allgemeinzustand des niederländers

[Winne2]

wenn die Anschlüsse passen, und das tun sie ja, ist es nicht die falsche..... Abdeckung auf den + und gut.....

[Rommelino]

wenn die Anschlüsse passen, und das tun sie ja, ist es nicht die falsche..... Abdeckung auf den + und gut.....

Der Hersteller hat sich was dabei gedacht das die Pole aus der anderen Seite sind.
Habe aber auch geschrieben , es ist nicht die richtige, ob das dem TÜV auffällt wird sich zeigen.

[Winne2]

wenn die Anschlüsse passen, und das tun sie ja, ist es nicht die falsche..... Abdeckung auf den + und gut.....

Der Hersteller hat sich was dabei gedacht das die Pole aus der anderen Seite sind.
Habe aber auch geschrieben , es ist nicht die richtige, ob das dem TÜV auffällt wird sich zeigen.

wurde schon mal diskutiert und konnte nicht abschliessend geklärt werden, gibt wohl 2 Varianten:

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... 0&start=45

[lutz]

Im Großen und Ganzen macht er aber einen noch recht brauchbaren Eindruck. Da hab ich schon schlimmere gesehen!

Die Baustellen, die meine Vorgänger angesprochen haben, sollten möglichst abgearbeitet werden. Kostet eben was, ist aber überschaubar und in welche Gebrauchtkarre muss man kein Geld reinstecken ?

Wenn dann alles fertig ist, hast du ein feines Wägelchen, an dem du noch lange Freude haben wirst!

Zum Thema Steuerketten; es gibt auch so manch andres Fahrzeug, bei dem sich im Lauf der Jahre die Ketten längen bzw. Gleitschienen zerbröseln.
Also, was soll`s ? Wird`s eben repariert Es gibt genügend Schrauber, die diese Kunst beherrschen !

Das, was du momentan aussen an den Schwellern sehen kannst, ist nur die Spitze des Eisbergs ! Innen drin ist es noch viel schlimmer


Und das ist bei jedem Explorer so.
Aber auch das lässt sich richten!

Das soll dich jetzt nicht runterziehen, sondern eher motivieren

[cole2511]

jep...das mit dem oel werde ich noch richten...will ja eh in kürze mal alles wechseln.
stossfänger werde ich die tage mal demontieren und schauen was da gepfuscht wurde. Auspuff ist ja auch fällig. der wurde schon reichlich geschweisst und zusammengekleistert.
Unterbodenschutz kannte der Vorbesitzer dem anschein nach nicht...

da die Scheinwerfer und Rückleuchten angesprochen wurden,wegen hu, habe ich mal nachgesehen. haben alle eine e-nummer. sollte also nicht relevant sein.

ich denke mal, er ist es durchaus wert ihn zu erhalten.

Beim UBS kann ich dir behilflich sein. Mach erst mal die wichtigeren Sachen und dann meldest du dich.
Wie siehts mit den steuerketten aus? Machen sie Geräusche?

[Winne2]

es wäre auch ne Überlegung, erst mal zum TÖFF zu fahren und sich die Mängelliste geben zu lassen..... natürlich sollten Bremsen, Lenkung usw. schon so in Ordnung sein, dass die Karre nicht stillgelegt wird

Links der Dogleg sieht nicht schlecht aus, der rechte wird wohl knusprig sein, aber ob's den TÜVer wirklich juckt? Da habe ich schlimmere gesehen.

Dann weißt du, was du machen musst, das kann der Kittelmann vor Ort besser erkennen als wir aus der Ferne anhand von Fotos....

[Klempner]

Hallo allerseits
danke ersteinmal für all die anmerkungen..tips...kritik...und hilfeangebot...obwohl, wirkliche kritik gab's ja nicht. Ich werde mir das alles zu herzen nehmen und den ex wieder auf fordermann bringen.wird wohl nicht von heute auf morgen geschehen. habe ja aber alle zeit der welt.
werde die tage mal nutzen um eine vernünftige bestandsaufnahme zu machen.
habe auch um ein paar ecken kontakt zu einem amischrauber der us cars exportiert und auch tüvklar macht.der würde wohl mal einen blick auf motor und getriebe werfen.
wäre ja schonmal viel wert.
habe den ex aber heute schonmal aufgewertet...der aufkleber ist heute angekommen.
also nochmal ein dank an falk.
...und die lieben explorerfans aus der nachbarschaft dürfen ihn sich auch gerne mal aus der nähe anschauen...steht auch immer mal 'ne tasse bier und 'ne flasche kaffee bereit.

So....wünsche noch einen beschaulichen montag abend...

[Klempner]

Hallo werte exploristen...
war aus diversen gründen längere zeit nicht hier....aber habe immer mal "heimlich" reingeschaut...
ein bischen was getan hat sich auch schon.
war beim tüv...und habe ein wenig dran geschraubt.

[Klempner]

...ich sag da im moment mal nix zu...

[Teneristi CH]

FZ. Ident Nr. sollte doch auf dem Schlossträger vorne unter der Haube sein.

[Klempner]

die am schlossträger und hinter der frontscheibe hat der gute man nach internetrecherche
auch gefunden...
...ich habe mich diesbezüglich mal in schweigen gehüllt...er war eh durch frotzeleien meinerseits etwas arg angespannt.
die am rahmen an der beifahrertür war aber etwas arg weggerostet...
da schrieb er halt das sie nicht auffindbar sei...

[quadfahrer]

so, nachdem alle krümel aus der tastatur meines laptops gefallen sind beim rumdrehen, was sagen denn die steuerketten?

[Klempner]

...hm....ein dezentes rasseln ist da wohl zu hören...aber ob das die steuerketten sind wage ich nun nicht zu behaupten...

[Klempner]

...und die FIN ist auch wieder da....

[quadfahrer]

...hm....ein dezentes rasseln ist da wohl zu hören...aber ob das die steuerketten sind wage ich nun nicht zu behaupten...

ups....
da würde ich aber schnellstmöglich einen wirklichen fachmann aufsuchen, der dir diese deine wahrnehmung unterstützt. ansonsten wirs ja noch teurer.
du wärst wahrlich nicht der erste recke, dem sein pferd unterm hintern wegbricht.