Kurz vor den Tränen ...
Ich habe meinen Dicken mal genauer angesehen ...
Auffiel:
Als ich das Monster gekauft habe, hatte er 96000 km runter und sah aus wie neu ...
Nach meiner Behandlung voller Liebe hat er langsam immer mehr Schirfungen und Lackschäden ...
- Die Türen haben an den oberen Wasserläufen, dort wo die Gummis sitzen, immer mehr Lackabschirfungen, der Lack wird erst weiss, dann reines Metall und so langsam ist Rost an den Stellen.
- Die Motorhaube hat an der Stelle wo die Scheinwerfer sind starke Lackabnutzungen bis aufs Material runter und so langsam Rost.
- Die Heckklappe und die Fahrertür quitschen wenn ich die Türen jeweils öffne ...
ich habe die Fahrertür und die Heckklappe jeweils mit Silikonöl eingesprüht ...
Das hält ca. 3 Wochen dann quitschts wieder ...
Die Abschirfungen unter der Motorhaube liegen gewiss daran, dass ich die Spaltmaße der Motorhaube gerichtet habe, dadurch ist zuviel Platz zwischen Motorhaube und Scheinwerferplastikabdeckung und bei hoher Geschwindigkeit flattert es unter der haube...
Aber im Neuzustand war das doch auch so?
Dort würde ich dann Hammerite dranschmieren und so ne Art Lenkerstoffband drüber kleben ...
Aber was mache ich mit meinen Türen?
Vorher war da auch keine Abschirfung und nun ist langsam kein Lack mehr da!
Und , I belive I spider, was ist das?
(Ich glaube ich spinne)
der Regenwasserablauf, ist da bald meine Scheibe draußen?
