93er XP1 heizt nicht
- RebelHeart
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93er XP1 heizt nicht
Hallo Leute...
mein kleiner macht mal wieder Zicken, und ich kann mir grad nicht vorstellen worans liegen könnte...
Als ich ihn geholt hab (Mitte Dezember) hatte ich schon Probleme mit der Heizung, zuerst mal war keine Kühlflüssigkeit drin... nur blankes Wasser und davon auch nicht viel.
Hab ich dann abgelassen und mit Glysantin wieder befüllt. Is also jetzt OK, Füllstand auch unverändert OK.
Die Temperaturanzeige ging nicht hoch, auch nach 100km am Stück nicht, und aus der Heizung kam nur ein laues Lüftchen... nicht wirklich warm und auch nicht viel, obwohl der Gebläselüfter in allen Stufen arbeitet.
Also Thermostat gewechselt, und die Anzeige geht jetzt auch viel weiter rauf... etwa auf 1/3... (hab grad in nem anderen Thread gelesen, sollte mindestens bis zur Hälfte gehen...?)
Allerdings... es wird nicht warm... und nach wie vor kommt nicht wirklich was raus aus der Lüftung, so viel kommt bei anderen Autos auf Stufe 1...
Ich fahr täglich ca. 35 km/20 min einfach zur Arbeit, es kommt grad mal n bisschen wärmer als beim losfahren und selbst direkt am Lüftungsschacht ist der Luftzug nur ganz schwach bemerkbar...
Gibts da irgendwelche bekannten Krankheiten, irgendwas an der Lüftung was gerne verstopft oder so?
Bekommt man die Lüftungsschächte raus ohne den halben Wagen zu zerlegen?
Gruß
Tom
mein kleiner macht mal wieder Zicken, und ich kann mir grad nicht vorstellen worans liegen könnte...
Als ich ihn geholt hab (Mitte Dezember) hatte ich schon Probleme mit der Heizung, zuerst mal war keine Kühlflüssigkeit drin... nur blankes Wasser und davon auch nicht viel.
Hab ich dann abgelassen und mit Glysantin wieder befüllt. Is also jetzt OK, Füllstand auch unverändert OK.
Die Temperaturanzeige ging nicht hoch, auch nach 100km am Stück nicht, und aus der Heizung kam nur ein laues Lüftchen... nicht wirklich warm und auch nicht viel, obwohl der Gebläselüfter in allen Stufen arbeitet.
Also Thermostat gewechselt, und die Anzeige geht jetzt auch viel weiter rauf... etwa auf 1/3... (hab grad in nem anderen Thread gelesen, sollte mindestens bis zur Hälfte gehen...?)
Allerdings... es wird nicht warm... und nach wie vor kommt nicht wirklich was raus aus der Lüftung, so viel kommt bei anderen Autos auf Stufe 1...
Ich fahr täglich ca. 35 km/20 min einfach zur Arbeit, es kommt grad mal n bisschen wärmer als beim losfahren und selbst direkt am Lüftungsschacht ist der Luftzug nur ganz schwach bemerkbar...
Gibts da irgendwelche bekannten Krankheiten, irgendwas an der Lüftung was gerne verstopft oder so?
Bekommt man die Lüftungsschächte raus ohne den halben Wagen zu zerlegen?
Gruß
Tom
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Hallo!
Beim Ier geht und bleibt die Temperaturanzeige im Normalfall im ersten Drittel.Das Thermostat ist also i.O.Bleibt eigentlich nur noch ein Problem in der Lüftungsverstellung.
Gruß-Reiner
Beim Ier geht und bleibt die Temperaturanzeige im Normalfall im ersten Drittel.Das Thermostat ist also i.O.Bleibt eigentlich nur noch ein Problem in der Lüftungsverstellung.
Gruß-Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Die Schläuche... werd ich morgen mal testen...
Symptome der Lüftung:
Man hört den Lüfter laufen. Man hört auch daß er Stufe für Stufe schneller läuft.
Wenn der Lüfter auf max. läuft, ist am Lüftungsschacht kaum was zu spüren. Und das Bisschen Luft was rauskommt ist auch nach längerer Fahrt nicht wirklich warm.
Deshalb würd ich fast mal auf verstopfte Schächte tippen.
Symptome der Lüftung:
Man hört den Lüfter laufen. Man hört auch daß er Stufe für Stufe schneller läuft.
Wenn der Lüfter auf max. läuft, ist am Lüftungsschacht kaum was zu spüren. Und das Bisschen Luft was rauskommt ist auch nach längerer Fahrt nicht wirklich warm.
Deshalb würd ich fast mal auf verstopfte Schächte tippen.
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Die Temperaturanzeige ging nicht hoch, auch nach 100km am Stück nicht.....
Und was ist mit dem Kalt/Warm-Regler?
Könnte auch sein.
Mein erster Tipp, trotzdem............Thermostat.
Gruß Thomas
Und was ist mit dem Kalt/Warm-Regler?
Könnte auch sein.
Mein erster Tipp, trotzdem............Thermostat.
Gruß Thomas
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94er XP autom.4x4
98er XP autom.4x4
von Anncarina, mit Gas vom Christian
97er Expedition 5,4l mit BRC-Gas,autom.4x4, schon wieder tot
97er XP autom.4x4
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Alterspinner
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Falk
Prüfe mal den Wasserkreislauf.
Also Eingang und Ausgang des Wärmetauschers.
Ist da die Temperatur o.k. ? - also ziemlich gleich heiß beim rein und raus.
Wenn ja, ist wohl Thermostat und Wasserkreislauf o.k.
Dann mal den Stecker von Gebläsewiderstand abziehen.
Jetzt sollte der Lüfter auf höchster Stufe laufen. Ein Unterschied zur vorherigen Stufe 3 ? Bläst es jetzt kräftig warm ?
Wenn ja, ist ggf. der Widerstand hinüber.
Das Thema hatten wir hier mal --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=6902
Also Eingang und Ausgang des Wärmetauschers.
Ist da die Temperatur o.k. ? - also ziemlich gleich heiß beim rein und raus.
Wenn ja, ist wohl Thermostat und Wasserkreislauf o.k.
Dann mal den Stecker von Gebläsewiderstand abziehen.
Jetzt sollte der Lüfter auf höchster Stufe laufen. Ein Unterschied zur vorherigen Stufe 3 ? Bläst es jetzt kräftig warm ?
Wenn ja, ist ggf. der Widerstand hinüber.
Das Thema hatten wir hier mal --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=6902