Blinker leuchten....

[Expllörer]

Habe mir hier schon ein paar Sachen zu den Blinkern durchgelesen, aber leider nicht mein Symptom gefunden.
Beim Explorer von einer Bekannten Bj. 99, mehr hab ich leider nicht an Daten, macht sie die Zündung aus und zieht den Schlüssel ab, aber die komplette Fahrerseite Bilnker leuchten. Sie schließt halt grad immer Batterie ab, um die nicht leer zu machen.
Im Kombiinstrument leuchtet der linke Blinker auch und wenn ich den Warnblinker einschalte werden die dauerhaft leuchtenden Blinker etwas dunkler. Also denk ich müsste er sich ja eigentlich plus oder masse über die rechte Blinkerseite holen. AHK weiß ich leider nicht, ob er hat bzw. ob das was damit zu tun hat.

Danke schonmal für Antworten!

[gitte062]

Blinkerrelais und AHK Dose prüfen, Kabelbruch mit Kurzschluß am Blinker, Oxydationen am Blinkergehäuse ,Blinkerhebel Kabel kontrollieren
evtl hat jemand versucht die US Beleuchtung wieder herzustellen und dabei einen Kurzen gabastellt

[Falk]

Mal auch die Standlichtbeleuchtung dieser Seite mit kontrollieren.

Ggf. hängt die auch bei diesem Modell noch mit dem Blinkern zusammen.
(beim 95/96er ist es so)

[Anna&Andi600]

Hhmmm - und das ist nur bei Zündung aus und Schlüssel ab ??

Hätte jetzt fast der Oxydationstheorie zugestimmt. Hatte das mal an nem
3er BMW, ähnliche Symptome.
Und an nem V40 hab ich mal die Steckdose von der Anhängerkupplung verpolt: da haben alle Blinker geleuchtet - aber eben mit Hänger dran...

So scheinbar hilft uns das ja nun auch nicht weiter. Also ich würd auf einen Kurzen in der Kabelage tippen. Eben ein Kriechstrom, der da nicht kriechen soll.

Wackel mal an den Kabeln rum und an den Relais...

[Reiner]

Hallo!
Wenn der Wagen eine AHK hat,dort erst mal in Dose schauen.Ist erstmal am einfachsten,und schließlich kommen ca.90% aller elektischen und unerklärlichen Störungen von dort.....

Gruß-Reiner

[Big-M-Team]

... erst mal in Dose schauen.

Reiner hat wieder die Dose Pringels aufm Tisch stehen.

Stimmt aber, meistens liegts am E-Satz (Dose) der AHK .

[Wolfgang G.]

Reiner schrieb:
...Wenn der Wagen eine AHK hat,dort erst mal in Dose schauen.Ist erstmal am einfachsten,und schließlich kommen ca.90% aller elektischen und unerklärlichen Störungen von dort.....

Das gilt aber nur fuer den Fall,wenn man Dauerplus zur Dose verlegt hat,wo es durch Oxidation Kriechstroeme geben kann.
Dieser Dauerplus kann dann auch bei ausgeschalteter Zuendung solche Erscheinungen verursachen.
Dieser Plus an der Dose hat nach meiner Meinung nur Sinn fuer Wohnwagen-Fahrer.
Wolfgang

[Expllörer]

1a!!
Danke für die vielen Antworten, werde mich mal an die vorgeschlagenen Sachen dran machen!!

[Anna&Andi600]

Sag mal, hast Du nun eigentlich auch nen XP oder nur Deine Bekannte?

Für evtl. weitere Anfragen wäre es nämlich sehr hilfreich, wenn Du Dich nicht nur an die beschriebenen "Sachen" machst, sondern auch an Deine Signatur...


Liebe Grüße

[Anna&Andi600]

Hhmm, sagt nichts mehr!?