Grüße aus dem Saarland und direkt ne Warnung.
Grüße aus dem Saarland und direkt ne Warnung.
Möcht mich mal hier melden und mich Vorstellen.
Heiße mark,komme aus dem Saarland bin 29 und seid gestern Besitzer eineS 98 Explorers.
Haben vor 2 Jahren einen Limited für meinen Vater bekommen und seid dem hat mich das Auto nicht mehr gehen gelassen.
Aus gegebenem Anlass(Kopfdichtung an nem Peugeot) ist es nun nötig geworden was "neues" zu kaufen.Und bevor ich nochmal irgendwas kaufe haben wir uns entschlossen jetzt endlich nen Explorer für uns selbst zu kaufen.
Nun die Warnung.haben über bekannte Internetbörsen und Seiten gesucht und in Nürnberg einen Gefunden der uns eigentlich zusagte.Nach anruf hieß es Top Zustand unfallfrei mit ATM.
Haben Schilder genommen und uns die 400km auf den Weg gemacht.
Angekommen,ausgestiegen und Totalschaden.
Weiß nicht wie dreist Händler mitlerweile sind aber das Auto hatte entweder nen Überschlag oder hat mal auf der Seite gelegen.
in den Spalt zwischen Tür und dem rausgedrückten Kotflügel konnte man die Hand schieben.Auf der anderen Seite noch die Finger.
Auf der Seitenwand zeigte mir mein Bruder(lackierer) ca. 1cm dicken Spachtel der gerissen war und den man mit dem Lack zusammen bewegen konnte.
Kofferraumdeckel oben in der Mitte ne Riesenbeule als hätte man ihn drann aufgehangen.
Auf dem Rollo im Kofferraum stand Wasser.Also sehr wahrscheinlich undicht.
Sah aus als wäre er irgendwo in der mitte geknickt seitlich.Wohl auch der Grund für den neuen Motor und das er ihn nur ohne Tüv verkaufen wollte.Wird wohl nie mehr neuen bekommen mit dem offensichtlichen Rahmenschaden.
Spiegel fehlte,an der Stellen war dann ein Mofaspiegel oder sowas verschraubt.Also aufpassen wenn ihr einen sucht.Der wäre geschenkt zu teuer.
Haben das meiner Frau am telefon erzählt und uns auf den Rückweg gemacht.
Irgendwann klingelte dann das Telefon.Auf eurem Rückweg steht noch einer.US Model,auch ohne Tüv aber erst diesen Monat abgelaufen.Nur 1000€ teurer.
Da es auf dem Weg lag sind wir dann noch vorbeige´fahren und waren dann extrem überrascht.Genau das gegenteil.Top geflegt,nur eine winzige Beule auf der Haube.Keine Kratzer nichts.
#Innen ne gebrochene lehne was wohl nicht ungewöhnlich ist,ansonsten auch da top gepflegt.122000km,bei 112000 laut checkheft beim letzten mal zur inspektion mit Bremsflüssigkeitswechsel.
Motor läuft sauber,nirgendwo ölverlust,Schaltet sehr weich,keine hochdrehen,direkte Schaltvorgänge usw.
Complettes Paket Bügel mit Bullfänger,Unterfahrschutz,seiten und Heckleisten.
Manko halt rost am Unterboden,keine Löcher,was für die Bürste und versiegelung.
Die schweller hinten sehen nicht so Toll aus und das Frontblech hinter den Lampen ziert die braune Pest.Allerdings alles fehler von denen ich vorab hier schon gelesen hab.
Händler ließ sich dadurch auch ohne probleme um 400 drücken und legte noch nen vollen Tank drauf.Also alles in allem 500€ billiger.
Ein Absolut faires Auto find ich.
Sind über eine Stunde unter und in dem Auto geklettert.Mit Karosseriebauer/lackierer und meinem Vater Mr.ganz genau.Bin megahappy über den Kauf auch wenns mehr war als wir wollten.
Werden heut abend noch Gruppenfotos von unseren drei feinstaubkanonen machen die ich dann nachreiche.
Hoffe war nicht zu lang.Freu mich drauf langsam und die Scene reinzukommen und endlich einen eigenen zu haben!
Gruß Mark
			
			
									
						
							Heiße mark,komme aus dem Saarland bin 29 und seid gestern Besitzer eineS 98 Explorers.
Haben vor 2 Jahren einen Limited für meinen Vater bekommen und seid dem hat mich das Auto nicht mehr gehen gelassen.
Aus gegebenem Anlass(Kopfdichtung an nem Peugeot) ist es nun nötig geworden was "neues" zu kaufen.Und bevor ich nochmal irgendwas kaufe haben wir uns entschlossen jetzt endlich nen Explorer für uns selbst zu kaufen.
Nun die Warnung.haben über bekannte Internetbörsen und Seiten gesucht und in Nürnberg einen Gefunden der uns eigentlich zusagte.Nach anruf hieß es Top Zustand unfallfrei mit ATM.
Haben Schilder genommen und uns die 400km auf den Weg gemacht.
Angekommen,ausgestiegen und Totalschaden.
Weiß nicht wie dreist Händler mitlerweile sind aber das Auto hatte entweder nen Überschlag oder hat mal auf der Seite gelegen.
in den Spalt zwischen Tür und dem rausgedrückten Kotflügel konnte man die Hand schieben.Auf der anderen Seite noch die Finger.
Auf der Seitenwand zeigte mir mein Bruder(lackierer) ca. 1cm dicken Spachtel der gerissen war und den man mit dem Lack zusammen bewegen konnte.
Kofferraumdeckel oben in der Mitte ne Riesenbeule als hätte man ihn drann aufgehangen.
Auf dem Rollo im Kofferraum stand Wasser.Also sehr wahrscheinlich undicht.
Sah aus als wäre er irgendwo in der mitte geknickt seitlich.Wohl auch der Grund für den neuen Motor und das er ihn nur ohne Tüv verkaufen wollte.Wird wohl nie mehr neuen bekommen mit dem offensichtlichen Rahmenschaden.
Spiegel fehlte,an der Stellen war dann ein Mofaspiegel oder sowas verschraubt.Also aufpassen wenn ihr einen sucht.Der wäre geschenkt zu teuer.
Haben das meiner Frau am telefon erzählt und uns auf den Rückweg gemacht.
Irgendwann klingelte dann das Telefon.Auf eurem Rückweg steht noch einer.US Model,auch ohne Tüv aber erst diesen Monat abgelaufen.Nur 1000€ teurer.
Da es auf dem Weg lag sind wir dann noch vorbeige´fahren und waren dann extrem überrascht.Genau das gegenteil.Top geflegt,nur eine winzige Beule auf der Haube.Keine Kratzer nichts.
#Innen ne gebrochene lehne was wohl nicht ungewöhnlich ist,ansonsten auch da top gepflegt.122000km,bei 112000 laut checkheft beim letzten mal zur inspektion mit Bremsflüssigkeitswechsel.
Motor läuft sauber,nirgendwo ölverlust,Schaltet sehr weich,keine hochdrehen,direkte Schaltvorgänge usw.
Complettes Paket Bügel mit Bullfänger,Unterfahrschutz,seiten und Heckleisten.
Manko halt rost am Unterboden,keine Löcher,was für die Bürste und versiegelung.
Die schweller hinten sehen nicht so Toll aus und das Frontblech hinter den Lampen ziert die braune Pest.Allerdings alles fehler von denen ich vorab hier schon gelesen hab.
Händler ließ sich dadurch auch ohne probleme um 400 drücken und legte noch nen vollen Tank drauf.Also alles in allem 500€ billiger.
Ein Absolut faires Auto find ich.
Sind über eine Stunde unter und in dem Auto geklettert.Mit Karosseriebauer/lackierer und meinem Vater Mr.ganz genau.Bin megahappy über den Kauf auch wenns mehr war als wir wollten.
Werden heut abend noch Gruppenfotos von unseren drei feinstaubkanonen machen die ich dann nachreiche.
Hoffe war nicht zu lang.Freu mich drauf langsam und die Scene reinzukommen und endlich einen eigenen zu haben!
Gruß Mark
Offizieller Sponsor der BRD.
Sparsam - Spassarm!
1999 Ford F350 SuperDuty
1998 Explorer II 4x4 SOHC AT Limited (Dad)
1994 3l Toyota Supra Big-Single
1998 Mitsubishi Evo5
			
						Sparsam - Spassarm!
1999 Ford F350 SuperDuty
1998 Explorer II 4x4 SOHC AT Limited (Dad)
1994 3l Toyota Supra Big-Single
1998 Mitsubishi Evo5
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Herzlich Willkommen bei uns.  
			
			
									
						
							Have a nice Day
Cowboy
Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
Vehicle Type / Version: Truck-SUV / Black Edition (282/700)
Engine / Cylinders: 4 L / 6
Fuel / Transmission: Gasoline / Automatic transmission ...and powered by anncarina
			
						Cowboy

Assembly Plant / Country: LOUISVILLE, KY / USA
Make / Vehicle Line / Model Year: Ford / Explorer / 1998
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Engine / Cylinders: 4 L / 6
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				schwarz-fahrer
 
- varacharly
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 - Registriert: 10.04.2009 21:04
 - Wohnort: Massing
 
ja also den händler würd ich auf reisekosten verklagen das geht jawohl garnich.haste da irgendwas e-mail technisch in der hand bist du auf der richtigen seite.
			
			
									
						
							1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
VIN:
1FTZR15X3XPA70201
280.000km. resurrected by "Alterspinner"
Auf die nächsten...km
Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
			
						VIN:
1FTZR15X3XPA70201
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2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
- dergestreßte
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