitungen gelöst werden müssen, dann fahr ich nach der Montage zum TÜV und lass nen Schnüffeltest machen.
Hab leider keinen Gasonkel ums Eck der mir den Schnüffeltest durchführen kann.
Bis jetzt hat der TÜV aber noch nie was dafür verlangt, dafür bekommt halt die Kaffesau immer etwas Futter.

[Rommelino]

Schnüffeltest würde ich auch jeden Fall machen lassen. Wir mussten meinen Gastank in Rumänien abbauen damit ich den Kompresser der Niveau erneuern konnte.
Danach war die Leitung undicht, nachgezogen und mit Seifenwasser geprüft, dicht.
Von wegen dicht, war gestern beim Gasfuzzi und habe neue Dichtungen einbauen lassen und der Schnüffeltest war erfolgreich.

[Thotte]

Super,so werde ich es nachher versuchen.und ich muss eh mit dem wagen zum Tüv und da wird die Gasanlage ja auch auf Dichtheit geprüft.
Ein guter Tipp mit der Platte und dem extra Heber.

[Thotte]

Das ganze gestaltet sich schwieriger als gedacht vor allem da ich großen Respekt vor dem LPG hab.
Ich muss ja "nur" den halter vom kohlefilter entfernen und diesen abklemmen.
Schafft man das nicht auch ohne Ausbau des tanks?

LG Thorsten

[Rommelino]

Das ganze gestaltet sich schwieriger als gedacht vor allem da ich großen Respekt vor dem LPG hab.
Ich muss ja "nur" den halter vom kohlefilter entfernen und diesen abklemmen.
Schafft man das nicht auch ohne Ausbau des tanks?

LG Thorsten

Feminine Hände und Geduld werden da kaum reichen. Wir haben diesen blöden Kasten auf der Rumänien-Tour ausgebaut als der Kompressor der Niveau kaputt war, aber den Gastank haben wir da auch abgebaut.

[kadze]

Das ganze gestaltet sich schwieriger als gedacht vor allem da ich großen Respekt vor dem LPG hab.
Ich muss ja "nur" den halter vom kohlefilter entfernen und diesen abklemmen.
Schafft man das nicht auch ohne Ausbau des tanks?

LG Thorsten

Mach doch mal ein paar Fotos von dem Bereich. Wir wissen ja nicht, wie bei dir der Gastank eingebaut ist. Das macht jeder Gas-Mann etwas anders.

[Falk]

Praktisch sind es ja "nur" drei Schrauben.




Aber erst mal hinkommen ......
Vermute mal mit ggf. etwas vorsichtigem absenken des Tanks kommt man schon weiter.

[jeru77]

Keine sorge vor dem gastank...das ding ist richtig fettwandig...sollte man nur aufpassen das er wenn gelöst nicht aufs multiventil fällt/rutscht. Alles andere ist easy, keine sorge...das teil kannte auch von einem hochhaus werfen. Meinst du sonst wäre sowas in d zugelassen?? Um den drecks kohlenkasten da runter zu schrauben muss der gastank def.runter...keine sorge habs mir der beschriebenen methode sogar alleine hinbekommen sowie auch wieder rein..viel erfolg

[Alterspinner]

Und weil der so fett ist, sollte der auch richtig fest sein...