Ich habe seit einiger Zeit das Problem, dass mein Dicker "zu früh" von Gas auf Benzin zurück wechselt.
Also es piept laut, er meckert und ich muss Bestätigen.
Mich hatte es zu Anfang verwundert dass er schon leer sein sollte.
Beim Tanken ging dann auch nur die Hälfte rein und danach lief es wieder und er war voll.
Das trat so alle 3-4 Füllungen mal auf. Unregelmäßig.
Beim letzten mal ging er Auch nach dem Tanken nach einer Minute auf Benzin und ging aus sobald ich ihn wieder manuell auf Gas umschalten wollte...
Als ich den Dicken jetzt Generalüberholen ließ (untenrum, Spurstangen, Dämpfer etc etc etc) war auch Fehler mit der Lambdasonde, daher dachten wir, dass es das auch sein kann.
Jetzt ist er fertig, Lambdasonde auch neu etc und das Gasproblem ist das gleiche.
Er springt nicht mehr auf Gas, schalte ich ihn manuell rüber geht er aus und piept (wie leerer Tank)
Die Anlage ist eine BRC.
Da ich bis jetzt in meinem Umkreis nur negatives von den Gas-Werkstätten gehört habe, dachte ich, ich frage euch erstmal bevor ich mir da irgendeinen Scheiß erzählen lasse.
Über Tipps wäre ich dankbar.
P.S. Ich habe den Explorer eigentlich nur als "Jagdschlampe" geholt.
Aber mittlerweile lieb ich das Ding, dass ich sogar meinen E500 4matic verscherbelt habe, da der nur rum stand.
(Deswegen hab ich den auch mal komplett fit gemacht)
Also ich verstehe euch nun ein wenig besser
Gruß aus der sächsischen Schweiz!
