Bug-Windabweiser gegen Windgeräusche?
- Alessandro58
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Bug-Windabweiser gegen Windgeräusche?
Hallo zusammen!
Wir sind im Urlaub von der Schweiz aus nach Holland gefahren (und wieder zurück). Es war die erste richtig grosse Ausfahrt mit dem Explorer. An den Reisequalitäten an diesem Fahrzeug gibt es nichts auszusetzen. Weder an Verbrauch, Leistung, Airco, noch am Platzangebot.
Ausser an zwei Punkten gibts Kritik:
Querrillen und ähnliche Unebenheiten auf Autobahnen kommen ziemlich ungefiltert bis zur Wirbelsäule durch. Etwas anderes haben ich allerding von einer solchen Fahrwerkskonstruktion nicht erwartet. Das geht in Ordnung. Oder gibt es da Abhilfe?
Das zweite Störende waren die starken Windgeräusche schon ab etwa 125 km/h. Das trübt den Spass bei so weiten Reisen, müsste jedoch technisch lösbar sein.
Meine Frage dazu: hilft da z.B. der Lund Interceptor Wrap Bug Shield? Hat jemand damit Erfahrungen gemacht?
Wenn das hilft, würde ich den Windabweiser sofort anbauen. Dann wäre der Explorer wirklich ein excellentes Langstrecken-Reisemobil!
Einziger Defekt auf der Reise: hinten rechts hat sich unterwegs eine Schraube zur Befestingung der Kotflügelverbreiterung verabschiedet. Dies konnte aber schnell in Eigenregie repariert werden.
Gruss und Dank für allfällige Tipps!
Wir sind im Urlaub von der Schweiz aus nach Holland gefahren (und wieder zurück). Es war die erste richtig grosse Ausfahrt mit dem Explorer. An den Reisequalitäten an diesem Fahrzeug gibt es nichts auszusetzen. Weder an Verbrauch, Leistung, Airco, noch am Platzangebot.
Ausser an zwei Punkten gibts Kritik:
Querrillen und ähnliche Unebenheiten auf Autobahnen kommen ziemlich ungefiltert bis zur Wirbelsäule durch. Etwas anderes haben ich allerding von einer solchen Fahrwerkskonstruktion nicht erwartet. Das geht in Ordnung. Oder gibt es da Abhilfe?
Das zweite Störende waren die starken Windgeräusche schon ab etwa 125 km/h. Das trübt den Spass bei so weiten Reisen, müsste jedoch technisch lösbar sein.
Meine Frage dazu: hilft da z.B. der Lund Interceptor Wrap Bug Shield? Hat jemand damit Erfahrungen gemacht?
Wenn das hilft, würde ich den Windabweiser sofort anbauen. Dann wäre der Explorer wirklich ein excellentes Langstrecken-Reisemobil!
Einziger Defekt auf der Reise: hinten rechts hat sich unterwegs eine Schraube zur Befestingung der Kotflügelverbreiterung verabschiedet. Dies konnte aber schnell in Eigenregie repariert werden.
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Explorer II 4x4 - Baujahr 2000 - SOHC - 4.0 - "Limited Edition", aussen blau/innen beige (verkauft)
Explorer III 4x4 - Baujahr 2004 - SOHC - 4.0 - "XLT Sport", aussen Dark Blue Pearl Clearcoat Metallic / innen Leder Medium Parchment
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- dergestreßte
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Dorf-Ärmster
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Also weder sind grosse Windgeräusche noch ungefilterte Stösse bei Querrillen üblich.
Windgeräusche liegen meistens an Dichtungen die sich platt gelegen haben. Abhilfe: Dichtungen erneuern oder Haltefalze nachbiegen - je nach Zustand der Dichtung. Ungefilterte Stösse liegen meistens entweder an festgegammelten Dämpfern oder Federaufhängungen die sich nicht mehr bewegen. Dann gibts noch Stösse aus den Stabilisatoren bzw. deren Lagerungen. Abhilfe: defekte Teile austauschen.
Allerdings ist eine XP Federung nicht mit einer Sänfte ala Mercedes S Klasse oder Lincoln mit ARC zu vergleichen
Windgeräusche liegen meistens an Dichtungen die sich platt gelegen haben. Abhilfe: Dichtungen erneuern oder Haltefalze nachbiegen - je nach Zustand der Dichtung. Ungefilterte Stösse liegen meistens entweder an festgegammelten Dämpfern oder Federaufhängungen die sich nicht mehr bewegen. Dann gibts noch Stösse aus den Stabilisatoren bzw. deren Lagerungen. Abhilfe: defekte Teile austauschen.
Allerdings ist eine XP Federung nicht mit einer Sänfte ala Mercedes S Klasse oder Lincoln mit ARC zu vergleichen
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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-
Falk
Vielleicht schließt auch eine Türdichtung nicht mehr richtig bzw. liegt nicht dicht an ........ da z.B. mal der ADAC die Tür aufmachen musste !?
Scheibenrahmen dann ggf. etwas wieder in Richtung Karosse zurückbiegen.
Eine nicht richtig liegende Frontscheibendichtung (nach Frontscheibenwechsel z.B.) wäre auch noch ´ne Variante.
Scheibenrahmen dann ggf. etwas wieder in Richtung Karosse zurückbiegen.
Eine nicht richtig liegende Frontscheibendichtung (nach Frontscheibenwechsel z.B.) wäre auch noch ´ne Variante.
- Alessandro58
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- Wohnort: Unterterzen
Danke für die schnellen Antworten. Werde die erwähnten Bauteile prüfen. Diese machten allerdsings bei der Begutachtung vor dem Kauf einen guten Eindruck.
Die von mir genannten Mängel sind sicher für ein Fahrzeug dieser Gattung guter Durchschnitt. Bei einem Nissan Pathfinder und einem Patrol habe ich ähnliches beobachtet, was die Windgeräusche betrifft.
Interessant wäre nur zu wissen, ob jemand mit einem Windabweiser (der sollte ja den Wind zumindest teilweise um die Fahrerkabine herum und drüber lenken) wirklich etwas bringt oder ob es nur für die Optik ist.
Grüsse
Die von mir genannten Mängel sind sicher für ein Fahrzeug dieser Gattung guter Durchschnitt. Bei einem Nissan Pathfinder und einem Patrol habe ich ähnliches beobachtet, was die Windgeräusche betrifft.
Interessant wäre nur zu wissen, ob jemand mit einem Windabweiser (der sollte ja den Wind zumindest teilweise um die Fahrerkabine herum und drüber lenken) wirklich etwas bringt oder ob es nur für die Optik ist.
Grüsse
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- Alessandro58
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- Registriert: 23.03.2009 21:36
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Gute Idee! Und das spart zudem ein wenig Benzin wegen dem geringeren Luftwiderstand.Cruiser hat geschrieben:Hallo,
habe bei meinem wegen der Windgeräusche die beiden Dachbügel abgenommen. Das Ergebnis war mehr als überzeugend, seither bleiben die Teile abmontiert.
Gruß
Cruiser
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- varacharly
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- Registriert: 10.04.2009 21:04
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Hallo Alessandro58,
Cruiser hat recht, die Dachbügel geben ein nerviges Geräusch von sich, hab sie auch runter.
Bei meinem Dicken war von Anfang an ein Bugshild verbaut. Jedenfalls sind die Reifengeräusche erheblich lauter. Was auch sehr viel hilft, bau Dir Windabweiser für die Seitenscheiben ein. Wenn Du das Fenster öffnest, dann wird´s laut. Entweder Fenster zulassen und nur zum Qualmen öffnen oder besagte Windabweiser montieren. Werde ich demnächst auch machen.
Gruß
Cruiser hat recht, die Dachbügel geben ein nerviges Geräusch von sich, hab sie auch runter.
Bei meinem Dicken war von Anfang an ein Bugshild verbaut. Jedenfalls sind die Reifengeräusche erheblich lauter. Was auch sehr viel hilft, bau Dir Windabweiser für die Seitenscheiben ein. Wenn Du das Fenster öffnest, dann wird´s laut. Entweder Fenster zulassen und nur zum Qualmen öffnen oder besagte Windabweiser montieren. Werde ich demnächst auch machen.
Gruß
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varacharly
2001ér Limit./SOHC/204/Prins VSI/246000km
varacharly
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- Alessandro58
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Das habe ich gestern gleich getan - und siehe da: hörbar weniger Windgeräusche schon ab 100 km/h. Danke für den Tipp!Cruiser hat geschrieben:Hallo,
habe bei meinem wegen der Windgeräusche die beiden Dachbügel abgenommen. Das Ergebnis war mehr als überzeugend, seither bleiben die Teile abmontiert.
Gruß
Cruiser
Als nächstes werde ich Windabweiser für die Seitenfenster und das Schiebedach anbauen. Mal schauen, was das noch bringt.
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