Automatik kaputt, Alternative Schaltgetriebe?

italo · Beitrag von **italo** » 23.02.2010 21:15

...und die machen die Sachen noch interessanter. Ist leichter

und es sind 4 E-motoren weniger, die kaputt gehen könnten

. Das fehlende Leder ist auch ein Vorteil für mich. Was haben wir in Spanien auf den Ledersitzen immer geschwizt, trotz Klima....

italo · Beitrag von **italo** » 23.02.2010 21:18

Kaufen,wenn man bereit ist,Steuern nach Euro1 zu bezahlen.

Vielleicht gibts die Möglichkeit umzuschlüsseln oder umzurüsten. Außerdem ist der Wagen bei uns nur während des Urlaubs für ca. 6 Wochen im Jahr zugelassen.

homerbundy · Beitrag von **homerbundy** » 23.02.2010 21:24

italo hat geschrieben:...und die machen die Sachen noch interessanter. Ist leichter und es sind 4 E-motoren weniger, die kaputt gehen könnten ....

Wobei die Motoren ja eigentlich eh nie kaputt gehen. wenn dann sind's Kabel oder Schalter, die einem das Leben versüssen

italo · Beitrag von **italo** » 23.02.2010 21:26

homerbundy hat geschrieben:
italo hat geschrieben:...und die machen die Sachen noch interessanter. Ist leichter und es sind 4 E-motoren weniger, die kaputt gehen könnten ....
Wobei die Motoren ja eigentlich eh nie kaputt gehen. wenn dann sind's Kabel oder Schalter, die einem das Leben versüssen

Ohne Motoren keine Schalter und keine Kabel

homerbundy · Beitrag von **homerbundy** » 23.02.2010 21:27

italo hat geschrieben: Ohne Motoren keine Schalter und keine Kabel

Logisch!

Mein alter Mechaniker-Meister hat immer gesagt: "Was man nicht hat, kann auch nicht kaputt gehen!"

Auch logisch...

Wolfgang G. · Beitrag von **Wolfgang G.** » 23.02.2010 21:31

Ein Explorer mit Schaltgetriebe ist hier nicht ueber Ford importiert worden mit entsprechender ABE.
Da hilft auch keine Theorie zum Umruesten.
Mal fragen was ein offizieller Abgastest zur Einstufung kostet.
Wolfgang

italo · Beitrag von **italo** » 23.02.2010 21:32

homerbundy hat geschrieben:
italo hat geschrieben: Ohne Motoren keine Schalter und keine Kabel
Logisch!

Mein alter Mechaniker-Meister hat immer gesagt: "Was man nicht hat, kann auch nicht kaputt gehen!"

Auch logisch...

Wo er recht hat, hat er recht. Dem ist nichts hinzuzufügen.

Stefan

Sebi1987 · Beitrag von **Sebi1987** » 23.02.2010 21:37

das geht schon.setz dich mal mit auto mandt in verbindung da hab ich mein gutachten auch her von euro 1 auf euro 2.man glaubt es kaum in deutschland wird ein auto durch tinte auf papier umweltfreundlich

italo · Beitrag von **italo** » 23.02.2010 21:44

Sebi1987 hat geschrieben:das geht schon.setz dich mal mit auto mandt in verbindung da hab ich mein gutachten auch her von euro 1 auf euro 2.man glaubt es kaum in deutschland wird ein auto durch tinte auf papier umweltfreundlich

Ja, und da wird immer auf die deutsche Bürokatie geschimpft. Toll isses hier.

Danke für den Tip. Jetzt muß ich mich nur noch entscheiden, was ich mache.

Stefan

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 23.02.2010 22:42

in deinen ein Schaltgetriebe einbauen ..

benötigst nur ein Schlachtgetriebe .. und Kupplungspeal (hab ich noch)
und ein Loch in den Tunnel schneiden..

Falk · Beitrag von **Falk** » 23.02.2010 23:14

Ein schönes Auto - der Schalt-Explorer II -

(paar Dellen in der Beifahrerseite ?)

Gefällt mir auch innen gut. Und die "durchgehende" vordere Sitzbank sieht man auch sehr selten.

Kaufen und für sechs Wochen/Jahr anmelden. Da kann das Finanzamt sonst was verlangen ....
Auf ´nen "Kleine-Kennzeichenkampf" mit der Zulassungsstelle einrichten.
TÜV und AU neu .... da scheint er zumindest hier schon mal zugelassen worden zu sein.

Und ´ne Kupplung hält schon die paar Kilo aus.
Und wenn sie doch mal nach weiteren 100000km abraucht - ist sie auch ruckzuck und günstig gewechselt.

SirVampire · Beitrag von **SirVampire** » 24.02.2010 00:04

....also DAS ist doch die "normal-Ausstattung" vom Dickschiff in den USA gewesen - oder täusch ich mich da ??

"Unsere" XPs - von Ford Deutschland importiert- waren ja immer besser ausgestattet um gegen Mercedes & Co anstinken zu können.....

Witzig ist auch ein so großer Wagen ohne Heckwischer....

Hat aber irgendwie was....

Mir würde aber auch das "Kupplungsproblem" zu denken geben......

und 100000km ? DOch wohl eher meilen... oder ??

dergestreßte · Beitrag von **dergestreßte** » 24.02.2010 19:15

und ein anderes Steuergerät..........
Gruß Thomas

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 24.02.2010 19:32

dergestreßte hat geschrieben:und ein anderes Steuergerät..........
Gruß Thomas

jaein....

besser wäre es...

wegen dem schaltpunkt

es geht aber auch so..

italo · Beitrag von **italo** » 24.02.2010 20:23

ranger hat geschrieben:in deinen ein Schaltgetriebe einbauen ..

benötigst nur ein Schlachtgetriebe .. und Kupplungspeal (hab ich noch)
und ein Loch in den Tunnel schneiden..

Hallo Ranger,

Du machst mich neugierig. Was für ein Getriebe ist das, Scorpio? Und wie schauts dann mit der Übersetzung aus, paßt die noch einigermaßen? Ist die Betätigung der Kupplung mechanisch oder hydraulisch?

Gruß Stefan