F 150 bleibt Marktführer in 2009
F 150 bleibt Marktführer in 2009
Gruß, MikeT
XP '06 EB 4x4, 4.0 SOHC, 157kW, California Emission Regulatory ( oder so ähnlich )
			
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- homerbundy
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Hahaha, der Verfasser des Artikels ist echt ein armes Würstchen...  
 
Fährt wahrscheinlich einen Diesel-Lupo als Firmenwagen und wohnt bei Mutti, die ihm auch noch zum 20. Mal die karierten Socken stopft, die er zu seinen Birkenstock-Sandalen trägt.
			
			
									
						
							Fährt wahrscheinlich einen Diesel-Lupo als Firmenwagen und wohnt bei Mutti, die ihm auch noch zum 20. Mal die karierten Socken stopft, die er zu seinen Birkenstock-Sandalen trägt.
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
			
						ich rieche bullshit...Ein Jahr nach seiner Vorstellung übertrumpft der Pickup-Truck Ford F 150 in den USA alle Wettbewerber. Im 33. Jahr in Folge wird der F 150 der erfolgreichste Truck in den USA sein. Außerdem wurde er soeben in der Version mit dem neuen Dieselmotor SVT Raptor von texanischen Autojournalisten zum „Truck of Texas“ gewählt.
den raptor gibts nur mit 5.4 und 6.2 benzin v8...
ich hasse massenmedien.
wat wolln die denn?is doch nen geiles auto.verbraucht so wenig das er in das cash for clunkers programm passt und ist günstig.also warum sollen die leute ihn nich kaufen.vileicht fällt unseren hobby freizeit umwelt lobbyisten auch mal auf das ihr golf oder passat meinetwegen auch nen skoda nicht soooo umweltfreundlich ist wie sie denken.
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
VIN:
1FTZR15X3XPA70201
280.000km. resurrected by "Alterspinner"
Auf die nächsten...km
Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
			
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- anncarina
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Schlimmer Fall von Profilierungsneurose mit Sommerlochspätfolgen
			
			
									
						
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
			
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- homerbundy
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Es passt wunderbar in das Argumentationsschema der Birkenstockneurotiker, dass GM, Chrysler und Ford weniger SUV's und Pickups verkaufen.
Aber: Was geflissentlich unter den Tisch gefallen lassen wird ist die Tatsache, dass der Verkauf von Fahrzeugen alle Grössenordnungen in den USA durch die Finanzkrise zurück gegangen ist.
Das liegt daran, dass die Leute einfach keine Kredite mehr bekommen und marode Banken zusätzlich noch Finanzierungen fällig stellen, um sich selbst aus dem Morast zu ziehen.
Die Leute würden rasend gerne neue Trucks und SUV's kaufen, wenn sie dafür eine Finanzierung bekommen könnten.
Dass da ganze Märchen mit dem "Ende der SUV's" nicht stimmt, kann man an den stabilen und teilweise sogar leicht steigenden Preisen für gebrauchte SUV's (in den USA) erkennen.
Natürlich verkaufen sich Hybrids und Autos mit niedrigem Verbrauch wie warme Semmeln - aber das deshalb, weil die Krücken eben nicht lange halten und rascher ersetzt werden müssen. Ausserdem bleiben das immer Zweit- und Drittwagen für die Dame des Hauses.
Heterosexuelle Männer lassen sich in einem Prius nach wie vor eher nicht bei Tageslicht auf der Strasse blicken und auch der Hybrid-Escape ist eher was für Mommy.
Dass GM und Chrysler weinerlich zu Vater Staat gelaufen sind, hat deren Image auch nicht gut getan. Toyota und Nissan USA waren genauso am Krachen und hatten mit enormen Umsatzeinbussen zu kämpfen.
Aber da hatten die Mutterkonzerne in Japan offenbar eine andere Einstellung zum Raunzen. Dort wollte man natürlich sein Gesicht nicht verlieren.
So entstand speziell im Ausland der eindruck, das nur GM und Chrysler Problemkinder wären, was - schlicht und ergreifend - überhaupt nicht gestimmt hat.
VW hat zuletzt Autos ohne jede Besicherung quasi "verschenkt", um die Verkaufszahlen hochzuhalten. Alles was verlangt wurde war eine Unterschrift und ein Lohnzettel. Neue Passat (selbstverständlich mit Vollausstattung) gab's so für US$ 189,00 pro Monat - ohne Anzahlung.
Wer einen E-Klasse Mercedes oder einen 5er BMW fahren will, ist aktuell schon mit knapp $400,00 im Monat dabei. Die Anzahlung liegt da so bei $2,500.
Ford hat sich eigentlich hervorragend gehalten. GM kann den neuen Camaro nicht in ausreichender Stückzahl liefern und so kaufen die Leute jeden 2010er Mustang, den sie kriegen können.
Der Challanger von Dodge will auch nicht so richtig greifen und nun hat Ford noch den brandneuen Taurus SHO mit fetten 365PS und entsprechenden Fahrleistungen in die Schlacht geworfen. Auch die Dinger bekommen bei den Händlern keine Standzeiten zusammen - was verfügbar ist, ist auch schon wieder weg.
Vielleicht werden die Schreiberlinge solcher Artikel auch von Citroen mit einer Flotte von C3 Picasso oder von Ford mit C-Maxi's bei Laune gehalten, o.ä. - was auch immer halt für den europäischen Kunden als angemessen, ausreichend motorisiert und gross genug angesehen wird- bzw. angesehen zu werden hat.
			
			
									
						
							Aber: Was geflissentlich unter den Tisch gefallen lassen wird ist die Tatsache, dass der Verkauf von Fahrzeugen alle Grössenordnungen in den USA durch die Finanzkrise zurück gegangen ist.
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Die Leute würden rasend gerne neue Trucks und SUV's kaufen, wenn sie dafür eine Finanzierung bekommen könnten.
Dass da ganze Märchen mit dem "Ende der SUV's" nicht stimmt, kann man an den stabilen und teilweise sogar leicht steigenden Preisen für gebrauchte SUV's (in den USA) erkennen.
Natürlich verkaufen sich Hybrids und Autos mit niedrigem Verbrauch wie warme Semmeln - aber das deshalb, weil die Krücken eben nicht lange halten und rascher ersetzt werden müssen. Ausserdem bleiben das immer Zweit- und Drittwagen für die Dame des Hauses.
Heterosexuelle Männer lassen sich in einem Prius nach wie vor eher nicht bei Tageslicht auf der Strasse blicken und auch der Hybrid-Escape ist eher was für Mommy.
Dass GM und Chrysler weinerlich zu Vater Staat gelaufen sind, hat deren Image auch nicht gut getan. Toyota und Nissan USA waren genauso am Krachen und hatten mit enormen Umsatzeinbussen zu kämpfen.
Aber da hatten die Mutterkonzerne in Japan offenbar eine andere Einstellung zum Raunzen. Dort wollte man natürlich sein Gesicht nicht verlieren.
So entstand speziell im Ausland der eindruck, das nur GM und Chrysler Problemkinder wären, was - schlicht und ergreifend - überhaupt nicht gestimmt hat.
VW hat zuletzt Autos ohne jede Besicherung quasi "verschenkt", um die Verkaufszahlen hochzuhalten. Alles was verlangt wurde war eine Unterschrift und ein Lohnzettel. Neue Passat (selbstverständlich mit Vollausstattung) gab's so für US$ 189,00 pro Monat - ohne Anzahlung.
Wer einen E-Klasse Mercedes oder einen 5er BMW fahren will, ist aktuell schon mit knapp $400,00 im Monat dabei. Die Anzahlung liegt da so bei $2,500.
Ford hat sich eigentlich hervorragend gehalten. GM kann den neuen Camaro nicht in ausreichender Stückzahl liefern und so kaufen die Leute jeden 2010er Mustang, den sie kriegen können.
Der Challanger von Dodge will auch nicht so richtig greifen und nun hat Ford noch den brandneuen Taurus SHO mit fetten 365PS und entsprechenden Fahrleistungen in die Schlacht geworfen. Auch die Dinger bekommen bei den Händlern keine Standzeiten zusammen - was verfügbar ist, ist auch schon wieder weg.
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sucht mal bei youtube: what a prius is good for.
Und achtet auf den Spiegelanhänger im Pickup
			
			
									
						
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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- 
				Psychomaniac
 
hm...vielleicht sollten diesen schreiberlingen mal der verbrauch je sitzplatz vor augen geführt werden. da schneidet ein smart oder lupo ziemlich schlecht ab. zudem regt sich komischerweise niemand über sinnlose autos wie den MB SL,MB  G; BMW  X6  usw. 
mir letztendlich wurscht, ich geniesse die Blicke aus Cayenne, G-Klasse oder Landrover von oben.
			
			
									
						
										
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hier noch einer zum schmunzeln:
http://www.youtube.com/watch?v=Zlj18Xlsouk
			
			
									
						
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wieviele versuche er gebraucht hat um den scorpio mit der rakete zu treffen .... 
			
			
									
						
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auf die entfernung trifft selbst " Achmed the dead terrorist" 
  
			
			
									
						
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Ja, " Achmed the dead terrorist" das ist das beste das ich bis jetzt gesehen habe!!!anncarina hat geschrieben:auf die entfernung trifft selbst " Achmed the dead terrorist"![]()
Have a nice Day
Cowboy
Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
			
						Cowboy

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SILENCE!!!! I KILL YOU!!!
 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
			
			
									
						
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SILENCE...Reiner hat geschrieben:Genau so isses'
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