Der Motor lief ohne Probleme mit Original-Elektrodenabstand von 1,3-1,4mm,auch mit Gas (Flüssigeinspritzung).
Der nächste Wechsel steht bei jetzt 185.000km an,Motor läuft ohne Probleme.
Wieder Platinum AGSF 22 mit originalem Elektrodenabstand.

Im Bild :
Motorcraft Platinum AGRSF 22P nach ca. 90.000km, Abstand liegt jetzt bei 1,5mm (Soll 1,3-1,4mm),neue Kerzen waren AGSF 22PP.
Bosch HR8 DCX+,nach ca. 10.000km,Abstand 0,8mm (vorgeschriebenen Abstand weiss ich nicht),aus einem 98er XP.
Wolfgang
Sorry,habe gerade gemerkt,dass sich die Frage auf einen OHV bezieht.
Da sind andere Kerzen verbaut,aber vielleicht hilfts trotzdem.