Explorer-Farbe Grünmetallik "Baugleich" mit VW ?!

[guidolenz123]

Explorer-Farbe Grünmetallik "Baugleich" mit VW ?!
Es gibt hier immer mal wieder Fragen nach der Farbbeschaffung pp.
Für Metallik-Grün habe ich eine ---wie mir scheint---100 prozentige Entsprechung gefunden.
Auch aus der Nähe und hintereinander bei gleichem Licht nicht zu unterscheiden.
Hier mal Fotos dazu von meinem EX und einem gleichfarbigen Golf.




Zumindest für Selbstmach-Tupflack-Orgien und Teil-Lackierungen an ggf versteckteren Stellen auf die Schnelle hilfreich. Die VW-Farbnummer weiß ich leider nicht. Wenn ich sie rausbekomme , poste ich sie hier.

[Nene]

Ich sag der Golf ist dunkler.
Nimm den Tankdeckel von Dir und halt ihn an den Golf, dann weißt Du es genau.

Wenn die Autos so stehen, dann hat jeder Hersteller das grün vom Explorer im Angebot.

[guidolenz123]

Ist tatsächl. die identische Farbe. Wirkt nur aus der Perspektive/auf den Fotos so.

[Saukerl]

Sehr interessant da meiner ausser dem Bügel der Zwilling von Deinem ist.

[guidolenz123]

Ich habe sowieso den Eindruch,daß mit Abstand die meisten grünmetallik sind.
Vielleicht marketingstrategische Waidmannslieblingsfarbe ????

[anncarina]

Würde auch nix nutzen Guido.
Jedes Jahr gibts nen anderen Lack und jeder davon hat mindestens 5 Abtö(r)nungen.

[Alterspinner]

Würde auch nix nutzen Guido.
Jedes Jahr gibts nen anderen Lack und jeder davon hat mindestens 5 Abtö(r)nungen.

Yep... allein bei meinem rot am Mustang waren es 9 verschiedene

[Danger]

Beim nachlackieren hilft meist nur, neu anmischen lassen passend zum lack. Sonst wird man immer nen Unterschied sehen.
Die meisten Grün? Und ich dachte schon die meisten wären rot
Wenn ich mal einen ab und an sehe, rot.
Grüne sind hier in der Gegend wohl eher seltener gesät.

[guidolenz123]

Würde auch nix nutzen Guido.
Jedes Jahr gibts nen anderen Lack und jeder davon hat mindestens 5 Abtö(r)nungen.

Sichtbar ist jedenfalls zu meinem Uralt-Lack keinerlei Unterschied.
Ich schrieb ja auch:
"Zumindest für Selbstmach-Tupflack-Orgien und Teil-Lackierungen an ggf versteckteren Stellen auf die Schnelle hilfreich."
Dafür reicht die Entsprechung ---denk ich--allemal...auch wenns 100 Nuancen gibt.

[anncarina]

Du kannst auch im gut sortierten Autozubehör
(und ich bin sicher du kennst einen )
mit Farbkarte ans Auto marschieren.
Da gibts eigentlich immer was z.B. von Motip

[DannySuko]

Ich habe sowieso den Eindruch,daß mit Abstand die meisten grünmetallik sind.
Vielleicht marketingstrategische Waidmannslieblingsfarbe ????

Also, ich sehe Unmengen an Blauen!
Grüne hier in der Gegend außer dem vom Saukerl keinen einzigen... Zumindest mir bekannten!

[guidolenz123]

Hab mir heute die VW-Farbe geholt (Lackstift).

Nene ,Du hattest Recht. Ist 'n Tick dunkler.


Für meine Zwecke wars gut so......ist ja kein Neuwagenlack.
Nach der Waschgarage ein paar Steinschläge auf der Haube ,paar Oberflächenkratzer um den Tankdeckel pp. und nach dem Salz-Winter an den Stoßkanten der Hundepfötchen den Kantenrost (klar hab ich so weit wie möglich abgedremelt) begrünt und klargelackt.
Habe dann gleich meine Sommerschlappen (mit ältlichen Hochglanz-Felgen) aufziehen lassen und die Felgen von den blühenden Landschaften mit Alufraß befreit wieder mit Dremel, Silbermetallik-Lack und Klarlack. Jetzt sieht man die Narben erst aus 50cm wieder.
Wer näher schaut wird überfahren....

[okoni]

Bei Citroen gibt es ein fast identische grün.
Da unser ZX zusammengeschoben wurd bevor ich die Kampfspuren meiner Tochter beseitigen konnte, werde ich den Lackstift jetzt auch mal an meinem Großen Grünen ausprobieren.

[Nene]

Nene ,Du hattest Recht. Ist 'n Tick dunkler.

Das Bild zeigt es ja auch sehr schön.
Aber besser als nix ist es allemal.

[guidolenz123]

Ich habe das gleiche problem mit der Farbe von meinem Benz. Bornit in der Spraydose funzt (für Steinschläge nur nicht soooo geeignet) Lackstift ist zu dunkel. Des Rätsels Lösung:
In Metallik-Lacken stecken Metallpartikel. Diese richten sich beim Spritzen anders aus als beim Tupfen. Beim Tupfen wirds erhebl. dunkler,weil die Metallpartikel falsch zum "Stehen" kommen.
Ich behelfe mir wie folgt.
Bei Kratzern und Steinschlag:
Filzstift im möglichst gleichen Farbton besorgen. Dann Filzen und mit Klarlack drüber. Wenn man den Lackierer sparen will,gehts bei Metallik-Lack nicht besser. Mit etwas Übung und dem richtigen Filzer hauts richtig gut hin. Es gibt auch Spezial-Lackstifte,die den umgebenden Lack (bei zB Kratzern) anlösen und in die Fehlstelle fleißen lassen. Dabei darf der Schaden aber nicht zu groß sein. Mit Filzer gehts auch bei größeren Steinschlägen und tiefen Kratzern,bei dennen der Lack größerflachg weg ist.
Viel Erfolg beim Probieren----Ihr werdet staunen was geht---wenn man nicht gerade mit der Nase übers Blech fährt.