Verbrauch beim 93 Explorer
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Unicorn-System
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Verbrauch beim 93 Explorer
Ich habe mir im Winter einen 1993 Explorer Benziner gekauft, habe mitlerweile die Zündkerzen neu gemacht und Ölwechsel. Habe immer noch einen Verbrauch von 17L bzw. 19L mit 1t Wohnwagen.
Ist das wirklich normal, oder was kann ich noch machen um den Verbrauch zu senken ? Laut Handbuch sollte er doch bei ca. 10-12 Litern liegen.
Gruß Bernd
Ist das wirklich normal, oder was kann ich noch machen um den Verbrauch zu senken ? Laut Handbuch sollte er doch bei ca. 10-12 Litern liegen.
Gruß Bernd
Fuß vom Gas, der EX ist kein Rennwagen ... 
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
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Unicorn-System
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Aktueller Verbrauch bei längerer Fahrt (Nordseeinsel und zurück): ca. 11,5 Ltr bei konstant 120 km/h
Ich finde, da kann man(n) nicht meckern... wenn ich da an meinen alten G denke...
Fazit. imho sind 17-19 ltr. zu viel! Schon mal an den Luftfilter gedacht?
Grüße
Stefan
Ich finde, da kann man(n) nicht meckern... wenn ich da an meinen alten G denke...
Fazit. imho sind 17-19 ltr. zu viel! Schon mal an den Luftfilter gedacht?
Grüße
Stefan
Grüße, Stefan
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung." Kaiser Wilhelm II
_______________________________________
XP1 '94 OHV - VIN: 1FMDU34XXPUC60841
121KW - dunkelblau
well-tended by me..
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Meiner nimmt ~60L auf ~250 Meilen - egal ob mit oder ohne Wohnwagen...
hab auch schon mal 50L getankt (ich tanke immer nach 250 Meilen)
... fahre viel Kurzstrecke -> ca. 12 - 15L auf 100 km
hab auch schon mal 50L getankt (ich tanke immer nach 250 Meilen)
... fahre viel Kurzstrecke -> ca. 12 - 15L auf 100 km
Zuletzt geändert von XLars am 10.08.2011 18:51, insgesamt 1-mal geändert.
Lars
91er US XP1 4x4 XLT - verkauft - dann [_] ||||||| [_] - verkauft - dann Pajero - verkauft - jetzt wieder auf der Suche...
91er US XP1 4x4 XLT - verkauft - dann [_] ||||||| [_] - verkauft - dann Pajero - verkauft - jetzt wieder auf der Suche...
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Amtrack
Re: Verbrauch beim 93 Explorer
Gewicht vom Wohnwagen spielt da eher eine untergeordnete Rolle.Unicorn-System hat geschrieben:Ich habe mir im Winter einen 1993 Explorer Benziner gekauft, habe mitlerweile die Zündkerzen neu gemacht und Ölwechsel. Habe immer noch einen Verbrauch von 17L bzw. 19L mit 1t Wohnwagen.
Wenn das Teil aussieht wie ein weiß lackiertes Scheunentor, dann ist der Verbrauch normal, ja
Wieviel braucht er denn ohne Wohnwagen?
Bremsen gängig?
Radlager i.O.?
Luftdruck?
Reifenbreite?
unruhigen Gasfuß?
Beschleunigen wie ein irrer (auch wenn du das nur bis 80 machst...
etc. pp.
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Unicorn-System
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- Steve Osten
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- Wohnort: Nähe Stuttgart
Moin:
Bilanz der letzten 13 Tkm (in l/100 km):
- MIN: 11,5
- MAX: 18,1
Durchschnitt: 13,3
bei Langstrecke: knapp unter 12
Arbeitsweg 20km einfach, : 13-14 (Sommer), 14-16 (Winter)
Bereifung 255/70-15, also knapp 6% mehr Umfang
d.h.: Tacho zeigt 6% weniger an als mit Originalbereifung, ergo geht auch der rechnerische Verbrauch um diesen Wert hoch
Luftdruck: 2,5 bar
Fahrweise: voraussschauend, moderat, immer schön rollen lassen, aber nicht total lahmarschig
Gruß S.
Bilanz der letzten 13 Tkm (in l/100 km):
- MIN: 11,5
- MAX: 18,1
Durchschnitt: 13,3
bei Langstrecke: knapp unter 12
Arbeitsweg 20km einfach, : 13-14 (Sommer), 14-16 (Winter)
Bereifung 255/70-15, also knapp 6% mehr Umfang
d.h.: Tacho zeigt 6% weniger an als mit Originalbereifung, ergo geht auch der rechnerische Verbrauch um diesen Wert hoch
Luftdruck: 2,5 bar
Fahrweise: voraussschauend, moderat, immer schön rollen lassen, aber nicht total lahmarschig
Gruß S.
Explorer1 121kW Haslbeck Highway ('94)
Hallo,
also wie der Verbrauch mit WW ist kann ich noch nicht sagen.
Wie der Verbrauch so ist schon, hatte am Anfang die Orginal Bereifung drauf und da lag ich bei guten 9Litern auf der Autobahn und 13 in der City. Fahre aber keine Kurzstrecken, das sei bedacht.
Jetzt habe ich die 265iger drauf und ich muß sagen das der Verbrauch etwas angestiegen ist, und zwar auf 10-11 Liter Autobahn und doch fast 15 in der City.
Ich habe 3bar auf den Reifen, alles neu (Luftfilter,Kerzen,Öl) und schön alles abgeschmiert. Was das Rollen z.B. am Berg angeht, echt sauber, der Rollt als ob nix wäre.
Gruß
Martin
also wie der Verbrauch mit WW ist kann ich noch nicht sagen.
Wie der Verbrauch so ist schon, hatte am Anfang die Orginal Bereifung drauf und da lag ich bei guten 9Litern auf der Autobahn und 13 in der City. Fahre aber keine Kurzstrecken, das sei bedacht.
Jetzt habe ich die 265iger drauf und ich muß sagen das der Verbrauch etwas angestiegen ist, und zwar auf 10-11 Liter Autobahn und doch fast 15 in der City.
Ich habe 3bar auf den Reifen, alles neu (Luftfilter,Kerzen,Öl) und schön alles abgeschmiert. Was das Rollen z.B. am Berg angeht, echt sauber, der Rollt als ob nix wäre.
Gruß
Martin
Explorer I U2 Bj.01.93 Rot 165 PS (THE RED HELL)
Mini Cooper (Classic) Bj.92 63PS rot mit weißem Dach
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Sind 3 bar nicht ein wenig zu viel ? Müsste ja schon fast ein Ballonreifen sein!
Hab auch 265 und fahr die mit 2,4 bar.
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Gruß lutz
Das Leben ist viel zu kurz, um poplige Autos zu fahren
SOHC Bj. 98 118.000 km
( 2 t pure Eleganz )
Prins VSI II
Schweller und Gas maintained by Nene und Christian
Zensiert by alterspinner
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- guidolenz123
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Ich fahr die warm mit 2,6.
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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ich hab mit 3bar den BMW gefahren (225/65/15) und den EX jetzt auch "platte" Reifen brauchste bloß im Gelände aber nicht auf Asphalt ... und 2,2 bis 2,5 im WinterSind 3 bar nicht ein wenig zu viel ? Müsste ja schon fast ein Ballonreifen sein!
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
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