Komisch irgendwie ist bei meinem Explorer auf einmal der Wurm drin,Also erst sprang er im kalten Zustand zwar gut an,dann lief er aber unrund ,ich also zur Werkstatt ,die meinten das Leerlaufregelventil müße neu ich könnte aber noch erst weiterfahren, jetzt brennt die Motorkontrolleuchte ,kann das nur am Ventil liegen oder wie ich hier gelesen habe an den Krümmerdichtungen oder Lamdasonden das er wenn er kalt ist schlecht läuft?? 
Hoffe habe mich nicht zu kompliziert ausgedrückt 
Bin dankbar für jede Hilfe
