Funktion 4x4 Wahlschalter "Auto"
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Funktion 4x4 Wahlschalter "Auto"
Hallo zusammen,
die Suche hat mir die Antwort auf folgende Frage nicht liefern können:
Bei Auswahl auf dem 4x4 Wahlschalter "Hight" geht das Licht an und alle vier Räder werden permanent angetrieben (ist ja klar).
Sind bei Stellung des Schalter "Auto" nur die Hinterräder angetrieben oder schalten die Vorderräder automatisch dazu? Wenn ja, unter welchen Bedingungen und wie kann ich feststellen, ob das auch so funktioniert (hat)?
Danke,
Reinhard
die Suche hat mir die Antwort auf folgende Frage nicht liefern können:
Bei Auswahl auf dem 4x4 Wahlschalter "Hight" geht das Licht an und alle vier Räder werden permanent angetrieben (ist ja klar).
Sind bei Stellung des Schalter "Auto" nur die Hinterräder angetrieben oder schalten die Vorderräder automatisch dazu? Wenn ja, unter welchen Bedingungen und wie kann ich feststellen, ob das auch so funktioniert (hat)?
Danke,
Reinhard
Re: Funktion 4x4 Wahlschalter "Auto"
Logisches Denken kann das....speedshooter hat geschrieben:Hallo zusammen,
die Suche hat mir die Antwort auf folgende Frage nicht liefern können:
Auto-matisch zuschaltende Vorderachse....

Steht aber auch in der Bedienungsanleitung...die man mit Suchen hier im Forum gefunden hätte...

Wenn Schlupf gemeldet wird, wird automatisch die vordere Achse zugeschaltet. Prüfen kannst Du das auf Schnee oder nasser Wiese (sofern man den Bauern kennt)...
Kann man in 4x4-Auto von innen schlecht/kaum feststellen.
Am besten schaut einer von außen zu, wenn du einen Hang o.ä. hochfährst.
So weit wie es geht. Geht es nicht mehr weiter, weil der Vortrieb/Grip nicht mehr ausreicht, muss sich mindestens ein Rad der HA und ein Rad der VA drehen.
Geht auch so in 4x4-high.
Das ganze kann man auch im Stand prüfen.
Fahrzeug mit allen vieren komplett in die Luft und Motor an. Auf D und mindestens ein Rad der VA und beide Hinterräder müssen sich drehen.
Am besten schaut einer von außen zu, wenn du einen Hang o.ä. hochfährst.
So weit wie es geht. Geht es nicht mehr weiter, weil der Vortrieb/Grip nicht mehr ausreicht, muss sich mindestens ein Rad der HA und ein Rad der VA drehen.
Geht auch so in 4x4-high.
Das ganze kann man auch im Stand prüfen.
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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Nein. Das ist achsweise
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Was ist der Unterschied zwischen 4x4 Low und High?
Konnte aus der englischen Bedienungsanleitung nicht ganz schlau werden.
Da stand nur, dass bei Low zusätzlich in einem niedrigen Gang gefahren wird. Aber der Explorer schaltet ganz normal so wie in Auto und High auch, also wo liegt der Unterschied?
Danke für alle Antworten!
Konnte aus der englischen Bedienungsanleitung nicht ganz schlau werden.
Da stand nur, dass bei Low zusätzlich in einem niedrigen Gang gefahren wird. Aber der Explorer schaltet ganz normal so wie in Auto und High auch, also wo liegt der Unterschied?
Danke für alle Antworten!
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BJ 2002
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1FMZU72E12UB22967
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Da steht deine Frage schon --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... highlight=Explorer West Virginia hat geschrieben:Was ist der Unterschied zwischen 4x4 Low und High?
Konnte aus der englischen Bedienungsanleitung nicht ganz schlau werden.
Da stand nur, dass bei Low zusätzlich in einem niedrigen Gang gefahren wird. Aber der Explorer schaltet ganz normal so wie in Auto und High auch, also wo liegt der Unterschied?
Danke für alle Antworten!
Und sogar ein paar Antworten.

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