Gasanlagen Optik im Motorraum...

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Anthea09
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Gasanlagen Optik im Motorraum...

Beitrag von Anthea09 »

Also die Stunden der Wahrheit rückt näher und nachdem ich nun einiges gelesen habe über schlecht verbaute Gasanlagen, möchte ich doch mal die User bitten, die eine Gasanlage verbaut haben, mal Fotos vom Motorraum reinzustellen.


Was ist eine gutverbaute Gasanlage und was eine schlecht verbaute?

Wie sollten Schläuche, Verdampfer, Steuergerät ect optimalerweise liegen und wie auf keinen Fall?

Habe da in diversen anderen Foren schon viel gelesen und ist wohl viel Mist verbaut worden... Lose Leitungen ect


Christian wäre super wenn Du dich auch äußerst bzw bebilderst da gerade Du ja für dieses Thema ein goldenes Händchen hast....nur biste Du für mich leider zu weit weg...seufz....


also wer traut sich....
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

wenn du das...
http://www.motor-talk.de/forum/no-go-ch ... 55132.html

gelesen hast... weißt du was du nicht haben möchtest..

danach.. kannste ja noch mal in die Runde Fragen fragen tun..
Christian

Beitrag von Christian »

ranger hat geschrieben:wenn du das...
http://www.motor-talk.de/forum/no-go-ch ... 55132.html

gelesen hast... weißt du was du nicht haben möchtest..

danach.. kannste ja noch mal in die Runde Fragen fragen tun..
Ja ja ... der ICOMworker, hätte ich so viel zu tun wie er könnte keine Beiträge mehr schreiben. !!!!!
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

.. er scheint seine Zeit im Grif zu haben.. und zu wissen was er tut .. der Wolfgang .. und .. Unrecht hat er nicht ..
Christian

Re: Gasanlagen Optik im Motorraum...

Beitrag von Christian »

Anthea09 hat geschrieben: Christian wäre super wenn Du dich auch äußerst bzw bebilderst da gerade Du ja für dieses Thema ein goldenes Händchen hast....nur biste Du für mich leider zu weit weg...seufz....
Was soll ich sagen oder schreiben, ich versuche jede Anlage so ordentlich wie möglich zu verbauen, natürlich versuche ich mich von Anlage zu Anlage weiter zu entwickeln.
Mit Bildern kann ich dienen aber wozu ?
Damit der nächste Umrüster für die gleiche Arbeit nen 1000er mehr nimmt, sorry aber ich bin ein gebranntes Kind und mache keine kostenlose Schulungen mehr.
Wenn fehlerhafte Anlagen verbaut wurden versuche ich zu helfen aber um bewährte Qualität zu bekommen müsst Ihr schon zu mir kommen.

Oder einer der von mir Umgerüsteten postet Bilder.
laxxx

Beitrag von laxxx »

sorry aber ich bin ein gebranntes Kind und mache keine kostenlose Schulungen mehr.
was dir hier sicher keiner übel nimmt!!

aber tut es not, dass die gasschläuche und injektoren unbedingt unter der ansaugbrücke langlaufen müssen? wenn was ist, muss die brücke immer wieder runter, das macht die fehlerbehebung nicht immer einfacher. kann man die injektoren nicht leichter erreichbar setzten, oder werden dann die schläuche zu den einspritzdüsen zu lang?

nur mal interessehalber!
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

tja nun.. manche Anlagen mögen kurze Wege..

da ist ein optimales Einbauen am Rande der Karosse nicht sinnvoll..
Der mit dem Ford tanzt
Beiträge: 1711
Registriert: 01.12.2008 21:05
Wohnort: Leipzig

Beitrag von Der mit dem Ford tanzt »

Die Schläuche von meinem Explorer hat Christian extra gekürzt, weil die der ursprüngliche Umrüster aus Leipzig zu lang gemacht hat. Seither gibt´s keine Fehler mehr. Scheint also wichtig zu sein :idea:
99er XP SOHC BlackEdition LPG powered by anncarina
98er Navigator 5,4 V8 LPG
67er Benz W108
79er CBX 1000
2 x CB750 K RC01
58er Opel Rekord P1 Caravan
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Christian

Beitrag von Christian »

Der mit dem Ford tanzt hat geschrieben:Die Schläuche von meinem Explorer hat Christian extra gekürzt, weil die der ursprüngliche Umrüster aus Leipzig zu lang gemacht hat. Seither gibt´s keine Fehler mehr. Scheint also wichtig zu sein :idea:
War wohl reines Glück :oops: :oops: :oops: :wink:
Der mit dem Ford tanzt
Beiträge: 1711
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Wohnort: Leipzig

Beitrag von Der mit dem Ford tanzt »

Christian hat geschrieben:...War wohl reines Glück :oops: :oops: :oops: :wink:
Dass mich mein Weg nach Berlin geführt hat?? Stimmt :!: :wink:
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

:lol: :lol: :lol:
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Christian

Beitrag von Christian »

laxxx hat geschrieben:
sorry aber ich bin ein gebranntes Kind und mache keine kostenlose Schulungen mehr.
was dir hier sicher keiner übel nimmt!!

aber tut es not, dass die gasschläuche und injektoren unbedingt unter der ansaugbrücke langlaufen müssen? wenn was ist, muss die brücke immer wieder runter, das macht die fehlerbehebung nicht immer einfacher. kann man die injektoren nicht leichter erreichbar setzten, oder werden dann die schläuche zu den einspritzdüsen zu lang?

nur mal interessehalber!
Um so kürzer die Einblaswege desto besser läuft die Gasanlage.

Nicht umsonst verbaue ich die Prins mit einem Einblasweg von max. 2cm :!: :!:
Christian

Beitrag von Christian »

Der mit dem Ford tanzt hat geschrieben:
Christian hat geschrieben:...War wohl reines Glück :oops: :oops: :oops: :wink:
Dass mich mein Weg nach Berlin geführt hat?? Stimmt :!: :wink:

Ja ...

auch ein blindes Huhn findet mal "das" Korn :lol: :lol: :lol: :wink: :oops: :D :D :D
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Lenin
Beiträge: 131
Registriert: 15.07.2010 19:10

Beitrag von Lenin »

Hallo,

anbei mal ein paar Bilder von meiner Landirenzo Omegas, die bestens funktioniert.
VG
Lenin

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XP 2 Limited, 7/1999-Landirenzo OMEGAS PLUS
Ford Galaxy Ghia 2.0 TDCI Automatik, 8/2009
Mercedes 190 Ponton, 6/1960
Christian

Beitrag von Christian »

Lenin hat geschrieben:Hallo,

anbei mal ein paar Bilder von meiner Landirenzo Omegas, die bestens funktioniert.
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Sieht doch anständig aus :)
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