Fahrwerk Höherlegung wie hoch sind Eure

[AmiRa1005]

Allgemeine Frage zur Fahrzeughöhe, gemessen von der Fahrbahn zur Kotflügelkante (Radlauf ) an Vorder- und Hinterachse und was wurde verbaut oder geändert.

[Nene]

Fahrwerk Serie, nur andere Reifen.
Vorne

Hinten

[SaschaW]

Darf ich hier grad ne Frage mit einwerfen?

Durch Höherlegung ändert sich ja u.a. der Winkel der Antriebswellen vom Getriebe zum Rad.
In welchem Maße verkraften das die Serienmäßig verbauten?

[Mucka50]

Neugierig geworden und eben mal gemessen:
Vorne 910mm
Hinten 890mm
Fahrwerk Hinten "High Jackers"
Vorne " Gabriel"

Reifen Serie
Antriebswellen stehen in einem normalem Winkel, und machen seit über 30000tkm keine probleme. Würde den Mops gerne noch etwas höher haben, soll aber nicht auf Kosten der Antriebswellen oder des Diff gehen!Reifen habe ich ins Auge gefasst und wird wohl in 2013 gemacht werden. MFG Dieter

[okoni]

Vorn 86/87 cm (links/rechts)
Hinten 83/84 cm
Alles Serie

[AmiRa1005]

Vorne 89cm hinten 87cm

Reifen: BFGoodrich 31/10,50 x 15 auf Exentric Alu Felgen (EXC/LIOHO) ET-28 8,5JJx15

Fahrwerk: Taubenreuter Typ OME U2 Blattfedern, Drehstäbe, Old Man-Dämpfer
http://www.taubenreuther.de/Old-Man-Emu.htm

[Mucka50]

Amira darf man fragen wie du mit diesen Komponenten zufrieden bist? Machen auf mich einen sehr guten Eindruck. Danke und Gruss Dieter

[AmiRa1005]

Amira darf man fragen wie du mit diesen Komponenten zufrieden bist? Machen auf mich einen sehr guten Eindruck. Danke und Gruss Dieter

Bis Tempo 100 sehr komfortabel, darüberhinaus nimmt er Schläge im Asphalt sehr bockig und versetzt etwas, aber ich denke das dies an der Bereifung liegt.
Der Hintern hängt tief aber da ist noch luft nach oben. Lasse mir dafür gerade Schäkel mit einem Bohrungsabstand von 22cm anfertigen.
Achja nochwas, leider kein Niveauausgleich mehr.

gruß Michel

[Mucka50]

Danke für die info, Schäkel habe ich die von Thomas drin. Fahre eh recht amerikanisch, heist nie schneller als max 110. Von daher werde ich mir die teile mal genauer ansehen. Danke nochmals! Gruss Dieter

[Falk]

Der Hintern hängt tief aber da ist noch luft nach oben.

...Achja nochwas, leider kein Niveauausgleich mehr.

Bau doch die Niveaudämpfer wieder ein. Die passen von der Länger her noch ewig.


Für die OME würde ich mich schon breitschlagen lassen ...

[Mucka50]

Morgen Falk, ne ne dem meinem hängt der Hintern nicht runter, der Amira hat normale Dämpfer drin. Bei mir sind High Jackers verbaut. Habe diese aber noch nicht am Kompressor angeschlossen, sondern über ein externes Ventil in der Stoßstange angeschlossen. Habe mir aber schon alle
benötigten Rohrverschraubungen bei unserem Hydraulik-Fuzzi bestellt, und sobald das Wetter besser wird, werden Diese angeschlossen.
Ja glaube ich auch,das das Fahrwerk was hermacht! MFG Dieter

[Falk]

Meinte ja auch Amira ... bisschen verquotet.



Deine Variante vom Anschluss Ford-fremder Luftstoßdämpfer interessiert sicher auch den einen oder anderen.

[Mucka50]

Hallo Falk ist kein Problem" Also das oder der "provisorische"Umbau ist ganz einfach:
High Jackers von Der Fa. Monroe gekauft, eingebaut und festgestellt das die Anschlüsse nicht passen, Zum Vertreter unserer Fa. kontakt aufgenommen unter Zuhilfenahme des Berichtes hier im Forum (Suche benutzt)und die fehlenden Rohrverschraubungen bestellt(kosten über die fa ca 12Euro für alles) Teile bestellt und zum Tüv gefahren als ich meine Schweller selber geformt und geschweisst habe. (Muss ja sparen als Alleinerziehender Vater einer 14jh alten Tochter);Mit dem hinweis das diese konstruktion zurückgebaut wird sobald das Wetter besser wird.
Dämper rein, Leitung verlegen, Bohrung herstellen Autoventil setzen,egal wo, Leitung verlegen, Kompressor ausschalten, Luft drauf geben,Fertisch!
Mein Ventil habe ich unterhalb der Stoßstange gesetzt,ist aber nur ne Notlösung und nicht als dauerhafte Lösung gedacht da nicht Tüv- Konform!
wegen fehlender Leuchtweitenregulierung. Bitte dies beachten!!!!! MFG Dieter

[Driver]

Hallo Zusammen,

bei meinem vorne 88cm und hinten 88cm(Ruhezustand)
Reifen: BFGoodrich 275-70-16 All Terrain auf org. Limited Felgen
Stoßdämpfer wie Mucka50, jedoch Hi-Jacker angeschlossen.
Man muß nur die Bohrung der schwarzen Überwurfmutter passend aufbohren, die beigefügten O-Ringe wie vorgegeben (2 Stück je Anschluß):!: einsetzen und gut is. Die Hi-Jacker sind seit etwa 4 Jahren eingebaut. Alles dicht und Funktion einwandfrei!

Gruß Tom

[Wollimann]

Vorne 88 cm
Drehstäbe gekurbelt aber müde, Dämpfer Rancho RS9000XL

Hinten 90 cm
Längere AC Schäkel abschmierbar, Niveau Dämpfer Ford, Blattfedern verstärkt, PU Buchsen

Felgen Antera 8,5 X 17
Reifen Good Year Ultra Grip 255/60/17

Wolle